Запуск Нацыянальнай чыгуначнай праграмы з інвестыцыямі 50 млрд. дырхамаў для фарміравання комплекснай сістэмы перавозак грузаў і пасажыраў на ўзроўні эміратаў краіны

Цягнік Etihad.. Першая аўтамабільная транспартная сістэма, якая злучае розныя гарады і рэгіёны Эміратаў ад Гувайфата да Фуджайры

 

• Нацыянальная чыгуначная праграма будзе садзейнічаць развіццю комплекснай і інтэграванай транспартнай сістэмы, якая адкрывае перспектывы развіцця і дае эканамічныя магчымасці на суму да 200 млрд. дырхамаў.

 

• Махамед бен Рашыд: Саюзны цягнік з'яўляецца найбуйнейшым праектам па кансалідацыі моцы Саюза на наступныя пяцьдзесят гадоў і звяжа 11 гарадоў і рэгіёнаў ад самых аддаленых да Эміратаў.
• Махамед бен Рашыд: Інфраструктура ААЭ адна з лепшых у свеце, а цягнік Эміратаў замацаваць глабальнае перавага ААЭ ў лагістычнай сферы
• Махамед бін Рашыд: Цягнік Etihad адпавядае экалагічнай палітыцы ААЭ і знізіць выкіды вуглякіслага газу на 70-80%, а таксама падтрымае намаганні краіны па дасягненню кліматычнай нейтральнасці

 

▪ Махамед бін Заід: Нацыянальная чыгуначная праграма ўвасабляе канцэпцыю інтэграцыі ў нашу эканамічную сістэму праз найбуйнейшае партнёрства паміж дзяржаўнымі інстытутамі на федэральным і мясцовым узроўнях у рамках бачання, накіраванага на звязванне прамысловых і вытворчых цэнтраў і адкрыццё новых гандлёвых калідораў... перамяшчэнне жыхароў... і стварэнне больш развітых умоў працы і жыцця ў раёне

▪ Махамед бін Заід: Нацыянальны чыгуначны праект будзе спрыяць дасягненню якаснага скачка ў сістэме аўтамабільнага транспарту, каб яна была больш эфектыўнай і эфектыўнай... у дадатак да ўмацавання нашай эканамічнай сістэмы на рэгіянальным і міжнародным узроўні, увасабляючы другі прынцып " Fifty Charter» з пункту гледжання пабудовы лепшай і самай актыўнай эканомікі ў свеце

▪ Махамед бен Заід: Нацыянальная праграма чыгуначных дарог будзе спрыяць кваліфікацыі новых пакаленняў нацыянальных кадраў, здольных кіраваць чыгуначным сектарам у будучыні, даючы ім веды і навуковыя навыкі, якія складаюць якаснае дадатак да нашай базы кампетэнцый і вопыту

 

• Іаб бін Махамед бен Заід: Імкненне мудрага кіраўніцтва інвеставаць у кваліфікацыйныя нацыянальныя кампетэнцыі з'яўляецца адным з найбольш важных каталізатараў для развіцця нацыянальнай чыгуначнай праграмы. Дзякуючы гэтым кампетэнцыям мы імкнемся пабудаваць чыгуначную сістэму, якая будзе адной з самых перадавых і перадавых у свеце.
• Іаб бін Махамед бін Заід: Нацыянальная праграма чыгуначных дарог спрыяе эканамічнаму росту і спрыяе дасягненню якаснага скачка ў транспартнай сістэме, якая з'яўляецца больш эфектыўнай і ўстойлівай, адпавядае патрабаванням наступных пяцідзесяці гадоў і ідзе ў нагу з імклівым развіццём краіны. у розных галінах

 

 

 

• Грузавы цягнік Etihad звяжа 4 буйныя парты.. Гэта будзе ўключаць будаўніцтва ў краіне 7 лагістычных цэнтраў. У 85 годзе аб'ём перавозак дасягне 2040 мільёнаў тон грузаў. Гэта дазволіць знізіць транспартныя выдаткі да 30%.
• Нацыянальная праграма чыгунак дазволіць зэканоміць 8 мільярдаў дырхамаў на ўтрыманні дарог
• Нацыянальная чыгуначная праграма будзе спрыяць скарачэнню на 70-80% выкідаў вуглякіслага газу ў параўнанні з іншымі відамі транспарту...што дазволіць зэканоміць 21 мільярд дырхамаў
• Нацыянальная праграма чыгуначных дарог будзе садзейнічаць стварэнню больш за 9000 працоўных месцаў у чыгуначным сектары да 2030 года
• Пасажырскі цягнік звяжа 11 гарадоў і рэгіёнаў краіны на хуткасці 200 км/г. Да 36.5 года ён будзе перавозіць 2030 млн пасажыраў штогод.
• Пасажыры цягніка змогуць падарожнічаць паміж сталіцай і Дубаем усяго за 50 хвілін, а паміж сталіцай і Фуджейрай - усяго за 100 хвілін

У прысутнасці Яго Высокасці шэйха Мухамеда бен Рашыда Аль Мактума, віцэ-прэзідэнта і прэм'ер-міністра ААЭ і кіраўніка Дубая, і Яго Высокасці шэйха Махамеда бен Заіда Аль Нахаяна, наследнага прынца Абу-Дабі і намесніка Вярхоўнага галоўнакамандуючага ўзброенымі сіламі, Аб'яднаныя Арабскія Эміраты абвясцілі аб запуску «Нацыянальнай чыгуначнай праграмы», найбуйнейшай у сваім родзе сістэмы для наземнага транспарту на ўзроўні ўсіх эміратаў краіны, якая ставіць за мэту намеціць курс чыгуначнага сектара на ўзроўні ААЭ на бліжэйшыя гады і дзесяцігоддзі, і што гэта ўключае ў сябе ад запуску чыгуначных праектаў па перавозцы пасажыраў непасрэдна паміж эміратамі і гарадамі краіны, уключаючы цягнік Etihad, першы ў сваім родзе, які злучае розныя гарады і рэгіёны Эміратаў, які пачаў першы этап сваёй дзейнасці ў 2016 годзе з магчымасцямі пашырыць за межы Эміратаў. «Нацыянальная чыгуначная праграма» ўваходзіць у лік XNUMX праектаў, найбуйнейшага пакета нацыянальных стратэгічных праектаў, якія накіраваны на стварэнне новай фазы ўнутранага і знешняга росту краіны на наступныя пяцьдзесят гадоў, такім чынам, умацаванне яе пазіцый на рэгіянальным і міжнародным узроўні. як глабальны цэнтр лідарства і перадавога вопыту, а таксама павышэння канкурэнтаздольнасці ў розных галінах, каб дасягнуць найлепшых рэйтынгаў у свеце.

Гэта адбылося падчас спецыяльнага мерапрыемства на «Экспа Дубай» для XNUMX праектаў, дзе на мерапрыемстве былі разгледжаны мэты нацыянальнай чыгуначнай праграмы, у дадатак да вылучэння «Цягнік Etihad», які цягнецца ад Гувайфата на мяжы з Саудаўскай Аравіі да порта Фуджейра на ўсходнім узбярэжжы, а таксама разгледзець этапы завяршэння і эксплуатацыі ў вызначаным графіку.

У сувязі з гэтым Яго Высокасць шэйх Мухамед бен Рашыд Аль Мактум сказаў: «Саюзны цягнік з'яўляецца найбуйнейшым праектам па кансалідацыі моцы Саюза на наступныя пяцьдзесят гадоў і звяжа 11 гарадоў і рэгіёнаў ад самых аддаленых да Эміратаў».

Яго Высокасць дадаў: "Інфраструктура ААЭ з'яўляецца адной з лепшых у свеце... і цягнік Эміратаў будзе замацаваць глабальнае перавага Эміратаў у лагістычнай сферы", адзначыўшы, што "Etihad Train адпавядае экалагічнай палітыцы ААЭ і скароціць выкіды вуглякіслага газу на 70-80%, а таксама падтрымае намаганні краіны па дасягненню кліматычнай нейтральнасці.

Са свайго боку, Яго Высокасць шэйх Махамед бен Заід Аль Нахаян сказаў: «Нацыянальная праграма чыгуначных дарог увасабляе канцэпцыю інтэграцыі ў нашу эканамічную сістэму праз найбуйнейшае партнёрства паміж дзяржаўнымі інстытутамі на федэральным і мясцовым узроўнях у рамках бачання, накіраванага на сувязь прамысловасці і вытворчасці цэнтры і адкрыццё новых гандлёвых калідораў... і садзейнічанне руху насельніцтва і стварэнне найбольш развітых умоў працы і жыцця ў рэгіёне».

Яго Высокасць пацвердзіў: «Нацыянальны чыгуначны праект будзе спрыяць дасягненню якаснага скачка ў сістэме наземнага транспарту, каб яна была больш эфектыўнай і дзейснай... у дадатак да ўмацавання нашай эканамічнай сістэмы на рэгіянальным і міжнародным узроўні, увасабляючы другі прынцып. «Пяцьдзесятая хартыя» з пункту гледжання пабудовы найлепшай і самай актыўнай эканомікі ў свеце». Яго Высокасць дадаў: «Нацыянальная праграма чыгуначных дарог будзе спрыяць кваліфікацыі новых пакаленняў нацыянальных кадраў, здольных у будучыні ўзначаліць чыгуначны сектар, забяспечваючы ім навуковыя веды і навыкі, якія складаюць якаснае дадатак да нашай базы кампетэнцый і вопыту».

Акрамя таго, Яго Высокасць Шэйх Теаб бен Махамед бен Заід Аль Нахаян, старшыня суда наследнага прынца Абу-Дабі і старшыня савета дырэктараў Etihad Rail, сказаў: «Нацыянальная праграма чыгуначных дарог спрыяе эканамічнаму росту і спрыяе дасягненню якаснага скачка. у транспартнай сістэме, якая з'яўляецца больш эфектыўнай і ўстойлівай, якая адпавядае патрабаванням наступных пяцідзесяці гадоў". Яна ідзе ў нагу з імклівым развіццём, сведкам якога назіраецца краіна ў розных сферах". Яго Высокасць адзначыў, што "мудрае кіраўніцтва імкнецца інвеставаць у кваліфікацыі нацыянальных кампетэнцый з'яўляецца адным з найважнейшых стымулаў для развіцця нацыянальнай чыгуначнай праграмы. Дзякуючы гэтым кампетэнцыям мы імкнемся пабудаваць чыгуначную сістэму, якая будзе адной з самых перадавых "прагрэсу ў свеце.

Кваліфікацыя нацыянальных кадраў

У гэтым кантэксце інжынер Шадзі Малак, генеральны дырэктар Etihad Rail, сказаў: «Праект Etihad Rail кантралюецца нацыянальнымі спецыялістамі, якія маюць выключны вопыт у адносна недаўнім сектары краіны, які яны сабралі падчас распрацоўкі першай і другой фазы. », падкрэсліваючы, кажучы: «Праект Etihad Rail будзе працягваць кваліфікаваць таленты». Нацыянальны чыгуначны сектар здольны ў будучыні стаць лідэрам чыгуначнага сектара і надзяліць іх неабходнымі ведамі, вопытам і навуковымі навыкамі, якія таксама могуць служыць іншыя сектары», адзначыўшы, што Нацыянальная праграма чыгуначных дарог будзе садзейнічаць забеспячэнню больш чым 9000 працоўных месцаў у чыгунцы і дапаможных сектарах да 2030 года.

Што датычыцца запуску пасажырскіх чыгуначных паслуг, Малак падкрэсліў, што пасажырскі цягнік Etihad павысіць дух зносін і салідарнасці паміж жыхарамі ААЭ з аднаго канца ў другі, паколькі яны змогуць перамяшчацца паміж сталіцай і Дубаем за ўсяго 50 хвілін, а паміж сталіцай і Фуджейра ўсяго 100 хвілін.

У сваю чаргу, інж. Халуд Аль Мазруэй, намеснік кіраўніка праекта ў Etihad Rail, сказаў: «Etihad Train інтэгруецца з гарадскімі транспартнымі сродкамі ў краіне і падтрымлівае прадастаўленне комплекснай сістэмы грамадскага транспарту, каб высунуць ААЭ на першы план у галіне інфраструктуры». Шмат уражлівых вынікаў, у тым ліку: праца над стварэннем аператыўнай сістэмы чыгуначнага транспарту з нуля, у дадатак да: Перавозка 30 5 тон серы ў суткі замест 2.5 XNUMX на грузавіках, што спрыяла таму, што ААЭ занялі лідзіруючыя пазіцыі ў свеце па экспарце серы, і абыйшлося без XNUMX млн. паездак грузавікоў, што азначае павышэнне ўзроўню бяспекі дарожнага руху, скарачэнне абслугоўвання выдаткі і зніжэнне выкідаў вуглякіслага газу. .

Тры стратэгічныя праекты

Нацыянальная праграма чыгуначных дарог мае на мэце распрацаваць новую дарожную карту ў ААЭ для перавозкі грузаў і пасажыраў у цягніках, якая спрыяе развіццю ўстойлівай аўтамабільнай транспартнай сістэмы, у рамках падтрымкі ўстойлівага эканамічнага развіцця ў экалогіі, прамысловасці і турыстычным сектарам у краіне, і такім чынам, каб кансалідаваць сувязі паміж рознымі сектарамі Эміраты штата і прасоўванне сістэмы дабрабыту грамадства.

Нацыянальная чыгуначная праграма прадугледжвае інвестыцыі на суму 50 мільярдаў дырхамаў, 70% з якіх будуць накіраваны на мясцовы рынак. Нацыянальная чыгуначная праграма будзе спрыяць зніжэнню выкідаў вуглякіслага газу на 70-80% у параўнанні з іншымі відамі транспарту, што падтрымлівае намаганні ААЭ для захавання навакольнага асяроддзя і дасягнення сваёй мэты кліматычнай нейтральнасці.

Найбольш прыкметнымі асаблівасцямі нацыянальнай чыгуначнай праграмы з'яўляюцца тры стратэгічныя праекты; Першае - гэта грузавыя чыгуначныя паслугі, Што ўключае ў сябе развіццё сеткі «Etihad Train». Адной з найбольш важных асаблівасцяў гэтага праекта з'яўляецца тое, што ён злучыць 4 буйныя парты, а таксама будзе ўключаць у сябе будаўніцтва ў краіне 7 лагістычных цэнтраў, якія абслугоўваюць розныя цягнікі і прадпрыемствы. Да 85 года аб'ём перавозак дасягне 2040 мільёнаў тон грузаў. Гэта таксама дазволіць знізіць транспартныя выдаткі да 30%.

Другі праект прадугледжвае запуск Пасажырскія чыгуначныя паслугіПасажырскі цягнік павысіць дух зносін сярод жыхароў краіны, звязаўшы 11 гарадоў краіны з таварамі ў Фуджэйру на хуткасці 200 км/г. Да 2030 года цягнік будзе даваць больш за 36.5 мільёна пасажыраў штогод магчымасць падарожнічаць паміж канцамі краіны, з аднаго канца ў другі.

Трэці праект Комплексны транспартны сэрвіс Што будзе ўключаць у сябе стварэнне інавацыйнага цэнтра ў транспартным сектары, які звяжа цягнікі з сеткамі лёгкіх рэек і разумнымі транспартнымі рашэннямі ў гарадах, каб стаць інтэграванай альтэрнатывай, якая абслугоўвае ўсіх жыхароў і гасцей краіны, ствараючы разумныя прылажэння і рашэнні для планаванне і браніраванне паездак, дасягненне інтэграцыі паміж лагістычнымі аперацыямі, партовымі і мытнымі службамі, а таксама прадастаўленне рашэнняў Комплексная лагістыка першай і апошняй мілі.

У рамках Нацыянальнай праграмы чыгунак будзе распрацавана комплексная і інтэграваная транспартная сістэма, якая адкрые перспектывы развіцця і каштоўныя эканамічныя магчымасці на суму 200 мільярдаў дырхамаў; Агульная ацэначная выгада ад скарачэння выкідаў вуглякіслага газу складзе 21 мільярд дырхамаў, і 8 мільярдаў дырхамаў будуць зэканомленыя ад выдаткаў на ўтрыманне дарог, у дадатак да дасягнення выгадаў ад турызму, якія ацэньваюцца ў 23 мільярды дырхамаў на працягу наступных 50 гадоў, і кошту грамадскія выплаты на эканоміку дзяржавы складуць 23 мільярды дырхамаў.

Нацыянальная чыгуначная праграма транслюе бачанне мудрага кіраўніцтва, якое з гадоў заснавання паставіла сектар наземнага транспарту ў пярэднім краі развіцця інфраструктуры краіны ў рамках планаў і стратэгій, якія працавалі над павышэннем эфектыўнасці гэтага жыццёва важнага сектара і павысіць яго канкурэнтаздольнасць.

Нацыянальная праграма чыгуначных дарог умацоўвае інфраструктуру транспартнага сектара за кошт развіцця нацыянальнай чыгуначнай сеткі, што з'яўляецца адным з асноўных напрамкаў у нацыянальных планах развіцця, мадэрнізацыі і гарадскога планавання.

Праекты Нацыянальнай праграмы чыгуначных дарог інтэграваныя з відамі гарадскога транспарту ў розных эміратах краіны, каб забяспечыць комплексную сістэму грамадскага транспарту, якая адпавядае самым высокім стандартам эфектыўнасці і канкурэнтаздольнасці, тым самым умацоўваючы пазіцыі ААЭ сярод развітых краін у сферы транспарту. сектара, а таксама дасягненне інтэграцыі лагістычных аперацый з партовымі і мытнымі службамі ў краіне.

Акрамя таго, Нацыянальная праграма чыгунак падтрымлівае розныя мэты ўрада ў многіх жыццёва важных сектарах, асабліва прамысловых і камерцыйных.

саюзны цягнік

Будучы жыццёва важным стратэгічным праектам, «цягнік Etihad» уяўляе сабой якасны скачок у транспартнай сістэме ў Эміратах у рамках комплекснага бачання, якое ўключае перавозку грузаў і пасажыраў. Цягнік звяжа ўсе эміраты краіны сярод іх, а таксама звяжа ААЭ з Каралеўствам Саудаўская Аравія праз горад «Эль-Гувайфат» на захадзе і Фуджайру на ўсходнім узбярэжжы, утвараючы такім чынам важную частку рэгіянальная сетка паставак і рух камерцыйнага транспарту па ўсім свеце.

Першы этап Etihad Rail быў завершаны, эксплуатацыйныя і камерцыйныя эксплуатацыі пачаліся ў канцы 2016 года. Будаўнічыя работы другой фазы праекта "Etihad Train" пачаліся ў пачатку 2020 года, які будзе ахопліваць геаграфічную зону з разнастайным рэльефам, пасярод пустыні, мора і гор, у рамках буйнамаштабнай інжынернай схемы, якая ўключае будаўніцтва мастоў і тунэляў для забеспячэння найвышэйшай ступені плыўнасці руху транспартных сродкаў пад чыгуначнай сеткай.

Праца над другой фазай цягніка Etihad працягваецца паскоранымі тэмпамі, падчас якой 70 працэнтаў праекта было завершана менш чым за 24 месяцы, нягледзячы на ​​​​глабальныя ўмовы здароўя пандэміі Covid-19 і парушэнне эканамічнай дзейнасці ў розных частках краіны. свету, паколькі праект карыстаецца падтрымкай 180 бакоў і органаў улады, урада, сэрвісу, дэвелапераў і акцыянерных таварыстваў, а таксама выдадзена больш за 40 XNUMX пасведчанняў аб зацвярджэнні і адсутнасці пярэчанняў.

Больш за 27 3000 экспертаў, спецыялістаў і рабочых працуюць на больш чым 76 6000 будаўнічых пляцоўках па ўсёй тэрыторыі Эміратаў і да гэтага часу выканалі XNUMX мільёнаў чалавек-гадзін, выкарыстоўваючы больш за XNUMX машын і абсталявання.

 Садзейнічанне сацыяльнаму дабрабыту

На нацыянальным і гуманітарным узроўні Нацыянальная праграма чыгуначных дарог з'яўляецца адным з фактараў, якія ўмацоўваюць дабрабыт грамадства ў ААЭ, паколькі праграма закранае жыццё жыхароў краіны непасрэдна, павышаючы ўзровень жыцця, спрыяючы перамяшчэнню транспарту і робіць сістэму грамадскага транспарту ў штаце больш эфектыўнай і эфектыўнай, а таксама спрыяе хуткаму, эфектыўнаму, камфортнаму і з адпаведнай цаной перамяшчэння жыхароў Эміратаў паміж рэгіёнамі, у дадатак да павышэння духу ўзаемазалежнасці і згуртавання паміж рознымі рэгіёны Эміратаў, звязваючы іх з сучаснай чыгуначнай сеткай сусветнага ўзроўню, якая забяспечвае паслугі ў розныя рэгіёны краіны.