Bill Gates en die Ship Nuclear Power Project

Bill Gates en die Ship Nuclear Power Project

Bill Gates, een van die rykste manne ter wêreld, het sy aandag daarop gevestig om skepe met kernkrag aan te dryf.

Die medestigter van Microsoft, wat verlede week 65 geword het, is ook die voorsitter van TerraPower, 'n kerntegnologiemaatskappy wat vandag 'n nuwe projek aangekondig het saam met Mikal Bøe se CORE POWER, die Franse kernkragspesialis Orano en die Amerikaanse nutsmaatskappy Southern Company. Die vier maatskappye beplan om atoomtegnologie vir 'n gesmelte soutreaktor (MSR) in die Verenigde State te ontwikkel.

"Ons is verheug om saam met hierdie vooraanstaande vennote te werk in die ontwikkeling van spelveranderende tegnologie om vervoer en industrie te help oorskakel na 'n skoon energie-toekoms" vir sy atoomgeleide batterye, sê Michal Bowie, HUB van Londen-gebaseerde CORE Power, wat gemaak het nuus in die afgelope maande. vir die mariene mark.

KERNKRAG-eenhede is gebaseer op gesmelte seesoutreaktors (m-MSRs), 'n tegnologie wat torium gebruik wat uit die XNUMX's dateer en in staat is om die grootste skepe wat vandag dryf, aan te dryf.

In die m-MSR atoombattery is die brandstof die koelmiddel en die koelmiddel is die brandstof, dus kan die koelmiddel nie verlore gaan nie. Torium is 'n swak radioaktiewe metaal chemiese element wat algemeen in Indië voorkom en is 'n stof wat Gates TerraPower onlangs noukeurig bestudeer het.

Met die erkenning dat hierdie tegnologie nie goedkoop sou wees om op skepe te installeer nie, het Bøe 'n model voorgestel om sy batterye te verhuur, soortgelyk aan dié wat vir vliegtuigenjins gebruik word.

Bøe se uitvinding van die atoombattery is die afgelope maande baie in die laaibedryf bespreek.

Andreas Sohmen-Pao, president van BW Group, het verlede week tydens 'n webinar in Singapoer die potensiële dramatiese verskuiwings in die mark bespreek as gevolg van die wydverspreide ontplooiing van atoomenergie in die handelsvloot.

“Die verandering in die bedryf gaan massief wees, want jy sal skepe 50 persent vinniger laat gaan, want die brandstof is basies gratis sodra die kapitaalbesteding vooraf betaal is en die tenks leeg sal wees omdat jy alles goedkoop elektrisiteit sal hê oor die wêreld sonder onderbreking.

"Ek dink oor 50 jaar sal gesmelte soutreaktore op gelyke voet wees met die siklus in die skeepsvaartbedryf, en ons sal terugkyk op die oomblik en vra hoekom ons ons oorgegee het aan alternatiewe paaie vir kweekhuisgasvrye aandrywing," het Björn Hojgaard gesê. hoof uitvoerende beampte van skepebestuurder by Hong Kong Anglo Eastern. Thermal.”

"Die realiteit is dat die enigste lewensvatbare tegnologie wat 'n robuuste kombinasie van byna nul-emissies, betroubaarheid op seevlak, veiligheid en 'n mededingende ekonomie kan lewer, atoomenergie is. “

Bill Gates voorspel 'n ramp vir die wêreld erger as Corona