የ Audi RS Q e-tron፡ ቴክኖሎጂዎችን ለመፈተሽ እና ለማዳበር በዳካር Rally ላይ ተከታታይ ሙከራዎች መጀመር

የመጀመሪያው ሀሳብ ከወጣ ከአንድ አመት በኋላ ኦዲ ስፖርት መኪና መሞከር ጀመረRS Q e-tron አዲሱ፣ በጃንዋሪ 2022 በአለም አቀፍ ውድድር ውስጥ ካሉት ትልቅ ፈተናዎች አንዱ የሚገጥማችሁበት፡ የዳካር ራሊ በሳውዲ አረቢያ።

ኦዲ በአለም ከባዱ ውድድር ከሌሎች በተለምዶ በተሰሩ መኪኖች ላይ ለድል ለመወዳደር ከፍተኛ ብቃት ያለው የኤሌክትሪክ ድራይቭ ትራይንን ከትራንስደርተር ጋር የተጠቀመ የመጀመሪያው የመኪና ኩባንያ ለመሆን አስቧል። "የኳትሮ ስርዓት በአለም የራሊ ሻምፒዮና ውድድር ለውጦታል፣ እና Audi የ Le Mans 24 Hours of Le Mans በኤሌክትሪክ አንፃፊ በማሸነፍ የመጀመሪያው ኩባንያ ነው" ሲል የ Audi Sport GmbH ዋና ስራ አስፈፃሚ እና በኦዲ የሞተር ስፖርት ሀላፊነት ያለው ጁሊየስ ሴባች ተናግሯል። አሁን በዳካር ራሊ ውስጥ የኢ-ትሮን ቴክኖሎጂዎች እየተሞከሩ እና በአስቸጋሪ የእሽቅድምድም ሁኔታ እየተዳበሩ ወደ አዲስ ዘመን መግባት እንፈልጋለን። "አርኤስ Q e-tron በሪከርድ ጊዜ በወረቀት ላይ የተገነባ እና በቴክኖሎጂ እድገትን መሪ ቃል ያቀፈ ነው" ሲሉም አክለዋል።

የኦዲ መካከለኛው ምሥራቅ ማኔጂንግ ዳይሬክተር ካርስተን ቤንደር እንዳሉት “የዳካር ራሊ በዓለም አቀፍ ሩጫዎች መካከል ላለው ታላቅ ታሪክ እና ክብር ምስጋና ይግባውና በዓለም ላይ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የሞተር ስፖርት ዝግጅቶች አንዱ ሆኗል ፣ እናም ውድድሩ በመካሄዱ በጣም ደስ ብሎናል መካከለኛው ምስራቅ. በዚህ የአቅኚነት ውድድር ለመሳተፍ በጉጉት እንጠባበቃለን፣ RS Q e-tron በመካከለኛው ምስራቅ ልዩ የአየር ንብረት ወደር የለሽ የፈጠራ ቴክኖሎጂዎችን በሚያሳይበት።

የዳካር ራሊ ልዩ ባህሪያት ውድድሩ ለሁለት ሳምንታት የሚቆይ በመሆኑ በየቀኑ እስከ 800 ኪሎ ሜትሮች የሚደርስ በመሆኑ ለኢንጂነሮች ትልቅ ፈተናን ይፈጥራል። "ይህ በጣም ረጅም ርቀት ነው" ሲል የዳካር የፕሮጀክት መሪ የሆነው በኦዲ ስፖርት። አክለውም "እዚህ ለማድረግ እየሞከርን ያለነው ከዚህ በፊት አልተከሰተም እና በኤሌክትሪክ መንዳት ላይ ያለው ትልቁ ፈተና ነው" ብለዋል.

ኦዲ የመኪናውን ባትሪ በበረሃ መሙላት አለመቻሉን ለመከላከል አዲስ ሀሳብ መረጠ፡- RS Q e-tron በጀርመን የቱሪንግ መኪና ሻምፒዮና ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው በጣም ቀልጣፋ TFSI ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ይህም ከፍተኛ ክፍያ የሚሞላው ተርጓሚ አካል ነው። - በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የቮልቴጅ ባትሪ. ይህ የማቃጠያ ሞተር በ 4,500-6,000 ራምፒኤም ውስጥ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ ስለሚሰራ, ልዩ ፍጆታው ከ 200 ግራም / ኪ.ወ.

RS Q e-tron በኤሌክትሪክ የሚነዳ ባቡር ታጥቆ ይመጣል።የፊትም ሆነ የኋላ ዘንጎች በአሁኑ ኢ-ትሮን FE07 ፎርሙላ ኢ መኪና ለ2021 በአዲ ስፖርት በተሰራው መኪና ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለውን ተለዋጭ/ሞተር ያካትታል፣ነገር ግን ለXNUMX ጥቃቅን ለውጦች የዳካር Rally መስፈርቶችን ያሟላል።

ከውጪ ዲዛይን አንፃር፣ RS Q e-tron ከባህላዊ የዳካር ሰልፍ መኪናዎች በእጅጉ ይለያል። የኦዲ እሽቅድምድም ንድፍ ቡድን መሪ ሁዋን ማኑዌል ዲያዝ "መኪናው ውስብስብ፣ የወደፊት ንድፍ ያለው እና ብዙ የተለመደ የኦዲ ዲዛይን አካላት አሉት" ብለዋል። "ዓላማችን በቴክኖሎጂ እድገት መፈክርን ማካተት እና የእኛን የምርት ስም የወደፊት ሁኔታ መግለጽ ነበር" ሲል አክሏል.

በዳካር ራሊ ውስጥ ያለው ተሳትፎ የ "Q ሞተር ስፖርት" ቡድን ከተቋቋመበት ጊዜ ጋር መገናኘቱ ትኩረት የሚስብ ነው. የቡድኑ ርእሰ መምህር ስቬን ኳንድት “Audi ሁል ጊዜ ለውድድር ድፍረት የተሞላበት አዲስ ሀሳቦችን ይመርጣል፣ ነገር ግን RS Q e-tron እስካሁን ካየኋቸው በጣም የላቁ መኪኖች አንዱ ነው ብዬ አስባለሁ። አክለውም “የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት ብዙ የተለያዩ ስርዓቶች እርስ በእርስ መገናኘት አለባቸው ማለት ነው። ያ ነጥብ ከታማኝነት ጋር - በዳካር ራሊ ውስጥ እጅግ በጣም አስፈላጊ የሆነው - በመጪዎቹ ወራት ውስጥ የሚያጋጥመን ትልቁ ፈተና ነው።

Quandt በዳካር የሚገኘውን የኦዲ ፕሮጀክት በጨረቃ ላይ ከመጀመሪያው ማረፊያ ጋር አመሳስሎታል። እናም የመጀመሪያውን የዳካር ራሊያችንን እስከ መጨረሻው ካጠናቀቅን ተሳክቶልናል።

የRS Q e-tron ፕሮቶታይፕ በጁላይ ወር መጀመሪያ ላይ በኒውበርግ ተጀመረ። ከአሁን ጀምሮ እስከ አመቱ መጨረሻ ድረስ ያለው የኦዲ አጀንዳ ሰፊ የፈተና መርሃ ግብር እና በሀገር አቋራጭ የድጋፍ ውድድር ለመሳተፍ የመጀመሪያ ፈተናን ያካትታል።