Səyahət və Turizm

Etihad Airways ilk dəfə transatlantik uçuşda kondensasiya yolunun qarşısının alınması texnologiyasını tətbiq etmək üçün Satavia ilə əməkdaşlıq edir.

 Birləşmiş Ərəb Əmirliklərinin milli aviaşirkəti Etihad Airways, SATAVIA ilə davam edən tərəfdaşlığının bir hissəsi olaraq Birləşmiş Millətlər Təşkilatının İqlim Dəyişikliyi Konfransı COP27-də sıfır karbon uçuşunda anti-kondensasiya texnologiyasını tətbiq edir.

Aviaşirkət 130 dekabr bazar günü Vaşinqton Dulles Beynəlxalq Hava Limanından Abu-Dabiyə xüsusi sıfır karbonlu EY13 uçuşu həyata keçirməyi planlaşdırır. Bu reys kondensasiya yollarının qarşısını almaq və davamlı aviasiya yanacağının qarşısını almaq üçün Satavia texnologiyasını birləşdirməklə yanaşı, xalis sıfır karbon qazını təmin etmək üçün digər əməliyyat səmərəliliyini də təmin edəcək. emissiyalara nail olmaq olar.Mövcud texnologiyaların tətbiqi ilə kommersiya uçuşlarında sıfır.

Uçuş Etihad-ın son iki il ərzində həyata keçirilən eko-uçuş proqramında ən sonuncudur və keçən il London Hitroudan Abu Dabiyə həyata keçirilən davamlı EY20 reysini izləyir ki, bu da karbon qazı emissiyalarını 72 faiz azaldır.

Etihad Airways-in Satavia ilə əməkdaşlıq etdiyi həftəlik kondensasiya trayektoriyalarına əsaslanaraq, bu uçuş Etihad-ın kondensasiya zolaqlarının qeyri-karbon təsirlərini idarə etmək və aviasiyanın iqlim izinin təxminən 60 faizinə cavabdeh olan davamlılıq problemini həll etmək üçün ilk transatlantik uçuşu olacaq.

Bu münasibətlə Etihad Airways-in Davamlılıq və Mükəmməllik üzrə rəhbəri Mariam Al Qubaisi dedi: “Etihad Airways və Satavia arasında əməkdaşlıq gündəlik iş əməliyyatlarında davamlılıq baxımından əhəmiyyətli irəliləyişlərin əldə oluna biləcəyini nümayiş etdirir. 2022-ci il ərzində Satavia texnologiyası bizə karbon izimizi 6500 tondan çox CO27 emissiyasına qədər azaltmağa imkan verdi. Biz COPXNUMX-də bu transatlantik uçuş üzrə tərəfdaşlığımızı genişləndirməkdən məmnunuq, yenilikçi innovativ texnologiyalardan istifadə edərək aviasiyanın karbon-neytral təsirlərini həll etmək üçün.

Təyyarələrin yaratdığı kondensasiya yolları Yer səthinin temperaturunu aviasiyanın iqlimə təsirinin üçdə ikisi qədər artırır, təyyarə mühərriklərindən birbaşa karbon emissiyalarını xeyli üstələyərək. Tez-tez Vaşinqtonun Abu Dabiyə uçuşu kimi transatlantik uçuşlarla əlaqələndirilir, karbon emissiyaları olmadan iqlim dəyişikliyinə kömək edə biləcək digər hava şəraiti ilə birlikdə yüksək hava trafiki sıxlığı var. Qışda soyuq və rütubətli şərait tez-tez kondensasiya yollarını daha da gücləndirir.

Əlavə olaraq Gündəlik uçuş əməliyyatlarında kondensasiya yollarının qarşısını almaq üçün Satavia, 2022-ci ilin dekabrında AirCarbon Exchange ilə birlikdə ilk qlobal auksion ticarətinə start verməklə, karbon kreditlərinə keçidin iqlimə təsirləri ilə bağlı araşdırmalar aparır.

Etihad Hava Yolları Yaponiyanın tərəfdaşlığı ilə Tokio hava limanından ilk dayanıqlı yanacaq uçuşunu həyata keçirəcək

Mövzunu şərh edən Satavia şirkətinin baş direktoru Dr. Adam Durant deyib: “DECISIONX:NETZERO platforması daha ağıllı, daha yaşıl aviasiyanı dəstəkləyir. Uçuşların kiçik bir hissəsinə tətbiq edilən minimal dəyişikliklərlə Etihad Airways kimi ekoloji cəhətdən şüurlu operatorlar gündəlik əməliyyatlara böyük təsir göstərmədən və tələb olunandan daha qısa müddət ərzində özlərinin karbon-neytral iqlim izlərinin ən böyük hissəsini aradan qaldıra bilərlər. digər aviasiya ətraf mühit təşəbbüsləri ilə. Transatlantik uçuşlar üçün uçuşların 80 faizinin marşrutunu dəyişdirməklə kondensat yollarının iqlimə təsirinin 10 faizinə qədərinin qarşısını almaq olar”.

Greenliner uçuşu digər aviaşirkətlər tərəfindən istifadə edilmək üçün Los-Anceles Beynəlxalq Hava Limanında (LAX) yanacaq şəbəkəsinə davamlı aviasiya yanacağını vurmaqla, World Energy ilə əməkdaşlıqda kondensasiya əleyhinə texnologiyanı Book & Claim texnologiyası ilə birləşdirəcək. Əlavə xərclər Korporativ Anlayışlı Seçimlər proqramı və gələcək satavia karbon kreditləri ticarəti kimi alternativ kanallar vasitəsilə ödəniləcək.

Əl Qubaisi deyib: “Aviasiya sektoru qeyri-karbon təsirlərini idarə etmədən iqlimə qarşı neytral əməliyyatlara nail ola bilməz. Biz Satavia ilə davamlı əməkdaşlığımızı, mümkün həll yollarının çeşidini genişləndirməyi və iqlimə qarşı neytral aviasiya sektoruna doğru irəliləyişi sürətləndirməyi səbirsizliklə gözləyirik.

* Səyahət “karbon neytral” deyil, “sıfır karbon səfəri” kimi təsvir olunur, çünki o, COXNUMX emissiyalarını kompensasiya etməklə kifayətlənir. Belə bir uçuşun xalis sıfır karbon uçuşu kimi təsnif edilməsi üçün Etihad Airways birbaşa emissiyaların mütləq maksimum mümkün azalmalarını nümayiş etdirməlidir. Buraya daxildir (lakin bunlarla məhdudlaşmır):
Boeing 787 Greenliner donanmasından faydalanın – hər bir sərnişinə rəqabətqabiliyyətli yanacaq səmərəliliyi ilə
Səmərəliliyi qorumaq üçün sərnişin və yük yük faktorlarını maksimuma çatdırmaq
Tribunalarda gedərkən bir mühərrikdən istifadə
Aerodinamik səmərəliliyi və mühərrikin səmərəliliyini təmin etmək üçün mühərrikin yuyulması və təyyarənin uçuşdan əvvəl təmizlənməsi
Birbaşa uçuşların və marşrutların geniş planlaşdırılması, o cümlədən davamlı eniş və köməkçi enerji blokunun yanmasının azaldılması
Karbon emissiyalarını və aviasiya sənayesinin iqlimə təsirini azaltmaq üçün Satavia ilə kondensasiya yollarından qaçınmağı sınayın
Tullantıları və karbon izlərini azaltmaq üçün uçuşda qonaqpərvərlik xidmətlərinin dəyişdirilməsi

Əlaqəli məqalələr

Yuxarı düyməyə keçin
Ana Salwa ilə indi pulsuz abunə olun Xəbərlərimizi ilk olaraq siz alacaqsınız və biz sizə hər yenilik barədə bildiriş göndərəcəyik لا Bəli
Sosial Media Avtomatik Nəşr Dəstəkləyən: XYZScripts.com