سفر اور سیاحت

اتحاد ائیر ویز پہلی بار ٹرانس اٹلانٹک فلائٹ پر کنڈینسیشن پاتھ سے بچاؤ کی ٹیکنالوجی کو لاگو کرنے کے لیے Satavia کے ساتھ شراکت دار ہے۔

 اتحاد ائیر ویز، متحدہ عرب امارات کی قومی ائیر لائن، SATAVIA کے ساتھ اپنی جاری شراکت داری کے ایک حصے کے طور پر COP27 کے دوران خالص صفر کاربن پرواز میں کنڈینسیشن ٹیکنالوجی کا استعمال کر رہی ہے۔

ایئر لائن 130 دسمبر بروز اتوار کو واشنگٹن ڈلس انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے ابوظہبی کے لیے نیٹ صفر کاربن EY13 خصوصی پرواز چلانے والی ہے، جس میں Satavia کنڈینسیٹ بلاک کرنے والی ٹیکنالوجی اور پائیدار ہوابازی کے ایندھن کے ساتھ دیگر آپریشنل افادیت کو ملا کر، نیٹ صفر کو یقینی بنایا جائے گا۔ اخراج ممکن ہے۔موجودہ ٹیکنالوجیز کو استعمال کرتے ہوئے تجارتی پروازوں میں صفر۔

یہ پرواز اتحاد ایئرویز کے ایکو فلائٹ پروگرام میں تازہ ترین ہے جو پچھلے دو سالوں سے چل رہا ہے، اور پچھلے سال لندن ہیتھرو سے ابوظہبی تک چلنے والی EY20 پائیدار پرواز کی پیروی کرتا ہے، جس نے CO72 کے اخراج میں XNUMX فیصد کمی کی۔

ساتویہ کے ساتھ اتحاد ایئر ویز کی ہفتہ وار رن وے سے بچنے کی مشقوں کی بنیاد پر، یہ پرواز اتحاد ایئرویز کی پہلی ٹرانس اٹلانٹک پرواز ہوگی جو رن ویز کے زیرو کاربن فوٹ پرنٹ کا انتظام کرے گی اور پائیداری کے چیلنج سے نمٹے گی، جو ہوابازی کے تقریباً 60 فیصد موسمیاتی اثرات کے لیے ذمہ دار ہے۔

اس موقع پر، مریم القبیسی، اتحاد ائیر ویز میں پائیداری اور ایکسی لینس کی سربراہ نے کہا: "اتحاد ائیر ویز اور ساتاویہ کے درمیان تعاون روز مرہ کے کاروباری آپریشنز کے لحاظ سے پائیداری کے لحاظ سے اہم پیش رفت حاصل کرنے کے امکان کو ظاہر کرتا ہے۔ 2022 میں، Satavia ٹیکنالوجی نے ہمیں اپنے کاربن فوٹ پرنٹ کو CO6500 کے اخراج کے 27 ٹن سے زیادہ تک کم کرنے کی اجازت دی ہے۔ ہم COPXNUMX کے دوران اس ٹرانس اٹلانٹک فلائٹ پر اپنی شراکت کو بڑھانے کے لیے پرجوش ہیں، تاکہ جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ ہوا بازی کے کاربن فوٹ پرنٹ کو حل کیا جا سکے۔

ہوائی جہاز سے پیدا ہونے والے گاڑھا ہونے والے راستے زمین کی سطح کے درجہ حرارت کو ہوا بازی کے آب و ہوا کے اثرات کے دو تہائی تک بڑھاتے ہیں، جو ہوائی جہاز کے انجنوں سے براہ راست کاربن کے اخراج سے کہیں زیادہ ہے۔ ٹرانس اٹلانٹک پروازیں، جیسا کہ واشنگٹن-ابوظہبی فلائٹ، اکثر ٹریفک کی کثافت اور دیگر موسمی حالات سے منسلک ہوتی ہیں جو کاربن کے اخراج کے علاوہ موسمیاتی تبدیلی میں حصہ ڈال سکتی ہیں۔ موسم سرما کے دوران، سرد اور گیلے موسمی حالات اکثر بارش کے راستے کو تیز کر دیتے ہیں۔

اضافہ روزمرہ کی ہوا بازی کی کارروائیوں میں گاڑھا ہونے والے راستوں کو روکنے کے لیے، Satavia دسمبر 2022 میں AirCarbon Exchange کے تعاون سے منعقد ہونے والی نیلامی کے ذریعے پہلی عالمی تجارت کے آغاز کے ساتھ، کاربن کریڈٹ کی طرف منتقل ہونے کے آب و ہوا کے اثرات پر مطالعہ کر رہی ہے۔

اتحاد ایئرویز جاپانی شراکت میں ٹوکیو ایئرپورٹ سے ایندھن کی پہلی پائیدار پرواز چلانے کے لیے

اس موضوع پر تبصرہ کرتے ہوئے، Satavia کے CEO، ڈاکٹر ایڈم ڈیورنٹ نے کہا: "DECISIONX:NETZERO پلیٹ فارم زیادہ ہوشیار، سبز ہوا بازی کی حمایت کرتا ہے۔ پروازوں کے ایک چھوٹے سے فیصد میں کم سے کم تبدیلیاں کر کے، ماحولیات کے حوالے سے باشعور آپریٹرز جیسے کہ اتحاد ایئرویز اپنے کاربن فوٹ پرنٹ کے ایک بڑے فیصد کو روز مرہ کے آپریشنز پر کوئی خاص اثر نہیں ڈالتے اور دیگر ہوابازی کی ضرورت سے کم وقت میں ختم کر سکتے ہیں۔ ماحولیاتی اقدامات ٹرانس اٹلانٹک پروازوں کے لیے، 80 فیصد پروازوں کو ری روٹ کرکے آب و ہوا پر بارش کے راستوں کے 10 فیصد تک اثرات سے بچا جا سکتا ہے۔

گرین لائنر فلائٹ ورلڈ انرجی کے ساتھ شراکت میں بک اینڈ کلیم کی "فیول کیپچر اینڈ استعمال" ٹیکنالوجی کے ساتھ کنڈینسیشن پاتھ کی روک تھام کی ٹیکنالوجی کو یکجا کرے گی، LAX کے ایندھن کے گرڈ میں پائیدار ہوا بازی کے ایندھن کو دیگر ایئر لائنز کے استعمال کے لیے داخل کر کے۔ اضافی لاگت کا احاطہ متبادل چینلز جیسے کارپوریٹ انسائٹ فل چوائسز پروگرام اور مستقبل میں Satavia کاربن کریڈٹ ٹریڈنگ کے ذریعے کیا جائے گا۔

القبیسی نے کہا، "ایوی ایشن سیکٹر کاربن فٹ پرنٹس کے انتظام کے بغیر آب و ہوا کی غیر جانبدارانہ کارروائیوں کو حاصل نہیں کر سکتا۔ ہم Satavia کے ساتھ اپنے مسلسل تعاون کے منتظر ہیں، ممکنہ حل کی حد کو وسعت دیتے ہوئے اور موسمیاتی غیر جانبدار ایوی ایشن سیکٹر کی جانب پیش رفت کو تیز کرتے ہیں۔

* پرواز کو "کاربن نیوٹرل" کے بجائے "صفر کاربن فلائٹ" کے طور پر بیان کیا گیا ہے کیونکہ یہ COXNUMX کے اخراج کو پورا کرتی ہے۔ خالص صفر پرواز کے طور پر کوالیفائی کرنے کے لیے، اتحاد ایئرویز کو براہ راست اخراج میں ممکنہ حد سے زیادہ ممکنہ کمی کا مظاہرہ کرنا چاہیے۔ اس میں شامل ہیں (لیکن ان تک محدود نہیں ہے):
بوئنگ 787 گرین لائنرز کے بیڑے سے فائدہ اٹھائیں – فی مسافر ایندھن کی مسابقتی کارکردگی کے ساتھ
کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے مسافروں اور کارگو بوجھ کے عوامل کی اصلاح
اسٹینڈ پر چلتے وقت ایک انجن استعمال کریں۔
ایروڈینامک اور انجن کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ہوائی جہاز کے انجن کی دھلائی اور پرواز سے پہلے کی صفائی
وسیع پرواز کی منصوبہ بندی اور براہ راست راستوں، بشمول مسلسل لینڈنگ آپریشن اور معاون پاور یونٹ برن آؤٹ میں کمی
غیر کاربن کے اخراج اور ہوابازی کے شعبے کے آب و ہوا کے اثرات کو کم کرنے کے لیے سیٹاویا کے ساتھ گاڑھا ہونے والے راستوں سے بچنے کی جانچ
فضلہ اور کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرنے کے لیے آن بورڈ مہمان نوازی کی خدمات میں ترمیم کرنا

متعلقہ مضامین

اوپر والے بٹن پر جائیں۔
انا سلویٰ کے ساتھ مفت میں ابھی سبسکرائب کریں۔ آپ کو ہماری خبریں سب سے پہلے موصول ہوں گی، اور ہم آپ کو ہر نئی کی اطلاع بھیجیں گے۔ لا جی ہاں
سوشل میڈیا آٹو پبلش از: وی بلیٹن: XYZScriptts.com