Амерыка пачынае расследаванне выбуху падводнай лодкі «Тытан».

Амерыка пачынае расследаванне выбуху падводнай лодкі «Тытан».

Улады ЗША і Канады пачалі працэс расследавання прычын смяротнага выбуху (імплозіі) падводнай лодкі «Тытан», у выніку якога загінулі пяць яе пасажыраў.

Абломкі Тытаніка знаходзяцца прыкладна на глыбіні 12500 3810 футаў (XNUMX метраў) пад вадой, у сотнях метраў ад абломкаў Тытаніка, якія падводная лодка накіроўвалася даследаваць.

У чацвер берагавая ахова ЗША заявіла, што ўсе пяць чалавек на борце субмарыны загінулі пасля таго, як яна перанесла «катастрафічны выбух», а абломкі былі знойдзены на дне мора, у 500 метрах ад крушэння «Тытаніка».

І падводная лодка «Тытан» была падвергнута не спецыяльна выбуху (які адбываецца знутры вонкі), а «выбуху» (які адбываецца звонку ўнутр), які з'яўляецца працэсам, які выклікае калапс цела на сябе ў выніку ціску звонку ўнутр.

Выбух часта выклікаецца розніцай паміж унутраным і знешнім ціскам (ціскам вады, у выпадку Тытана), якая настолькі моцная, што структура цела руйнуецца ўнутр сама па сабе.

Выбух адбываецца вельмі хутка, на працягу мілісекунд, таму, верагодна, пасажыры «Тытана» не заўважылі ніякіх адхіленняў.

У шэрагу акаўнтаў у сацыяльных сетках былі апублікаваныя відэазапісы іншых вывяржэнняў або відэа, якія імітуюць тое, што магло адбыцца з Тытанам.

Што тычыцца астанкаў загінулых пасажыраў Тытана, капітан Джэйсан Нойбаўэр, галоўны следчы Берагавой аховы ЗША, сказаў, што ўлады ЗША падтрымліваюць кантакт з сем'ямі пяці загінулых і што следчыя «прымаюць усе меры засцярогі на месцы. калі мы хочам знайсці чалавечыя парэшткі».

Сама падводная лодка «Тытан», верагодна, будзе ключавой часткай любога расследавання. Узніклі пытанні аб тым, ці была падводная лодка наканавана катастрофай з-за яе нетрадыцыйнай канструкцыі і адмовы канструктара падвяргацца незалежным праверкам, стандартным для галіны.

Тытан не зарэгістраваны як падводная лодка ЗША або ў міжнародных рэйтынгавых агенцтвах бяспекі. Ён таксама не быў ацэнены ніводнай групай марской прамысловасці, якая ўсталёўвае стандарты ў такіх пытаннях, як будаўніцтва корпуса.

Стоктан Раш, генеральны дырэктар Oceangate, які кіраваў Titan, калі ён выбухнуў, скардзіўся, што правілы могуць задушыць прагрэс.

Прадказанні гараскопа Магуя Фары на 2023 год