Chopard is voor de vijfendertigste keer de officiële prikklok voor de Millia 1000. De passie verenigt hen

 

 

Chopard's samenwerking met de Millia 1000 is niet beperkt tot het zijn van de wereldsponsor en officiële tijdrecorder van de race sinds 1988. Dit jaar zal Karl-Friedrich Scheufele, medevoorzitter van Chopard, voor de 34e keer zich bij de raceteams voegen om de race te rijden. Mercedes gezinsauto Mercedes Benz 300 SL 1955 Deze auto is bekend in de racerij vanwege zijn kenmerkende aardbeirode lak.

Karl-Friedrich Scheufele zei hierover: “Dit is dezelfde auto waarmee ik in 1000 voor het eerst in de Millia 1988 reed met racer Jackie X; Een motorsportlegende, Chopard-ambassadeur en een oude vriend van de familie. Sindsdien hebben we meerdere keren samen gereden in de race. Hoewel ik me een beetje gespannen voel voor de start van de race, heb ik er alle vertrouwen in dat ik wordt vergezeld door zo'n uitstekende coureur die de Le Mans-race 6 keer heeft gewonnen en 25 keer op het podium is geklommen in de Formule 1.”

In de race van dit jaar zal Jackie X aan de start van de race in Brescia staan, maar hij zal zwaaien en Chopards medevoorzitter, Karl-Friedrich Scheufele, aanmoedigen, die naast zijn dochter Caroline-Marie zal rennen, die zal rijden de raceauto, wetende dat ze voor de tweede keer aan de race deelneemt Racen met de Melia 1000 na haar eerste bijrijderdebuut in 2019. Autoliefhebbers zullen ook blij zijn te weten dat de legendarische racer Jackie X ook aanwezig zal zijn op het Melia 1000 VIP-complex (op Piazza Vittoria in Brescia) op 15 juni van 10 tot 12 uur Om fans te begroeten en te ontmoeten, memorabilia te ondertekenen en verhalen over zijn ervaringen en successen te delen.

Karl-Friedrich Scheufele zei: “We willen echt de overwinning pakken die onze mede-Chopard-racers behaalden; Andrea Visco en Fabio Salvinelli, toen ze vorig jaar de race wonnen in een Alfa Romeo 6C uit 1929. We streven er echter gewoon naar om de slopende race in korte tijd af te ronden. Maar wat er ook gebeurt, we twijfelen er niet aan dat de 1000 Melia 2022 zal stijgen tot het niveau dat het verdient om 'de mooiste race ter wereld' te worden genoemd.

Ondanks de grote uitbreiding van het Italiaanse wegennet in de afgelopen 95 jaar, heeft de Melia 1000 zijn oorspronkelijke route grotendeels behouden, van Brescia naar Rome en terug.

Het circuit keert dit jaar terug naar "met de klok mee", nadat het vorig jaar werd aangenomen om de richting "tegen de klok in" te gebruiken, zoals het in de jaren vijftig van de vorige eeuw in de richting van het circuit was. Zodra het signaal op woensdag 1 juni om 30 uur afgaat, vertrekken de deelnemende auto's vanuit Brescia met een interval van één minuut ertussen, in een volgorde die afhangt van de leeftijd van de auto, waarbij de auto de oudste eerst is, nieuwste en nieuwste. Met meer dan 15 deelnemers zal het enige tijd duren voordat de laatste auto de beroemde met bomen omzoomde helling van Viale Venice verlaat tot na 400 uur, wanneer de avond valt.

Aan het begin van de race gaan de racers richting het Gardameer, via de naburige steden Salo en Sirmione, voordat ze naar Mantova gaan om uit te stappen bij de Cervia Milano Marittima en de eerste nacht van de race door te brengen. De deelnemers hebben dan een totale afstand van meer dan 300 km van het circuit afgelegd, waarmee ze in hun oude klassieke auto's minstens zes uur op de weg hebben doorgebracht.

Op de tweede dag van de race, die op donderdag 16 juni valt, gaan de lopers naar Rome voor een slopende reis van 500 kilometer, slingerend door de prachtige bergtoppen van Norcia voordat ze in het donker de oude stad Rome bereiken en dan opstaan vroeg voor vrijdagochtend.

Met het begin van de nieuwe dag vertrokken de lopers voor nog eens 500 km op de terugreis ten noorden van minimaal negen uur. Vrijdag 17 juni wordt beschouwd als de moeilijkste dag in deze race, aangezien de baan aanvankelijk landinwaarts draait, de halve weg naar Siena afsnijdt, dan naar het westen draait om langs de kust in Viareggio te lopen en dan naar het noordoosten gaat naar de bergpas “Paso dell'Aziza” “Uitdagend. Het is dan dat de klim begint naar een gebied van meer dan 1000 meter boven de zeespiegel, voordat je aan de andere kant afdaalt en naar Parma gaat om te stoppen en uit te rusten voor de nacht.

Op de vierde en laatste zaterdag van de race stopt de meer dan 150 kilometer lange terugweg met een stop op het racecircuit van Monza waar de deelnemende teams een slopende test van auto's op een getimede manier doorstaan; De teams die aan deze race deelnemen, zullen ongetwijfeld hun Mille Miglia Race Edition-horloges moeten gebruiken en de mooie en charmante stad Bergamo moeten bezoeken, voordat de weg - letterlijk - afdaalt naar de finish in Brescia, waar de evenementen van meer dan 400 avonturen eindigen met interessante details van avonturen De Millia 1000 race.

De Millia 1000 viert de 40e editie van de race sinds de herlancering, en Chopard vergezelt hem opnieuw aan de startlijn, als zijn belangrijkste partner en officiële tijdrecorder voor de race, zoals het sinds 1988 heeft gedaan. Bij deze gelegenheid, Chopard zal een horloge onthullen met twee prachtige versies om dit speciale evenement te vieren door middel van een model horloge (Mille Miglia 2022 Race Edition).