Chopard-ը երեսունհինգերորդ անգամ Millia 1000-ի պաշտոնական ժամանակի ձայնագրիչն է: Կիրքը միավորում է նրանց:

 

 

Chopard-ի համագործակցությունը Millia 1000-ի հետ չի սահմանափակվում 1988 թվականից ի վեր մրցավազքի համաշխարհային հովանավորը և ժամանակի պաշտոնական գրանցողը լինելուն, այս տարի արդեն 34-րդ անգամ Chopard-ի համանախագահ Կարլ-Ֆրիդրիխ Շեֆելեն կմիանա մրցարշավային թիմերին՝ քշելու համար: Mercedes-ի ընտանեկան մեքենա Mercedes Benz 300 SL 1955 Այս մեքենան հայտնի է մրցարշավներում՝ իր յուրահատուկ ելակի կարմիր ներկի շնորհիվ:

Մեկնաբանելով այն՝ Կարլ-Ֆրիդրիխ Շեֆելեն ասել է. «Սա այն նույն մեքենան է, որը ես առաջին անգամ մտա Millia 1000-ով 1988 թվականին մրցարշավորդ Jackie X-ի հետ; Ավտոսպորտի լեգենդ, Chopard-ի դեսպան և ընտանիքի երկարամյա ընկեր: Այդ ժամանակվանից մենք մի քանի անգամ միասին վարել ենք մրցավազքում: Թեև ես մի փոքր անհանգստություն եմ զգում մրցավազքի մեկնարկից առաջ, բայց վստահ եմ, որ ինձ ուղեկցում է այնպիսի հիանալի մրցարշավորդ, ով հաղթել է Լե Մանի մրցավազքում 6 անգամ և 25 անգամ բարձրացել է պոդիում Ֆորմուլա 1-ում»։

Այս տարվա մրցավազքում Ջեկի X-ը կլինի Բրեշիայի մրցավազքի մեկնարկին, բայց նա ձեռքով կտա և կխրախուսի Chopard-ի համանախագահ Կառլ-Ֆրիդրիխ Շեֆելեին, ով կվազի իր դստեր՝ Քերոլայն-Մարիի կողքին, ով վարելու է մեքենան։ մրցարշավի մեքենան՝ իմանալով, որ նա երկրորդ անգամ է մասնակցում մրցարշավին: Racing Melia 1000-ով իր առաջին ուղեկցորդ դեբյուտը 2019 թվականին: Melia 1000 VIP համալիրը (Պիացցա Վիտորիա, Բրեշիա) հունիսի 15-ին, ժամը 10:12-ից մինչև XNUMX:XNUMX: Երկրպագուներին ողջունելու և հանդիպելու, հուշագրեր ստորագրելու և իր փորձառությունների և հաջողությունների մասին պատմություններով կիսվելու համար:

Կարլ-Ֆրիդրիխ Շեֆելեն ասաց. Անդրեա Վիսկոն և Ֆաբիո Սալվինելլին, երբ նրանք հաղթեցին անցյալ տարվա մրցավազքում 6 թվականի Alfa Romeo 1929C-ով: Այնուամենայնիվ, մենք պարզապես նպատակ ունենք կարճ ժամանակում ավարտին հասցնել հոգնեցուցիչ մրցավազքը: Բայց ինչ էլ որ պատահի, մենք չենք կասկածում, որ 1000 թվականի Melia 2022-ը կբարձրանա այն մակարդակին, որն արժանի է կոչվելու «աշխարհի ամենագեղեցիկ մրցավազքը»:

Չնայած վերջին 95 տարիների ընթացքում իտալական ճանապարհային ցանցի մեծ ընդլայնմանը, Melia 1000-ը հիմնականում պահպանել է իր սկզբնական երթուղին՝ Բրեշիայից Հռոմ և հակառակ ուղղությամբ:

Մրցուղին այս տարի վերադառնում է «ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ», այն բանից հետո, երբ անցած տարի ընդունվեց օգտագործել «ժամացույցի սլաքի հակառակ» ուղղությունը, ինչպես դա եղել է անցած դարի հիսունական թվականներին վազքուղու ուղղությամբ: Հունիսի 1-ին, չորեքշաբթի, ժամը 30:15-ին ազդանշանն անջատվելուց հետո, մասնակից մեքենաները կմեկնեն Բրեշիայից մեկ րոպե ընդմիջումով, այն հերթականությամբ, որը կախված է մեքենայի տարիքից, իսկ մեքենան առաջինը կլինի ամենահինը, նորագույն և նորագույն. Ավելի քան 400 մրցակիցների մասնակցությամբ, ժամանակ կպահանջվի, որպեսզի վերջին մեքենան հեռանա Viale Venice-ի հայտնի ծառապատ լանջից մինչև երեկոյան ժամը 8-ը, երբ գիշերը իջնի:

Մրցավազքի սկզբում մրցարշավորդները կուղևորվեն դեպի Գարդա լիճը, անցնելով հարևան Սալո և Սիրմիոնե քաղաքներով, նախքան Մանտովա մեկնելը, իջնելու Cervia Milano Marittima-ում և անցկացնելու մրցավազքի առաջին գիշերը: Այնուհետև մրցակիցները կանցնեն մրցուղուց ավելի քան 300 կմ ընդհանուր տարածություն՝ իրենց հին դասական մեքենաներով ճանապարհներին անցնելով առնվազն վեց ժամ:

Մրցավազքի երկրորդ օրը, որը տեղի է ունենում հինգշաբթի՝ հունիսի 16-ին, վազորդները կուղևորվեն Հռոմ՝ 500 կիլոմետրանոց տանջալից ճանապարհորդությամբ՝ ոլորապտույտ անցնելով Նորչիա ապշեցուցիչ լեռների գագաթներով, մինչև մութն ընկնելուց հետո հասնել հնագույն Հռոմ, ապա վեր կենալով: վաղ ուրբաթ լուսաբացից առաջ:

Նոր օրվա մեկնարկով վազորդները մեկնում են ևս 500 կմ՝ առնվազն ինը ժամից հյուսիս վերադարձող ճանապարհով: Ուրբաթ օրը՝ հունիսի 17-ը, համարվում է այս մրցավազքի ամենադժվար օրը, քանի որ ուղին սկզբում թեքվում է դեպի ներս՝ կտրելով ճանապարհի կեսը դեպի Սիենա, այնուհետև թեքվում է դեպի արևմուտք՝ քայլելու Վիարեջիոյի ափով և այնուհետև ուղղվում հյուսիս-արևելք՝ դեպի լեռնանցք։ «Paso dell'Aziza» «Մարտահրավեր. Հենց այդ ժամանակ է, որ վերելքը սկսվում է դեպի ծովի մակարդակից ավելի քան 1000 մետր բարձրության վրա գտնվող տարածք, նախքան մյուս կողմից իջնելը և մեկնելը Պարմա կանգ առնելու և գիշերը հանգստանալու համար:

Մրցավազքի չորրորդ և վերջին շաբաթ օրը, ավելի քան 150 կիլոմետրանոց վերադարձի երթուղին նշանակում է կանգառ Մոնցայի մրցավազքի շրջանի վրա, որպեսզի մասնակից թիմերը ժամանակին ժամանակին անցնեն մեքենաների ծանր փորձարկումը. Անկասկած, այս մրցարշավին մասնակցող թիմերը պետք է օգտագործեն իրենց Mille Miglia Race Edition ժամացույցները և այցելեն գեղեցիկ և հմայիչ քաղաք Բերգամո, նախքան ճանապարհը իջնի, բառացիորեն, դեպի Բրեշիայի վերջնագիծը, որտեղ տեղի են ունենում ավելի քան 400 իրադարձություններ: արկածներն ավարտվում են արկածների հետաքրքիր մանրամասներով The Millia 1000 մրցավազք:

Millia 1000-ը նշում է մրցավազքի 40-րդ թողարկումը իր վերագործարկումից ի վեր, և Chopard-ը կրկին ուղեկցում է նրան մեկնարկային գծում, որպես մրցավազքի իր հիմնական գործընկեր և պաշտոնական ժամանակի գրանցող, ինչպես 1988 թվականից: Այս առիթով, Chopard-ը կներկայացնի երկու ապշեցուցիչ տարբերակով ժամացույց՝ նշելու այս հատուկ իրադարձությունը մոդելային ժամացույցի միջոցով (Mille Miglia 2022 Race Edition):