Chopard estas la oficiala temporegistrilo por la Millia 1000 por la tridek-kvina fojo. La pasio kunigas ilin.

 

 

La partnereco de Chopard kun la Millia 1000 ne estas limigita al esti la mondsponsoro kaj oficiala temporegistristo de la vetkuro ekde 1988, ĉi-jare por la 34-a fojo, Karl-Friedrich Scheufele, Kunprezidanto de Chopard, aliĝos al la vetkurteamoj por stiri la. Familia aŭto Mercedes Mercedes Benz 300 SL 1955 Ĉi tiu aŭto estas konata en vetkuro pro sia karakteriza fraga ruĝa farbo.

Komentante ĝin, Karl-Friedrich Scheufele diris: "Ĉi tiu estas la sama aŭto, kiun mi unue kuregis en la Millia 1000 en 1988 kun vetveturilo Jackie X; Motorsportlegendo, Chopard-ambasadoro kaj delonga familiamiko. Ekde tiam, ni veturis plurajn fojojn kune en la vetkuro. Kvankam mi sentas min iom maltrankvila antaŭ la komenco de la vetkuro, mi certas, ke mi estas akompanata de tiel elstara vetveturilo, kiu gajnis Le Mans 6 fojojn, kaj 25 fojojn sur la podio en Formulo 1."

En la ĉi-jara vetkuro, Jackie X estos ĉe la komenco de la vetkuro en Breŝo, sed li mansvingos kaj kuraĝigos la kunprezidanton de Chopard, Karl-Friedrich Scheufele, kiu kuros kune kun sia filino Caroline-Marie, kiu veturos. la konkursaŭto, sciante, ke ŝi partoprenas la duan fojon en la vetkuro.La Melia 1000 post sia unua debuto kun piloto en 2019. Aŭto-entuziasmuloj ankaŭ ĝojos scii, ke legenda vetveturilo Jackie X ankaŭ ĉeestos ĉe la Melia 1000 VIP-komplekso (en Piazza Vittoria en Brescia) la 15-an de junio de la 10-a ĝis la 12-a horo Por saluti kaj renkonti ŝatantojn, subskribi memoraĵojn kaj konigi rakontojn pri liaj spertoj kaj sukcesoj.

Karl-Friedrich Scheufele diris: "Ni vere volas preni la venkon, kiun faris niaj kunuloj de Chopard; Andrea Visco kaj Fabio Salvinelli, kiam ili venkis en la pasintjara vetkuro en Alfa Romeo 6C de 1929. Tamen ni simple celas kompletigi la streĉan vetkuron en mallonga tempo. Sed kio ajn okazos, ni ne dubas, ke la Melia 1000 de 2022 altiĝos al la nivelo, kiun ĝi meritas esti nomata "la plej bela vetkuro en la mondo".

Malgraŭ la granda vastiĝo de la itala vojaro dum la pasintaj 95 jaroj, la Melia 1000 plejparte konservis sian originan itineron, irante de Breŝo ĝis Romo kaj reen.

La kurejo revenas ĉi-jare por esti "dekstruma", post kiam ĝi estis adoptita pasintjare por uzi la "kontraŭhorloĝan" direkton, kiel ĝi estis en la direkto de la kurejo en la kvindekaj de la pasinta jarcento. Post kiam la signalo eksplodas je la 1:30 merkrede la 15-an de junio, la partoprenantaj aŭtoj foriros de Breŝo kun intervalo de unu minuto intere, en ordo kiu dependas de la aĝo de la aŭto, kie la aŭto estas plej malnova unue, plej nova kaj plej nova. Kun pli ol 400 konkurantoj ĉeestantaj, daŭros tempo por la lasta aŭto forlasi la faman arbarkovritan deklivon de Viale Venice ĝis post la 8-a horo, ĝis tiu tempo noktiĝas.

Komence de la vetkuro, la vetveturiloj iros al la Lago de Garda, trapasante la najbarajn urbojn Salo kaj Sirmione, antaŭ ol iri al Mantuo por eliri ĉe la Cervia Milano Marittima kaj pasigi la unuan nokton de la vetkuro. La konkursantoj tiam kovris totalan distancon de pli ol 300 km de la kurejo, prenante ilin almenaŭ ses horojn sur la vojoj en siaj malnovaj klasikaj aŭtoj.

La dua tago de la vetkuro, ĵaŭdon la 16-an de junio, vidos la kuristojn iri al Romo sur streĉa 500-kilometra vojaĝo, serpentumi tra la mirindaj montopintoj de Norcia antaŭ atingi la antikvan urbon de Romo post mallumo, kaj poste ellitiĝi frue antaŭ ol. Vendreda tagiĝo.

Kun la komenco de la nova tago, kuristoj ekiris por pliaj 500 km sur la reveturon norden de almenaŭ naŭ horoj. Vendredo, la 17-an de junio, estas konsiderata la plej malfacila tago en ĉi tiu vetkuro, ĉar la trako komence turnas enlanden, tranĉante duonon de la vojo al Sieno, tiam turnas okcidenten por marŝi laŭ la marbordo en Viareggio, kaj poste turnas nordorienten al la montpasejo "Paso". dell'Aziza” “Defia. Ĝuste tiam komenciĝas la supreniro al areo pli ol 1000 metroj super la marnivelo, antaŭ ol malsupreniri aliflanke kaj direkti sin al Parmo por halti kaj ripozi por la nokto.

En la kvara kaj lasta sabato de la vetkuro, la pli ol 150-kilometra revenvojo punktas halton ĉe la Monza rascirkvito por la partoprenantaj teamoj por pasigi streĉan provon de aŭtoj ene de precizigita tempo; Sendube, la teamoj partoprenantaj en ĉi tiu vetkuro devos uzi siajn horloĝojn Mille Miglia Race Edition, kaj viziti la belan kaj sorĉan urbon Bergamo, antaŭ ol la vojo malsupreniros - laŭvorte - al la cellinio en Brescia, kie la eventoj de pli ol 400. aventuroj finiĝas kun interesaj detaloj de aventuroj La Millia 1000 vetkuro.

La Millia 1000 festas la 40-an eldonon de la vetkuro ekde ĝia relanĉo, kaj Chopard akompanas ĝin denove ĉe la startlinio, kiel ĝia ĉefa partnero kaj oficiala temporegistrilo por la vetkuro, kiel ĝi estis ekde 1988. Ĉi-okaze, Chopard rivelos horloĝon kun du mirindaj versioj por festi ĉi tiun specialan eventon en modela Horloĝo (Mille Miglia 2022 Race Edition).