Etihad Airways нь анх удаа Атлантын далайг дамнасан нислэгт конденсацийн замаас урьдчилан сэргийлэх технологийг ашиглахаар Сатавиатай хамтран ажиллаж байна.

 Арабын Нэгдсэн Эмират улсын үндэсний агаарын тээврийн Etihad Airways нь SATAVIA-тай хийж буй хамтын ажиллагааныхаа хүрээнд НҮБ-ын Уур амьсгалын өөрчлөлтийн COP27 бага хурлын үеэр нүүрстөрөгчийн хий ялгаруулахгүй нислэгт конденсацийн эсрэг технологийг нэвтрүүлж байна.

Тус компани 130-р сарын 13-ны ням гаригт Вашингтон Даллес олон улсын нисэх онгоцны буудлаас Абу Даби руу нүүрстөрөгчгүй EYXNUMX тусгай нислэг үйлдэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь конденсац үүсэхээс сэргийлж, агаарын тээврийн тогтвортой түлш, бусад үйл ажиллагааны үр ашгийг хангах үүднээс Сатавиа технологийг хослуулан цэвэр тэг байх болно. ялгаруулалтыг бий болгож чадна.Одоогийн технологийг ашигласнаар арилжааны нислэгийг тэглэх.

Энэхүү нислэг нь Этихадын сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд хэрэгжүүлсэн эко нислэгийн хөтөлбөрийн хамгийн сүүлийнх нь бөгөөд өнгөрсөн жил Лондон Хитроу-Абу Даби чиглэлийн тогтвортой EY20 нислэгийн дараагаар нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгарлыг 72 хувиар бууруулсан юм.

Etihad Airways-ын Сатавиа компанитай хамтран хийсэн конденсацаас ангижруулах долоо хоног бүрийн замнал дээр тулгуурлан энэхүү нислэг нь конденсацийн эгнээний нүүрстөрөгчийн бус нөлөөллийг зохицуулах, агаарын тээврийн уур амьсгалын ул мөрийн бараг 60 хувийг хариуцдаг тогтвортой байдлын сорилтыг шийдвэрлэхэд чиглэсэн Этихадын анхны трансатлантик нислэг байх болно.

Энэ үеэр Etihad Airways-ийн Тогтвортой байдал, шилдэг байдлын албаны дарга Мариам Аль Кубаиси хэлэхдээ: "Этихад Эйрвэйз болон Сатавиа хоёрын хамтын ажиллагаа нь өдөр тутмын бизнесийн үйл ажиллагаанд тогтвортой байдлын хувьд мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргаж болохыг харуулж байна. 2022 онд Сатавиа технологи нь нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг 6500 гаруй тонн CO27 хүртэл бууруулах боломжийг бидэнд олгосон. Бид шинэлэг технологи ашиглан агаарын тээврийн нүүрстөрөгчийн саармаг нөлөөллийг арилгахын тулд COPXNUMX дахь Атлантын далайг дамнасан нислэгийн хамтын ажиллагаагаа өргөжүүлж байгаадаа баяртай байна."

Онгоцноос үүссэн конденсацийн замууд нь дэлхийн гадаргуугийн температурыг агаарын тээврийн цаг уурын нөлөөллийн гуравны хоёроор нэмэгдүүлж, онгоцны хөдөлгүүрээс ялгарах шууд нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг үлэмж давдаг. Вашингтоны Абу Даби руу хийх нислэг гэх мэт Атлантын далайг дамнасан нислэгүүдтэй ихэвчлэн холбоотой байдаг бөгөөд агаарын тээврийн өндөр нягтралтай, цаг агаарын бусад нөхцөл байдал нь нүүрстөрөгчийн хий ялгаруулахгүйгээр уур амьсгалын өөрчлөлтөд хувь нэмэр оруулдаг. Өвлийн улиралд хүйтэн, чийглэг нөхцөл нь ихэвчлэн конденсацийн замыг улам хүндрүүлдэг.

Нэмж хэлэхэд Өдөр тутмын нислэгийн үйл ажиллагаанд конденсац үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд Сатавиа нүүрстөрөгчийн кредитэд шилжих цаг уурын нөлөөллийн талаар судалгаа хийж, 2022 оны XNUMX-р сард AirCarbon биржтэй хамтран дэлхийн анхны дуудлага худалдааны арилжааг эхлүүлсэн.

Etihad Airways Японтой хамтран Токиогийн нисэх онгоцны буудлаас анхны тогтвортой түлшний нислэг үйлдэхээр болжээ

Сатавиа компанийн гүйцэтгэх захирал доктор Адам Дурант энэ сэдвийн талаар хэлэхдээ: "DECISIONX:NETZERO платформ нь илүү ухаалаг, илүү ногоон нисэхийг дэмждэг. Этихад Эйрвэйз зэрэг байгаль орчинд ээлтэй операторууд нислэгийн багахан хэсэгт хамгийн бага өөрчлөлт хийснээр өдөр тутмын үйл ажиллагаанд томоохон нөлөө үзүүлэхгүйгээр, шаардлагатай хэмжээнээс богино хугацаанд нүүрстөрөгчийн саармагжуулсан уур амьсгалын ул мөрийн хамгийн их хувийг арилгах боломжтой. бусад агаарын тээврийн байгаль орчны санаачлагаар. Атлантын далайг дамнасан нислэгийн хувьд нислэгийн 80 хувийг өөрчилснөөр конденсат замын уур амьсгалд үзүүлэх нөлөөллийн 10 хүртэлх хувийг зайлсхийх боломжтой."

Greenliner нислэг нь бусад агаарын тээврийн компаниуд ашиглахын тулд Лос Анжелесийн олон улсын нисэх онгоцны буудлын (LAX) түлшний сүлжээнд тогтвортой агаарын түлшийг шахах замаар World Energy компанитай хамтран конденсацийн эсрэг технологийг Book & Claim технологитой хослуулах болно. Нэмэлт зардлыг Корпорацийн Insightful Choices хөтөлбөр, ирээдүйн satavia нүүрстөрөгчийн зээлийн арилжаа зэрэг өөр сувгуудаар нөхөх болно.

Аль Кубаиси хэлэхдээ: "Нисэхийн салбар нь нүүрстөрөгчийн бус нөлөөллийг зохицуулахгүйгээр цаг уурын нөлөөлөлгүй үйл ажиллагаа явуулж чадахгүй. Бид Сатавиатай цаашид хамтран ажиллаж, боломжит шийдлүүдийн хүрээг өргөжүүлж, цаг уурын нөлөөгүй агаарын тээврийн салбарын ахиц дэвшлийг хурдасгана гэдэгт найдаж байна.

* Энэ аялал нь COXNUMX ялгаруулалтыг нөхөхөөс илүүтэйгээр "нүүрстөрөгчийн саармаг" гэхээсээ илүү "тэг нүүрстөрөгчийн аялал" гэж тодорхойлсон. Ийм нислэгийг цэвэр нүүрстөрөгчгүй нислэг гэж ангилахын тулд Etihad Airways шууд ялгаралтын хамгийн дээд хэмжээг бууруулах ёстой. Үүнд (гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй):
Боинг 787 Greenliner-ийн флотын ашиг тусыг хүртээрэй - нэг зорчигчид өрсөлдөхүйц түлшний хэмнэлттэй
Үр ашгийг хадгалахын тулд зорчигч болон ачааны ачааллын хүчин зүйлийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх
Тавиур дээр алхахдаа нэг хөдөлгүүр ашиглах
Аэродинамик үр ашиг, хөдөлгүүрийн үр ашгийг хангахын тулд хөдөлгүүрийг угаах, нисэхийн өмнөх цэвэрлэгээ
Тасралтгүй буух, туслах эрчим хүчний нэгжийн шаталтыг бууруулах зэрэг шууд нислэг, чиглэлийг өргөнөөр төлөвлөх.
Нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт болон агаарын тээврийн салбарын уур амьсгалын нөлөөллийг бууруулахын тулд Сатавиа ашиглан конденсацийн замаас зайлсхий.
Хог хаягдал, нүүрстөрөгчийн ул мөрийг багасгахын тулд нислэгийн үеэр зочлох үйлчилгээг өөрчлөх