ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਮਾਰਗ ਰੋਕਥਾਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤਾਵੀਆ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ

 ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਾਨਫਰੰਸ COP27 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਾਰਬਨ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਕੰਡੈਂਸੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ SATAVIA ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਹੈ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ EY130 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੁਲਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਲਈ ਐਤਵਾਰ, 13 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੈਟਾਵੀਆ ਕੰਡੈਂਸੇਟ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਿਕਾਸ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ।

ਇਹ ਉਡਾਣ ਏਤਿਹਾਦ ਦੇ ਈਕੋ-ਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਤੋਂ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਤੱਕ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸਸਟੇਨੇਬਲ EY20 ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 72 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਏਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਤਾਵੀਆ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸੰਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਫਲਾਈਟ ਏਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਘਣੀਕਰਣ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਗੈਰ-ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਂਸਲੇਟਲੈਂਟਿਕ ਉਡਾਣ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਦ-ਪ੍ਰਿੰਟ.

ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮਰੀਅਮ ਅਲ ਕੁਬੈਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਤਾਵੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, Satavia ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ 6500 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ CO27 ਨਿਕਾਸੀ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ COPXNUMX ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਟਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਸੰਘਣਤਾ ਮਾਰਗ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਉਡਾਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ-ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਉਡਾਣ, ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਅਕਸਰ ਮੀਂਹ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਟਾਵੀਆ ਦਸੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਏਅਰਕਾਰਬਨ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਗਲੋਬਲ ਨਿਲਾਮੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਟੋਕੀਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਟਿਕਾਊ ਈਂਧਨ ਉਡਾਣ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਪਾਨੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਏਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਾ. ਐਡਮ ਡੁਰੈਂਟ, ਸੈਟਾਵੀਆ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “DECISIONX:NETZERO ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮਾਰਟ, ਹਰਿਆਲੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਕੇ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਚੇਤੰਨ ਓਪਰੇਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਰੂਟ ਕਰਕੇ ਜਲਵਾਯੂ 'ਤੇ ਵਰਖਾ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗ੍ਰੀਨਲਾਈਨਰ ਫਲਾਈਟ ਦੂਜੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ LAX ਵਿਖੇ ਈਂਧਨ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਕੇ, ਬੁੱਕ ਐਂਡ ਕਲੇਮ ਦੀ "ਇੰਧਨ ਕੈਪਚਰ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਡੈਂਸੇਸ਼ਨ ਪਾਥ ਰੋਕਥਾਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ। ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਵਿਕਲਪਕ ਚੈਨਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਇਨਸਾਈਟਫੁੱਲ ਚੁਆਇਸਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੈਟਾਵੀਆ ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਪਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਅਲ ਕੁਬੈਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਗੈਰ-ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਰਪੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਅਸੀਂ ਸਤਾਵੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਰਪੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

* ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ "ਕਾਰਬਨ ਨਿਊਟਰਲ" ਦੀ ਬਜਾਏ "ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਫਲਾਈਟ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ COXNUMX ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਉਡਾਣ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਿੱਧੀ ਨਿਕਾਸੀ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਪਰ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ):
ਬੋਇੰਗ 787 ਗ੍ਰੀਨਲਾਈਨਰ ਫਲੀਟ ਤੋਂ ਲਾਭ - ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ
ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ
ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੰਜਣ ਧੋਣ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ
ਲਗਾਤਾਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਬਰਨਆਊਟ ਘਟਾਉਣ ਸਮੇਤ ਵਿਆਪਕ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਰਸਤੇ
ਗੈਰ-ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੈਟਾਵੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਕੂੜੇ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ