ኢትሃድ ኤርዌይስ ከሳታቪያ ጋር በመተባበር የኮንደንስሽን መከላከያ ቴክኖሎጂን ወደ አትላንቲክ በረራ ለመጀመሪያ ጊዜ ተግባራዊ ለማድረግ

 የተባበሩት አረብ ኢምሬትስ ብሔራዊ አየር መንገድ ኢትሃድ ኤርዌይስ በተባበሩት መንግስታት የአየር ንብረት ለውጥ ኮንፈረንስ COP27 ከሳታቪያ ጋር ባለው አጋርነት የፀረ-ኮንደንሴሽን ቴክኖሎጂን በዜሮ ካርቦን በረራ በመተግበር ላይ ይገኛል።

አየር መንገዱ ከዋሽንግተን ዱልስ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ወደ አቡዳቢ ልዩ የዜሮ ካርቦን በረራ EY130 እሁድ ታህሣሥ 13፣ የሳታቪያ ቴክኖሎጂን በማጣመር የአየር ማራዘሚያ መንገዶችን እና ዘላቂ የአቪዬሽን ነዳጅን ከሌሎች የአሠራር ቅልጥፍናዎች ጋር በማቀናጀት የተጣራ ዜሮ መሆኑን ለማረጋገጥ ቀጠሮ ተይዟል። ልቀትን ማሳካት ይቻላል አሁን ያሉ ቴክኖሎጂዎችን በመተግበር በንግድ በረራዎች ዜሮ።

በረራው ባለፉት ሁለት አመታት ሲሰራ የቆየው የኢቲሃድ የኢኮ በረራ ፕሮግራም የቅርብ ጊዜ ሲሆን ባለፈው አመት ከለንደን ሄትሮው ወደ አቡ ዳቢ ያደረገውን ቀጣይነት ያለው EY20 በረራ ተከትሎ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን በ72 በመቶ ቀንሷል።

ከሳታቪያ ጋር በመተባበር የኢቲሃድ ኤርዌይስ ሳምንታዊ የአየር ኮንደንስሽን መንገዶችን በመገንባት ይህ በረራ የኢቲሃድ የመጀመሪያው የትራንስ ኣትላንቲክ በረራ ይሆናል።

በዚህ አጋጣሚ የኢትሃድ ኤርዌይስ የዘላቂነት እና የልህቀት ሃላፊ ማሪም አል ኩባይሲ፥ “በኢትሃድ ኤርዌይስ እና በሳታቪያ መካከል ያለው ትብብር የሚያሳየው በእለት ከእለት የንግድ ስራዎች ዘላቂነትን ከማስጠበቅ አንፃር ከፍተኛ እድገት ነው። በ2022 የሳታቪያ ቴክኖሎጂ የካርበን አሻራችንን ከ6500 ቶን በላይ ካርቦን ካርቦን ልቀትን እንድንቀንስ አስችሎናል። መሬትን የሚሰብሩ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም የአቪዬሽን ከካርቦን-ገለልተኛ ተፅዕኖን ለመቅረፍ በዚህ በአትላንቲክ በረራ በCOP27 አጋርነታችንን ስናራዝም ደስ ብሎናል።

በአውሮፕላኖች የሚመነጩ የኮንደንስሽን መንገዶች የምድርን የሙቀት መጠን በአቪዬሽን የአየር ንብረት ተፅእኖ በሁለት ሶስተኛው ያሳድጋሉ፣ ከአውሮፕላኑ ሞተሮች የሚለቀቀውን ቀጥተኛ የካርቦን ልቀት በእጅጉ ይበልጣል። ብዙ ጊዜ ከአትላንቲክ በረራዎች ጋር ተያይዘው እንደ ዋሽንግተን ወደ አቡ ዳቢ የሚደረገው በረራ፣ ከፍተኛ የአየር ትራፊክ ከፍተኛ መጠን ያለው የአየር ትራፊክ እና ሌሎች የአየር ሁኔታዎች ያለ ካርቦን ልቀቶች ለአየር ንብረት ለውጥ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ። በክረምቱ ወቅት, ቀዝቃዛ እና እርጥብ ሁኔታዎች ብዙውን ጊዜ የእርጥበት መንገዶችን ያባብሳሉ.

በተጨማሪም በየእለቱ የበረራ ስራዎች ላይ የአየር ማራዘሚያ መንገዶችን ለመከላከል ሳታቪያ ወደ ካርቦን ክሬዲት መቀየር የአየር ንብረት ተፅእኖ ላይ ጥናቶችን እያካሄደች ሲሆን ከአየር ካርቦን ልውውጥ ጋር በታህሳስ 2022 የመጀመሪያውን አለም አቀፍ የጨረታ ንግድ ጀመረ።

ኢትሃድ ኤርዌይስ በጃፓን አጋርነት የመጀመሪያውን ዘላቂ የነዳጅ በረራ ከቶኪዮ አየር ማረፊያ ለማካሄድ

የሳታቪያ ዋና ስራ አስፈፃሚ ዶ/ር አዳም ዱራንት በርዕሱ ላይ አስተያየት ሲሰጡ፡- “የ DECISIONX:NETZERO መድረክ ብልህ እና አረንጓዴ አቪዬሽንን ይደግፋል። በትንሽ መቶኛ በረራዎች ላይ አነስተኛ ለውጦች ሲተገበሩ እንደ ኢቲሃድ ኤርዌይስ ያሉ ለአካባቢ ጥበቃ ጠንቅቀው የሚያውቁ ኦፕሬተሮች በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሳያሳድሩ እና ከሚፈለገው በላይ በአጭር ጊዜ ውስጥ ከፍተኛውን ከካርቦን-ገለልተኛ የአየር ንብረት አሻራ ማስወገድ ይችላሉ። በሌሎች የአቪዬሽን የአካባቢ ተነሳሽነት. ለአትላንቲክ በረራዎች፣ 80 በመቶውን በረራዎች በማዞር እስከ 10 በመቶ የሚሆነውን የአየር ንብረት ተጽዕኖ ከኮንደንስት መንገዶች ማስቀረት ይቻላል።

የግሪንላይነር በረራ ፀረ ኮንደንስሽን ቴክኖሎጂን ከ ቡክ እና ክሊክ ቴክኖሎጂ ጋር በማጣመር ከአለም ኢነርጂ ጋር በመተባበር ዘላቂ የአቪዬሽን ነዳጅን በሎስ አንጀለስ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (LAX) ወደ ነዳጅ አውታር በማስገባት ለሌሎች አየር መንገዶች አገልግሎት ይሰጣል። ተጨማሪው ወጪ የሚሸፈነው እንደ ኮርፖሬት አስተዋይ ምርጫ ፕሮግራም እና የወደፊት የሳታቪያ ካርበን ክሬዲት ግብይት ባሉ አማራጭ ቻናሎች ነው።

አል ኩባይሲ እንዳሉት፡ “የአቪዬሽን ዘርፉ ከካርቦን ውጪ ያሉትን ተፅዕኖዎች መቆጣጠር ካልቻለ ከአየር ንብረት-ገለልተኛነት ነፃ የሆነ ተግባራትን ማከናወን አይችልም። በተቻለ መጠን የመፍትሄ ሃሳቦችን በማስፋት እና በአየር ንብረት-ገለልተኛ የአቪዬሽን ዘርፍ እድገትን በማፋጠን ከሳታቪያ ጋር ያለንን ቀጣይ ትብብር እንጠባበቃለን።

* ጉዞው ከካርቦን ገለልተኛነት ይልቅ "ዜሮ የካርቦን ጉዞ" ተብሎ ተገልጿል ምክንያቱም የካርቦን ልቀትን ከማካካስ የበለጠ ነው. ለእንዲህ ዓይነቱ በረራ እንደ የተጣራ ዜሮ የካርበን በረራ ለመመደብ ኢትሃድ ኤርዌይስ የሚቻለውን ከፍተኛውን ቀጥተኛ የልቀት ቅነሳዎችን ማሳየት አለበት። ይህ የሚያጠቃልለው (ነገር ግን በነዚህ ብቻ አይወሰንም)፡-
ከቦይንግ 787 ግሪንላይነር መርከቦች ጥቅም - በአንድ ተሳፋሪ ተወዳዳሪ የነዳጅ ብቃት
ውጤታማነትን ለመጠበቅ የተሳፋሪ እና የጭነት ጭነት ምክንያቶችን ከፍ ማድረግ
በቋሚዎቹ ላይ ሲራመዱ አንድ ሞተር መጠቀም
የኤሮዳይናሚክ ብቃትን እና የሞተርን ውጤታማነት ለማረጋገጥ የሞተር ማጠብ እና ከበረራ በፊት አውሮፕላኖችን ማፅዳት
ቀጣይነት ያለው ማረፊያ እና የረዳት ሃይል አሃድ መቃጠልን ጨምሮ የቀጥታ በረራዎች እና መስመሮች ሰፊ እቅድ ማውጣት
የካርበን ልቀትን እና የአቪዬሽን ኢንደስትሪ የአየር ንብረት ተፅእኖን ለመቀነስ ከሳታቪያ ጋር የኮንደንስሽን መንገዶችን ለማስወገድ ይሞክሩ።
ብክነትን እና የካርበን አሻራን ለመቀነስ በበረራ ውስጥ የእንግዳ መስተንግዶ አገልግሎቶችን ማሻሻል