ಚೋಪರ್ಡ್ ಮೂವತ್ತೈದನೇ ಬಾರಿಗೆ ಮಿಲಿಯಾ 1000 ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಸಮಯ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ಸಾಹವು ಅವರನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ

 

 

ಮಿಲಿಯಾ 1000 ಜೊತೆಗಿನ ಚೋಪರ್ಡ್‌ನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು 1988 ರಿಂದ ರೇಸ್‌ನ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಸಮಯ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಆಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಈ ವರ್ಷ 34 ನೇ ಬಾರಿಗೆ, ಚೋಪರ್ಡ್‌ನ ಸಹ-ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾರ್ಲ್-ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಸ್ಯೂಫೆಲೆ, ಓಟವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳನ್ನು ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕಾರ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ 300 ಎಸ್ಎಲ್ 1955 ಈ ಕಾರು ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಟ್ರಾಬೆರಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಿಂದಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಕಾರ್ಲ್-ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಸ್ಯೂಫೆಲೆ ಹೇಳಿದರು: “ನಾನು 1000 ರಲ್ಲಿ ರೇಸರ್ ಜಾಕಿ ಎಕ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಮಿಲಿಯಾ 1988 ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ರೇಸ್ ಮಾಡಿದ ಅದೇ ಕಾರು; ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ದಂತಕಥೆ, ಚೋಪಾರ್ಡ್ ರಾಯಭಾರಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕುಟುಂಬ ಸ್ನೇಹಿತ. ಅಂದಿನಿಂದ, ನಾವು ಓಟದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಓಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಓಟದ ಆರಂಭದ ಮೊದಲು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಆತಂಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಫಾರ್ಮುಲಾ 6 ರಲ್ಲಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು 25 ಬಾರಿ ಮತ್ತು 1 ಬಾರಿ ಪೋಡಿಯಂನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದ ಅಂತಹ ಮಹೋನ್ನತ ರೇಸರ್ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಜಾಕಿ ಎಕ್ಸ್ ಬ್ರೆಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಚೋಪರ್ಡ್‌ನ ಸಹ-ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾರ್ಲ್-ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಸ್ಯೂಫೆಲೆ ಅವರನ್ನು ಕೈಬೀಸಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಿರುವ ಅವರ ಮಗಳು ಕ್ಯಾರೊಲಿನ್-ಮೇರಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಓಡಲಿದ್ದಾರೆ. ರೇಸ್ ಕಾರ್, ಅವಳು ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಳೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡಳು. 1000 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಹ-ಚಾಲಕನಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮೆಲಿಯಾ 2019. ಲೆಜೆಂಡರಿ ರೇಸರ್ ಜಾಕಿ ಎಕ್ಸ್ ಕೂಡ ಉಪಸ್ಥಿತರಿರುವುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ. ಜೂನ್ 1000 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 15 ರಿಂದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 10 ರವರೆಗೆ ಮೆಲಿಯಾ 12 ವಿಐಪಿ ಸಂಕೀರ್ಣ (ಬ್ರೆಸಿಯಾದ ಪಿಯಾಝಾ ವಿಟ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ) ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಮತ್ತು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು, ಸ್ಮರಣಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಅನುಭವಗಳು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಕಾರ್ಲ್-ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೆಫೆಲೆ ಹೇಳಿದರು: "ನಮ್ಮ ಸಹ ಚೋಪರ್ಡ್ ರೇಸರ್‌ಗಳು ಮಾಡಿದ ಗೆಲುವನ್ನು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ; ಆಂಡ್ರಿಯಾ ವಿಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಸಾಲ್ವಿನೆಲ್ಲಿ, ಅವರು 6 ರ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 1929C ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, 1000 ರ ಮೆಲಿಯಾ 2022 "ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಓಟ" ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಅರ್ಹವಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.

ಕಳೆದ 95 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ದೊಡ್ಡ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೆಲಿಯಾ 1000 ಬ್ರೆಸಿಯಾದಿಂದ ರೋಮ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿ ತನ್ನ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ.

ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಈ ವರ್ಷ "ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ" ಮರಳುತ್ತದೆ, ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಐವತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ "ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ" ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಲು ಅದನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ. ಜೂನ್ 1 ಬುಧವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 30:15 ಗಂಟೆಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ, ಭಾಗವಹಿಸುವ ಕಾರುಗಳು ಬ್ರೆಸ್ಸಿಯಾದಿಂದ ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮಧ್ಯಂತರದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಡುತ್ತವೆ, ಕಾರಿನ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮೊದಲು ಹಳೆಯದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೊಸ. 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹಾಜರಾತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕೊನೆಯ ಕಾರು ವೈಲೆ ವೆನಿಸ್‌ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮರದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ರಾತ್ರಿ 8 ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಬಿಡಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ.

ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ರೇಸರ್‌ಗಳು ಸೆರ್ವಿಯಾ ಮಿಲಾನೊ ಮಾರಿಟಿಮಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಮತ್ತು ಓಟದ ಮೊದಲ ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಮಾಂಟುವಾಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ನೆರೆಯ ಪಟ್ಟಣಗಳಾದ ಸಾಲೋ ಮತ್ತು ಸಿರ್ಮಿಯೋನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಲೇಕ್ ಗಾರ್ಡಾ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ನಂತರ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಒಟ್ಟು 300 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಓಟದ ಎರಡನೇ ದಿನವಾದ ಗುರುವಾರ, ಜೂನ್ 16 ರಂದು, ಓಟಗಾರರು ರೋಮ್‌ಗೆ 500-ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಕಠಿಣ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಕತ್ತಲೆಯ ನಂತರ ಪ್ರಾಚೀನ ನಗರವಾದ ರೋಮ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ನಾರ್ಸಿಯಾದ ಅದ್ಭುತ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೇಗನೆ ಎದ್ದೇಳುತ್ತಾರೆ. ಶುಕ್ರವಾರ ಮುಂಜಾನೆ.

ಹೊಸ ದಿನದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಓಟಗಾರರು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂಬತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು 500 ಕಿ.ಮೀ. ಶುಕ್ರವಾರ, ಜೂನ್ 17, ಈ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ದಿನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಳನಾಡಿನತ್ತ ತಿರುಗಿ, ಸಿಯೆನಾ ಕಡೆಗೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ವಿಯಾರೆಗ್ಗಿಯೊದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆಯಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಪರ್ವತದ ಪಾಸ್ “ಪಾಸೊಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. dell'Aziza" "ಚಾಲೆಂಜಿಂಗ್. ಆಗ ಆರೋಹಣವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 1000 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಪರ್ಮಾಗೆ ಹೋಗುವುದು.

ಓಟದ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಶನಿವಾರದಂದು, 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಕಾರ್‌ಗಳ ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಲು ಭಾಗವಹಿಸುವ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಮೊನ್ಜಾ ರೇಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ; ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಈ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ತಂಡಗಳು ತಮ್ಮ ಮಿಲ್ಲೆ ಮಿಗ್ಲಿಯಾ ರೇಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ಮೋಡಿಮಾಡುವ ಬರ್ಗಾಮೊ ನಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಅಕ್ಷರಶಃ - ಬ್ರೆಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ಕಡೆಗೆ, ಅಲ್ಲಿ 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟನೆಗಳು. ಸಾಹಸಗಳು ಮಿಲಿಯಾ 1000 ಓಟದ ಸಾಹಸಗಳ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

Millia 1000 ಅದರ ಮರು-ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ರೇಸ್‌ನ 40 ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಚೋಪರ್ಡ್ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾಲುದಾರ ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ಗಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಸಮಯ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಆಗಿ 1988 ರಿಂದ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಜೊತೆಗೂಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮಾದರಿ ವಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ (ಮಿಲ್ಲೆ ಮಿಗ್ಲಿಯಾ 2022 ರೇಸ್ ಆವೃತ್ತಿ) ಆಚರಿಸಲು ಚೋಪರ್ಡ್ ಎರಡು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.