Chopard is foar de fiifentritichste kear de offisjele tiidrekorder foar de Millia 1000. De passy ferienet harren

 

 

Chopard's partnerskip mei de Millia 1000 is net beheind ta it wêzen fan 'e wrâldsponsor en offisjele tiidrekorder fan' e race sûnt 1988, dit jier foar de 34e kear, Karl-Friedrich Scheufele, mei-foarsitter fan Chopard, sil meidwaan oan 'e raceteams om de race te riden. Mercedes-famyljeauto Mercedes Benz 300 SL 1955 Dizze auto is bekend yn races fanwegen syn ûnderskiedende aardbei-reade ferve.

Yn reaksje op it, sei Karl-Friedrich Scheufele: "Dit is deselde auto dy't ik foar it earst yn 'e Millia 1000 yn 1988 ried mei racer Jackie X; In motorsportleginde, Chopard-ambassadeur en lange famyljefreon. Sûnt dy tiid hawwe wy ferskate kearen tegearre yn de race riden. Hoewol ik in bytsje eangst fiel foar it begjin fan 'e race, bin ik der wis fan dat ik begelaat bin troch sa'n treflik racer dy't Le Mans 6 kear wûn hat en 25 kear op it poadium yn Formule 1.

Yn 'e race fan dit jier sil Jackie X oan it begjin fan' e race yn Brescia stean, mar hy sil de ko-foarsitter fan Chopard, Karl-Friedrich Scheufele, swaaie en oanmoedigje, dy't njonken syn dochter Caroline-Marie sil rinne, dy't sil ride de raceauto, wittende dat se foar de twadde kear meidocht oan 'e race. Racing de Melia 1000 nei't se har earste byriderdebút makke yn 2019. Auto-entûsjasters sille ek bliid wêze om te witten dat de legindaryske racer Jackie X ek oanwêzich wêze sil by it Melia 1000 VIP-kompleks (yn Piazza Vittoria yn Brescia) op 15 juny fan 10 oant 12 oere.

Karl-Friedrich Scheufele sei: "Wy wolle echt de winst nimme dy't ús oare Chopard-racers dien hawwe; Andrea Visco en Fabio Salvinelli, doe't se de race fan ferline jier wûnen yn in Alfa Romeo 6C fan 1929. Wy binne lykwols gewoan fan doel om de hurde race yn koarte tiid te foltôgjen. Mar wat der ek bart, wy hawwe gjin twifel dat de 1000 Melia 2022 sil opstean nei it nivo dat it fertsjinnet om "de moaiste race yn 'e wrâld" te wurde neamd.

Nettsjinsteande de grutte útwreiding fan it Italjaanske dyknetwurk yn 'e ôfrûne 95 jier, hat de Melia 1000 foar in grut part syn oarspronklike rûte behâlden, fan Brescia nei Rome en werom.

De racebaan komt dit jier werom om "de klok mei" te wêzen, nei't ferline jier oannommen waard om de "tsjin de klok yn" rjochting te brûken, sa't it yn de jierren fyftich fan de foarige ieu yn de rjochting fan de racebaan wie. Sadree't it sinjaal ôfgiet om 1 oere op woansdei 30 juny, sille de dielnimmende auto's mei in ynterval fan ien minút tusken Brescia ôfreizgje, yn in folchoarder dy't ôfhinklik is fan 'e leeftyd fan' e auto, wêrby't de auto earst de âldste is, nijste en nijste. Mei mear as 15 konkurrinten oanwêzige, sil it tiid duorje foar de lêste auto om de ferneamde beammen omseame helling fan Viale Feneesje te ferlitten oant nei 400 oere, wêrnei't de nacht falt.

Oan it begjin fan 'e race sille de racers nei it Gardamar gean, troch de oanbuorjende stêden Salo en Sirmione, foardat se nei Mantova gean om ôf te kommen by de Cervia Milano Marittima en de earste nacht fan' e race trochbringe. De konkurrinten sille dan in totale ôfstân fan mear as 300 km ôflein hawwe fan de racebaan, dy't se op syn minst seis oeren op 'e diken nimme yn har âlde klassike auto's.

De twadde dei fan 'e race, op tongersdei 16 juny, sille de hurdrinners nei Rome gean op in drege reis fan 500 kilometer, kronkeljend troch de prachtige berchtoppen fan Norcia foardat se nei it tsjuster de âlde stêd Rome berikke, en dan betiid opstean foardat Freed moarn.

Mei it begjin fan de nije dei setten dravers noch 500 km op de weromreis noardlik fan minimaal njoggen oeren. Freed 17 juny wurdt beskôge as de dreechste dei yn dizze race, om't it spoar ynearsten it binnenlân yn draait, de helte fan 'e dyk rjochting Siena snijt, dan nei it westen draait om de kust yn Viareggio lâns te rinnen, en dan nei it noardeasten nei de berchpas. "Paso dell'Aziza" "Utdaagjend. It is dan dat de opstiging begjint nei in gebiet mear as 1000 meter boppe seenivo, foardat se oan 'e oare kant delkomme en nei Parma gean om te stopjen en te rêstjen foar de nacht.

Op de fjirde en lêste sneon fan 'e race, de mear as 150 kilometer werom rûte punktuates in halte by de Monza race circuit foar de dielnimmende teams te trochjaan in grueling test fan auto's binnen in bepaalde tiid; Sûnder mis, de teams dy't meidogge oan dizze race sille moatte brûke harren Mille Miglia Race Edition horloazjes, en besykje de prachtige en betoverende stêd fan Bergamo, foardat de dyk delkomt - letterlik - nei de finish yn Brescia, dêr't de eveneminten fan mear as 400 aventoeren einigje mei nijsgjirrige details fan aventoeren The Millia 1000 race.

De Millia 1000 fiert de 40e edysje fan 'e race sûnt syn opnij lansearre, en Chopard begeliedt it wer op' e startline, as syn haadpartner en offisjele tiidrekorder foar de race, lykas it west hat sûnt 1988. By dizze gelegenheid, Chopard sil in horloazje ûntbleate mei twa prachtige ferzjes om dit spesjale barren te fieren yn in model Watch (Mille Miglia 2022 Race Edition).