Is é Chopard an taifeadán ama oifigiúil don Millia 1000 don chúigiú huair is tríocha. Aontaíonn an paisean iad

 

 

Níl comhpháirtíocht Chopard leis an Millia 1000 teoranta do bheith mar urraitheoir domhanda agus taifeadta ama oifigiúil an rás ó 1988, i mbliana don 34ú huair, beidh Karl-Friedrich Scheufele, Comh-Uachtarán Chopard, isteach sna foirne rásaíochta chun an rás a thiomáint. Carr teaghlaigh Mercedes Mercedes Benz 300 SL 1955 Tá an-aithne ar an gcarr seo sa rásaíocht mar gheall ar a phéint dhearg sútha talún shainiúil.

Ag tagairt dó, dúirt Karl-Friedrich Scheufele: “Is é seo an carr céanna a rinne mé rásaíocht den chéad uair sa Millia 1000 i 1988 leis an rásaire Jackie X; Finscéal de spórt mótair, ambasadóir Chopard agus cara teaghlaigh fadtréimhseach. Ó shin i leith, tá muid tiomáinte arís agus arís eile le chéile sa rás. Cé go bhfuilim beagáinín imníoch roimh thús an rása, táim lánchinnte go bhfuil mé in éineacht le rásaí den scoth a bhuaigh Le Mans 6 huaire, agus 25 uair ar an podium i bhFoirmle 1.”

I rás na bliana seo, beidh Jackie X ag tús an rása i Brescia, ach beidh sé ag caoineadh agus ag spreagadh comhchathaoirleach Chopard, Karl-Friedrich Scheufele, a bheidh ag rith taobh lena iníon Caroline-Marie, a bheidh ag tiomáint. an carr rása, a fhios agam go bhfuil sí ag glacadh páirte don dara huair sa rás The Melia 1000 tar éis di tús a chur le comh-thiománaí den chéad uair in 2019. Beidh áthas ar dhíograiseoirí gluaisteán a fhios go mbeidh an rásúir legendary Jackie X i láthair ag an Coimpléasc VIP Melia 1000 (i Piazza Vittoria i Brescia) an 15 Meitheamh ó 10am go 12pm Chun beannú agus bualadh le lucht leanúna, cuimhneacháin a shíniú agus scéalta faoina thaithí agus a rath a roinnt.

Dúirt Karl-Friedrich Scheufele: “Ba mhaith linn go mór an bua a fháil a fuair ár gcomhraiceoirí Chopard; Andrea Visco agus Fabio Salvinelli, nuair a bhuaigh siad rás na bliana seo caite i 6 Alfa Romeo 1929C. Mar sin féin, tá sé mar aidhm againn a chur i gcrích an rás crua i ghearr ama. Ach is cuma cad a tharlaíonn, níl aon amhras orainn go n-ardóidh an 1000 Melia 2022 go dtí an leibhéal atá tuillte aige a dtabharfar “an rás is áille ar domhan.”

In ainneoin an leathnú mór ar líonra bóithre na hIodáile le 95 bliain anuas, tá an Melia 1000 tar éis a bhealach bunaidh a chothabháil den chuid is mó, ag dul ó Brescia go dtí an Róimh agus ar ais.

Filleann an rás-rian i mbliana le bheith "deiseal", tar éis dó a ghlacadh anuraidh chun an treo "deiseal" a úsáid, mar a bhí sé i dtreo an rás-rian i gcaogaidí na haoise seo caite. Nuair a mhúchtar an comhartha ag 1:30pm Dé Céadaoin 15 Meitheamh, imeoidh na gluaisteáin rannpháirteacha ó Brescia le eatramh nóiméad amháin eatarthu, in ord a bhraitheann ar aois an ghluaisteáin, agus an carr is sine ar dtús, is nua agus is nua. Agus níos mó ná 400 iomaitheoir i láthair, tógfaidh sé am don charr deireanach fána cáiliúil Viale Venice a bhfuil crann air a fhágáil go dtí tar éis 8pm, agus faoin am sin titeann an oíche.

Ag tús an rása, rachaidh na racairí i dtreo Loch an Gharda Síochána, ag dul trí na bailte comharsanachta Salo agus Sirmione, sula rachaidh siad go Mantua chun imeacht ag an Cervia Milano Marittima agus an chéad oíche den rás a chaitheamh. Beidh achar iomlán níos mó ná 300 km ón rás-rian clúdaithe ag na hiomaitheoirí ansin, rud a thógfaidh siad sé huaire an chloig ar a laghad ar na bóithre ina seancharranna clasaiceacha.

Ar an dara lá den rás, ar an Déardaoin 16 Meitheamh, tabharfaidh na reathaithe aghaidh ar an Róimh ar thuras uafásach 500 ciliméadar, ag lúbadh trí bharraí sléibhe iontacha Norcia sula sroicheann siad cathair ársa na Róimhe tar éis an dorchadais, agus ansin ag éirí go luath roimhe sin. Dé hAoine breacadh an lae.

Le tús an lae nua, chuaigh reathaithe amach ar feadh 500 km eile ar an turas fillte ó thuaidh ar feadh naoi n-uaire an chloig ar a laghad. Meastar gurb é Dé hAoine, 17 Meitheamh, an lá is deacra sa rás seo, toisc go n-iompaíonn an rian intíre ar dtús, ag gearradh leath an bhóthair i dtreo Siena, ansin ag casadh siar chun siúl feadh chósta Viareggio, agus ansin ag casadh soir ó thuaidh go dtí an sliabh pas "Paso dell'Aziza” “Dúshlánach. Is ansin a thosaíonn an t-ardú go dtí limistéar níos mó ná 1000 méadar os cionn leibhéal na farraige, sula dtagann sé síos ar an taobh eile agus dul go Parma chun stop a chur agus scíth a ligean ar feadh na hoíche.

Ar an gceathrú Satharn agus an Satharn deiridh den rás, cuireann an bealach fillte níos mó ná 150 ciliméadar stad ar chiorcad rás Monza chun go bhféadfaidh na foirne rannpháirteacha pas a fháil i dtástáil chrua na ngluaisteán laistigh d'am sonraithe; Gan amhras, beidh ar na foirne atá rannpháirteach sa rás seo a n-uaireadóirí Mille Miglia Race Edition a úsáid, agus cuairt a thabhairt ar chathair álainn agus draíochtúil Bergamo, sula dtéann an bóthar síos - go litriúil - i dtreo na líne a chríochnú i Brescia, áit a bhfuil imeachtaí níos mó ná 400 ann. críochnaíonn eachtraí le sonraí suimiúla faoi eachtraí An cine Millia 1000.

Tá an Millia 1000 ag ceiliúradh an 40ú eagrán den rás ó athsheoladh é, agus téann Chopard in éineacht leis arís ag an líne tosaigh, mar phríomh-chomhpháirtí agus taifeadán ama oifigiúil an rása, mar atá ó 1988. Ar an ócáid ​​​​seo, Nochtfaidh Chopard uaireadóir ina mbeidh dhá leagan iontacha chun an ócáid ​​​​speisialta seo a cheiliúradh i bhFaireachán samhail (Eagrán Rása Mille Miglia 2022).