Chopard 蕭邦第三十五次成為 Millia 1000 的官方計時記錄器。激情將他們凝聚在一起

 

 

自 1000 年以來，蕭邦與 Millia 1988 的合作不僅限於成為賽事的世界贊助商和官方計時記錄員，今年是蕭邦聯席總裁卡爾-弗里德里希·舍費爾 (Karl-Friedrich Scheufele) 將第 34 次加入賽車隊，駕駛梅賽德斯家庭用車 Mercedes Benz 300 SL 1955 這輛車因其獨特的草莓紅色油漆而在賽車界享有盛譽。

對此，Karl-Friedrich Scheufele 評論道：“這是我在 1000 年與賽車手 Jackie X 首次參加 Millia 1988 比賽的同一輛車； 賽車運動傳奇人物、蕭邦大使和長期的家庭朋友。 從那以後，我們在比賽中多次一起開車。 雖然在比賽開始前我感到有些焦慮，但我有信心有這樣一位出色的賽車手陪伴我，他曾 6 次贏得勒芒，25 次登上 F1 的領獎台。”

在今年的比賽中，Jackie X 將在布雷西亞的比賽開始，但他將揮手並鼓勵蕭邦的聯合主席 Karl-Friedrich Scheufele，他將與他的女兒 Caroline-Marie 一起參賽，後者將駕駛賽車，知道她是第二次參加比賽。Melia 1000 在 2019 年首次作為副駕駛首次亮相後。汽車愛好者也將很高興得知傳奇賽車手 Jackie X 也將出席1000 月 15 日上午 10 點至下午 12 點，Melia XNUMX VIP 綜合大樓（布雷西亞維多利亞廣場）。為了迎接和與粉絲見面，簽署紀念品並分享他的經歷和成功的故事。

Karl-Friedrich Scheufele 說：“我們真的很想像蕭邦賽車手那樣取得勝利； 去年，Andrea Visco 和 Fabio Salvinelli 駕駛 6 年的阿爾法羅密歐 1929C 贏得了比賽。然而，我們的目標只是在短時間內完成這場艱苦的比賽。 但無論發生什麼，我們毫不懷疑 1000 年的 Melia 2022 將上升到它應該被稱為“世界上最美麗的比賽”的水平。

儘管意大利公路網絡在過去 95 年中大幅擴張，但 Melia 1000 基本上保持了其原有的路線，從布雷西亞到羅馬再返回。

賽道在去年採用“逆時針”方向後，今年又恢復為“順時針”方向，上世紀五十年代為賽道方向。 一旦信號在 1 月 30 日星期三下午 15 點 400 分響起，參與的汽車將每隔一分鐘從布雷西亞出發，其順序取決於汽車的車齡，最舊的汽車在前，最新和最新的。 有超過 8 名參賽者參加，最後一輛車離開著名的 Viale Venice 綠樹成蔭的斜坡需要時間，直到晚上 XNUMX 點之後，此時夜幕降臨。

比賽開始時，車手們將前往加爾達湖，途經附近的薩洛和西爾米奧內鎮，然後前往曼圖亞，在 Cervia Milano Marittima 下車，度過比賽的第一晚。 參賽者將在距賽道的總距離超過 300 公里，駕駛他們的老爺車至少在路上行駛 XNUMX 小時。

比賽的第二天，即 16 月 500 日星期四，參賽選手將前往羅馬，進行 XNUMX 公里的艱苦旅程，蜿蜒穿過諾爾恰（Norcia）令人驚嘆的山頂，然後在天黑後到達古城羅馬，然後早早起床。週五黎明。

隨著新一天的開始，跑步者在至少 500 小時以北的回程中再出發 17 公里。 1000 月 XNUMX 日星期五被認為是這場比賽中最艱難的一天，因為賽道最初轉向內陸，切斷了通往錫耶納的一半道路，然後向西轉向沿維亞雷焦的海岸行走，然後向東北轉向“帕索”山口dell'Aziza” “具有挑戰性。 然後開始上升到海拔 XNUMX 多米的區域，然後在另一側下降並前往帕爾馬停下來休息一晚。

在比賽的第四個也是最後一個星期六，超過 150 公里的返迴路線會在蒙扎賽道上停下來，讓參賽車隊在規定時間內通過艱苦的賽車測試； 毫無疑問，參加本次比賽的車隊將需要使用他們的 Mille Miglia Race Edition 腕錶，並參觀美麗迷人的貝加莫市，然後再下坡——從字面上看——前往布雷西亞的終點線，那裡有超過 400 場賽事冒險以有趣的冒險細節結束 Millia 1000 比賽。

Millia 1000 自重新推出以來正在慶祝第 40 屆比賽，而蕭邦再次陪伴它在起跑線上，作為其主要合作夥伴和比賽的官方時間記錄器，自 1988 年以來一直如此。在此之際，蕭邦將推出一款具有兩個令人驚嘆的版本的手錶，以慶祝這一特殊事件的模型手錶（Mille Miglia 2022 Race Edition）。