एतिहाद एयरवेज ने पहली बार ट्रान्साटलांटिक उड़ान के लिए संघनन पथ रोकथाम तकनीक लागू करने के लिए सताविया के साथ साझेदारी की

 संयुक्त अरब अमीरात की राष्ट्रीय एयरलाइन, एतिहाद एयरवेज, SATAVIA के साथ अपनी चल रही साझेदारी के हिस्से के रूप में संयुक्त राष्ट्र जलवायु परिवर्तन सम्मेलन COP27 में शून्य-कार्बन उड़ान पर संघनन विरोधी तकनीक को लागू कर रही है।

एयरलाइन रविवार, 130 दिसंबर को वाशिंगटन डलेस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से अबू धाबी के लिए एक विशेष शून्य-कार्बन उड़ान EY13 संचालित करने के लिए निर्धारित है, जो कि शुद्ध शून्य सुनिश्चित करने के लिए अन्य परिचालन क्षमता के साथ-साथ संघनन पथ और टिकाऊ विमानन ईंधन को रोकने के लिए सातविया प्रौद्योगिकी का संयोजन करती है। उत्सर्जन प्राप्त किया जा सकता है वर्तमान प्रौद्योगिकियों को लागू करके वाणिज्यिक उड़ानों में शून्य।

यह उड़ान एतिहाद के इको-फ्लाइट कार्यक्रम में नवीनतम है जो पिछले दो वर्षों में संचालित हुई है, और पिछले साल लंदन हीथ्रो से अबू धाबी के लिए संचालित स्थायी EY20 उड़ान का अनुसरण करती है, जिसने कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 72 प्रतिशत की कमी की है।

सातविया के सहयोग से एतिहाद एयरवेज के साप्ताहिक डी-संघनन प्रक्षेपवक्र पर निर्माण, यह उड़ान कंडेनसेशन लेन के गैर-कार्बन प्रभावों का प्रबंधन करने और विमानन के जलवायु पदचिह्न के लगभग 60 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार स्थिरता चुनौती को संबोधित करने के लिए एतिहाद की पहली ट्रान्साटलांटिक उड़ान होगी।

इस अवसर पर, एतिहाद एयरवेज के हेड ऑफ सस्टेनेबिलिटी एंड एक्सीलेंस, मरियम अल कुबैसी ने कहा: "एतिहाद एयरवेज और सातविया के बीच सहयोग दर्शाता है कि दिन-प्रतिदिन के व्यावसायिक कार्यों में स्थिरता के मामले में महत्वपूर्ण प्रगति की जा सकती है। 2022 के दौरान, सटाविया प्रौद्योगिकी ने हमें अपने कार्बन पदचिह्न को 6500 टन से अधिक CO27 उत्सर्जन तक कम करने की अनुमति दी है। हमें COPXNUMX में इस ट्रान्साटलांटिक उड़ान पर अपनी साझेदारी का विस्तार करते हुए खुशी हो रही है, ताकि ग्राउंड-ब्रेकिंग इनोवेटिव तकनीकों का उपयोग करके विमानन के कार्बन-तटस्थ प्रभावों को दूर किया जा सके। ”

वायुयान से उत्पन्न संघनन पथ, वायुयान के जलवायु प्रभाव के दो-तिहाई से पृथ्वी की सतह के तापमान में वृद्धि करते हैं, वायुयान के इंजनों से प्रत्यक्ष कार्बन उत्सर्जन को काफी हद तक दूर कर देते हैं। अक्सर ट्रान्साटलांटिक उड़ानों से जुड़ा होता है, जैसे कि वाशिंगटन की अबू धाबी की उड़ान, अन्य मौसम स्थितियों के साथ-साथ हवाई यातायात का उच्च घनत्व होता है जो कार्बन उत्सर्जन के बिना जलवायु परिवर्तन में योगदान दे सकता है। सर्दियों के दौरान, ठंड और गीली स्थितियां अक्सर संक्षेपण पथ को बढ़ा देती हैं।

इसके अलावा दैनिक उड़ान संचालन में संक्षेपण के रास्ते को रोकने के लिए, सटाविया दिसंबर 2022 में एयरकार्बन एक्सचेंज के सहयोग से पहले वैश्विक नीलामी व्यापार के शुभारंभ के साथ कार्बन क्रेडिट पर स्विच करने के जलवायु प्रभावों पर अध्ययन कर रही है।

टोक्यो हवाई अड्डे से पहली स्थायी ईंधन उड़ान संचालित करने के लिए जापानी साझेदारी में एतिहाद एयरवेज

इस विषय पर टिप्पणी करते हुए, सताविया के सीईओ डॉ. एडम डुरंट ने कहा: "DECISIONX: NETZERO प्लेटफॉर्म स्मार्ट, हरित विमानन का समर्थन करता है। उड़ानों के एक छोटे प्रतिशत पर लागू न्यूनतम परिवर्तनों के साथ, एतिहाद एयरवेज जैसे पर्यावरण के प्रति जागरूक ऑपरेटर अपने कार्बन-तटस्थ जलवायु पदचिह्न के सबसे बड़े अनुपात को दिन-प्रतिदिन के संचालन पर एक बड़े प्रभाव के बिना और आवश्यकता से कम समय में समाप्त कर सकते हैं। अन्य विमानन पर्यावरण पहलों द्वारा। ट्रान्साटलांटिक उड़ानों के लिए, घनीभूत मार्गों के जलवायु प्रभाव के 80 प्रतिशत तक को 10 प्रतिशत उड़ानों को फिर से बदलकर टाला जा सकता है।"

ग्रीनलाइनर उड़ान अन्य एयरलाइनों द्वारा उपयोग के लिए लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (LAX) पर ईंधन नेटवर्क में स्थायी विमानन ईंधन को इंजेक्ट करके, विश्व ऊर्जा के सहयोग से बुक एंड क्लेम तकनीक के साथ एंटी-कंडेनसेशन तकनीक को जोड़ती है। अतिरिक्त लागत को वैकल्पिक चैनलों जैसे कॉर्पोरेट इनसाइटफुल चॉइस प्रोग्राम, और भविष्य के सैटविया कार्बन क्रेडिट ट्रेडिंग के माध्यम से कवर किया जाएगा।

अल कुबैसी ने कहा: "विमानन क्षेत्र गैर-कार्बन प्रभावों के प्रबंधन के बिना जलवायु-तटस्थ संचालन प्राप्त नहीं कर सकता है। हम सताविया के साथ अपने निरंतर सहयोग की आशा करते हैं, संभावित समाधानों की सीमा का विस्तार करते हुए और जलवायु-तटस्थ विमानन क्षेत्र की दिशा में प्रगति में तेजी लाते हैं।

* यात्रा को "कार्बन न्यूट्रल" के बजाय "शून्य कार्बन ट्रिप" के रूप में वर्णित किया गया है क्योंकि यह COXNUMX उत्सर्जन को ऑफसेट करने से अधिक है। इस तरह की उड़ान को शुद्ध शून्य कार्बन उड़ान के रूप में वर्गीकृत करने के लिए, एतिहाद एयरवेज को पूर्ण अधिकतम संभव प्रत्यक्ष उत्सर्जन में कमी का प्रदर्शन करना चाहिए। इसमें शामिल है (लेकिन यह इन्हीं तक सीमित नहीं है):
बोइंग 787 ग्रीनलाइनर बेड़े से लाभ - प्रति यात्री प्रतिस्पर्धी ईंधन दक्षता के साथ
दक्षता बनाए रखने के लिए यात्री और कार्गो लोड कारकों को अधिकतम करना
स्टैंड पर चलते समय एक इंजन का उपयोग करना
वायुगतिकीय दक्षता और इंजन दक्षता सुनिश्चित करने के लिए इंजन की धुलाई और विमान की पूर्व-उड़ान सफाई
सीधी उड़ानों और मार्गों की व्यापक योजना, जिसमें निरंतर लैंडिंग और सहायक बिजली इकाई बर्नआउट में कमी शामिल है
कार्बन उत्सर्जन और विमानन उद्योग के जलवायु प्रभाव को कम करने के लिए सातविया के साथ संघनन पथ से बचने का परीक्षण करें
अपशिष्ट और कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए इन-फ्लाइट हॉस्पिटैलिटी सेवाओं को संशोधित करना