ቾፓርድ ለሚሊያ 1000 ለሰላሳ አምስተኛ ጊዜ ይፋዊ የሰአት መቅጃ ነው።

 

 

ቾፓርድ ከሚሊያ 1000 ጋር ያለው ሽርክና ከ1988 ጀምሮ የአለም ስፖንሰር እና ይፋዊ የጊዜ ሪከርድ በመሆን ብቻ የተገደበ አይደለም በዚህ አመት ለ34ኛ ጊዜ የቾፓርድ ተባባሪ ፕሬዝዳንት ካርል-ፍሪድሪች ሼፌሌ ውድድሩን ለማሽከርከር የውድድር ቡድኑን ይቀላቀላል። የመርሴዲስ ቤተሰብ መኪና መርሴዲስ ቤንዝ 300 SL 1955 ይህ መኪና ልዩ በሆነው እንጆሪ ቀይ ቀለም በሩጫ የታወቀ ነው።

ካርል-ፍሪድሪች ሼፌሌ ስለ እሱ አስተያየት ሲሰጥ “ይህች በ1000 በሚሊያ 1988 ከተወዳዳሪው ጃኪ ኤክስ ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ የተወዳደርኩበት መኪና ነች። የሞተር ስፖርት አፈ ታሪክ ፣ የቾፓርድ አምባሳደር እና የረጅም ጊዜ የቤተሰብ ጓደኛ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በሩጫው ውስጥ ብዙ ጊዜ አብረን መንዳት ችለናል። ምንም እንኳን ውድድሩ ከመጀመሩ በፊት ትንሽ ጭንቀት እየተሰማኝ ቢሆንም ለ 6 ጊዜ Le Mans 25 ጊዜ ያሸነፈ እና 1 ጊዜ በፎርሙላ XNUMX መድረክ ላይ እንደዚህ ያለ ድንቅ ሯጭ አብሮኝ እንደምገኝ እርግጠኛ ነኝ።

በዘንድሮው ውድድር ጃኪ ኤክስ በብሬሻ ውድድሩ መጀመሪያ ላይ ቢሆንም የቾፓርድ ተባባሪ ሊቀመንበር ካርል-ፍሪድሪች ሼፌልን እያውለበለበ እና እያበረታታ ከልጁ ካሮላይን-ማሪ ጋር ይሮጣል የሩጫ መኪናው በውድድሩ ለሁለተኛ ጊዜ እንደምትሳተፍ በማወቅ ሜሊያ 1000 በ 2019 የመጀመሪያ ተባባሪ ሹፌርዋን ካደረገች በኋላ። የመኪና አድናቂዎችም ታዋቂው ሯጭ ጃኪ ኤክስ በውድድሩ ላይ እንደሚገኝ በማወቁ ይደሰታሉ። ሜሊያ 1000 ቪአይፒ ኮምፕሌክስ (በፒያሳ ቪቶሪያ በብሬሻ) ሰኔ 15 ከጠዋቱ 10 ሰአት እስከ ምሽቱ 12 ሰአት። አድናቂዎችን ሰላም ለማለት እና ለመገናኘት ማስታወሻዎችን ይፈርሙ እና ልምዶቹን እና ስኬቶቹን ያካፍሉ።

ካርል-ፍሪድሪች ሼፌሌ “የእኛ የቾፓርድ ሯጮች ያሸነፉትን ድል በእውነት እንፈልጋለን። አንድሪያ ቪስኮ እና ፋቢዮ ሳልቪንሊ በ6 በአልፋ ሮሜዮ 1929ሲ ያለፈውን ውድድር ሲያሸንፉ።ነገር ግን አላማችን በአጭር ጊዜ ውስጥ አድካሚውን ውድድር ማጠናቀቅ ነው። ነገር ግን ምንም ይሁን ምን፣ 1000 ሜሊያ 2022 “በአለም ላይ እጅግ የሚያምር ውድድር” ተብሎ ሊጠራ የሚገባውን ደረጃ ላይ እንደሚያደርስ አንጠራጠርም።

ባለፉት 95 ዓመታት ውስጥ የጣሊያን የመንገድ አውታር ከፍተኛ መስፋፋት ቢኖረውም, ሜሊያ 1000 ከብሬሻ ወደ ሮም እና ወደ ኋላ በመመለስ ዋናውን መንገድ በአብዛኛው ጠብቆታል.

የውድድር መንገዱ በዚህ አመት ወደ "ሰዓት አቅጣጫ" ይመለሳል, ባለፈው አመት "በተቃራኒ ሰዓት" አቅጣጫ ለመጠቀም ከተቀበለ በኋላ, ባለፈው ክፍለ ዘመን በሃምሳዎቹ የሩጫ መንገድ ላይ እንደነበረው. እሮብ ሰኔ 1 ከቀኑ 30፡15 ላይ ምልክቱ ከጠፋ በኋላ ተሳታፊዎቹ መኪኖች ከብሬሻ በመካከላቸው የአንድ ደቂቃ ልዩነት ይነሳሉ። አዲስ እና አዲስ. ከ400 በላይ ተወዳዳሪዎች በተገኙበት የመጨረሻው መኪና ከታዋቂው የቪያሌ ቬኒስ ተዳፋት እስከ ምሽቱ 8 ሰዓት ድረስ ለመውጣት ጊዜ ይወስዳል።

ውድድሩ ሲጀመር ሯጮቹ ወደ ጋሪዳ ሀይቅ በማምራት አጎራባች በሆኑት ሳሎ እና ሲርሚዮን አጎራባች ከተሞችን አቋርጠው ወደ ማንቱ በማምራት በሰርቪያ ሚላኖ ማሪቲማ ላይ በመውረድ የውድድሩን የመጀመሪያ ምሽት ያሳልፋሉ። ከዚያም ተወዳዳሪዎቹ ከሩጫ ትራክ በድምሩ ከ300 ኪ.ሜ በላይ ርቀት በመሸፈን ቢያንስ ለስድስት ሰአታት በቀድሞ ክላሲክ መኪኖቻቸው መንገድ ላይ ይጓዛሉ።

የውድድሩ ሁለተኛ ቀን ማለትም ሀሙስ ሰኔ 16 ቀን ሯጮቹ ወደ ሮም ሲያቀኑ በአሰቃቂ የ500 ኪሎ ሜትር ጉዞ፣ በአስደናቂው የኖርሺያ ተራራ ጫፍ ላይ በማለፍ ከጨለማ በኋላ ወደ ጥንታዊቷ የሮም ከተማ ከመድረሳቸው በፊት እና ከዚያ ቀደም ብለው በማለዳ በመነሳት ይመለከታሉ። አርብ ጎህ።

በአዲሱ ቀን መጀመሪያ ላይ ሯጮች ቢያንስ ዘጠኝ ሰአታት በሰሜን የመልስ ጉዞ ላይ ሌላ 500 ኪ.ሜ. አርብ ሰኔ 17 በዚህ ውድድር ውስጥ በጣም አስቸጋሪው ቀን ነው ተብሎ ይታሰባል ፣ ምክንያቱም ትራኩ መጀመሪያ ወደ ውስጥ በመዞር ወደ ሲዬና የሚወስደውን ግማሹን መንገድ በመቁረጥ ወደ ምዕራብ በመታጠፍ በቪያሬጂዮ የባህር ዳርቻ ለመራመድ እና ከዚያ ወደ ሰሜን ምስራቅ ወደ ተራራው ማለፊያ “ፓሶ dell'Aziza" "ፈታኝ. ከዚያ በኋላ ነው መውጣት የሚጀምረው ከባህር ጠለል በላይ ከ1000 ሜትር በላይ በሆነ ቦታ ላይ ሲሆን በሌላኛው በኩል ወርዶ ወደ ፓርማ ለማቆም እና ለማረፍ ወደ ፓርማ በማቅናት ላይ ነው።

በውድድሩ አራተኛውና የመጨረሻው ቅዳሜ ከ150 ኪሎ ሜትር በላይ ያለው የመልስ መስመር ተሳታፊ ቡድኖች በተወሰነ ጊዜ ውስጥ የመኪናዎችን ከባድ ፈተና እንዲያልፉ በሞንዛ ውድድር ወረዳ ላይ ይቆማል። በዚህ ውድድር ላይ የሚሳተፉት ቡድኖች የሜሌ ሚግሊያ ውድድር እትም ሰዓቶቻቸውን መጠቀም እና መንገዱ ከመውረዱ በፊት ውብ እና ማራኪ የሆነችውን የቤርጋሞ ከተማን መጎብኘት አለባቸው - በጥሬው - ከ 400 በላይ የሚሆኑ ክስተቶች ወደሚገኙበት በብሬሻ የመጨረሻ መስመር ጀብዱዎች የሚሊያ 1000 ውድድር በሚያስደስት የጀብዱ ዝርዝሮች ያበቃል።

ሚሊያ 1000 ውድድሩ ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ 40ኛውን እትም እያከበረ ሲሆን ቾፓርድ ከ1988 ዓ.ም ጀምሮ እንደነበረው ሁሉ የውድድሩ ዋና አጋር እና ኦፊሴላዊ የሰአት መቅጃ ሆኖ በመነሻ መስመር በድጋሚ አብሮት ይጓዛል። ቾፓርድ ይህንን ልዩ ክስተት በሞዴል Watch (ሚል ሚግሊያ 2022 ዘር እትም) ለማክበር ሁለት አስደናቂ ስሪቶችን የያዘ ሰዓት ያሳያል።