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Jaguar Land Rover lancia una tecnulugia di punta per risolve un prublema di driver di 150 anni

Jaguar Land Rover lancia una tecnulugia avanzata per risolve u prublema di u driver
150 anni fà

U "Sistema di Raccomandazione di Ottimizazione di Velocità di Segnale Verde" (GLOSA) cunnetta a vittura à l'infrastruttura di trafficu per aiutà i cunduttori à evità d'aspittà à i luci rossi.

U novu sistema furnisce cunsiglii à u cunduttore à a velocità di guida ottima per evità a congestione à i luci rossi

Stu sistema avanzatu migliurà u trafficu è riduce l'emissioni riducendu u frenu duru o l'accelerazione per ghjunghje à i semafori verdi.

A cunnessione à a tecnulugia di l'infrastruttura hè attualmente in prova nantu à u Jaguar F-PACE

Dubai Emirati Arabi Uniti; 15 nuvembre 2018: Jaguar Land Rover hà lanciatu una nova tecnulugia di u veiculu à l'infrastruttura (V2X) per cunnetta a vittura à i semafori, aiutendu i cunduttori à evità l'emboli di trafficu è facilitendu u trafficu urbanu.

U primu semaforo di u mondu hè statu stallatu davanti à u Parlamentu in Londra 150 anni fà. Da tandu, i cunduttori in u mondu anu passatu miliardi d'ore aspittendu u lume verde nantu à e strade. Tuttavia, a nova tecnulugia di Jaguar Land Rover annuncia chì sta realità finisce prestu, postu chì u sistema "Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation" (GLOSA) permette à e vitture di cumunicà cù semafori, dendu à u cunduttore cunsiglii nantu à a velocità ottima per guidà. quandu avvicinà intersezzione o signali Traffic.

L'adopzione di sta tecnulugia avanzata per cumunicà trà a vittura è l'infrastruttura aiuta à impedisce à i cunduttori di guidà à alta velocità per ghjunghje à i semafori quandu sò verdi, in più di migliurà a qualità di l'aria riducendu l'accelerazione dura o frenate vicinu à i semafori. Sta tecnulugia hà per scopu di migliurà u trafficu in e cità è riduce i ritardu è a fatigue mentre viaghja in vittura.

Sta tecnulugia di cunnessione hè attualmente in prova in u Jaguar F-PACE cum'è parte di un prughjettu di ricerca di cullaburazione di £ 20 milioni. Cum'è cù tutti i veiculi Jaguar è ​​Land Rover attuali, l'F-PACE presenta una larga gamma di sistemi avanzati di assistenza à u cunduttore. I testi di tecnulugia di u veiculu à l'infrastruttura aumentanu e caratteristiche esistenti di i sistemi di assistenza à u cunduttore aumentendu a distanza di vista di u veiculu quandu hè cunnessu via Internet à altri veiculi è infrastruttura di trafficu. U "Sistema di Raccomandazione Ottima di Velocità di Luce Verde" hè attualmente in prova cù una gamma di altri sistemi per aiutà à riduce u tempu chì i passageri passanu in i cunfitturi di trafficu.

Per esempiu, u sistema d'Avvisu di Collisione di l'Intersezzione avvisa i cunduttori di a pussibilità di una collisione in una intersezzione di u trafficu, avvisendu di qualsiasi altri veiculi chì si avvicinanu à l'intersezzione da una altra strada, è stu sistema pò ancu suggerisce l'ordine in quale si deve viaghjà. vitture à l'intersezzione.

Jaguar Land Rover hà ancu affrontatu u prublema di u tempu persu in cerca di un spaziu di parcheghju adattatu furnisce infurmazioni in tempu reale nantu à i spazii dispunibili per i cunduttori. A cumpagnia hà ancu sviluppatu un "Sistema d'Avvisu di Vehicle d'Emergenza" per avvisà i cunduttori quandu i veiculi d'urgenza cum'è u focu, a polizia è l'ambulanza si avvicinanu.

A tecnulugia GLOSA hè basatu annantu à i sistemi cunnessi truvati in u Jaguar F-PACE cum'è l'Adaptive Cruise Control.

Cummentendu nantu à a tecnulugia, Oriol Quintana Morales, Ingegnere di Ricerca di Comunicazione di Jaguar Land Rover, hà dettu: "Questa tecnulugia avanzata riduce u tempu chì passemu à i semafori, è ancu migliurà radicalmente l'esperienza di guida offrendu un trafficu più fluidu. È sicuru senza causà stress. per i cunduttori in e strade di a cità. A nostra ricerca in questu campu hà da scopu di rende i viaghji futuri più còmode è piacevuli per tutti i nostri clienti ".

Queste sperienze sò parte di u prughjettu Autodrive di £ 20 milioni di u Regnu Unitu, chì aiuta à accelerà u sviluppu di a connettività di Jaguar Land Rover è e tecnulugia di guida autònuma, è ancu di posizionamentu di Midlands cum'è un centru di punta per l'innuvazione di l'industria. Con sede in Coventry, Jaguar Land Rover, u più grande fabricatore di vitture di u Regnu Unitu, sviluppa tecnulugia di cunnessione cum'è parte di u so impegnu à furnisce una sperienza di guida libera da accidenti, trafficu è emissioni. A nova tecnulugia cunnetta a vittura à tuttu u so circondu, furnisce un trafficu fluidu in preparazione per l'era di e vitture autònuma.

Ryan Sheikh Mohammed

Deputy Editor-in-Chief è Capu di Dipartimentu di Relazioni, Bachelor in Ingegneria Civile - Dipartimentu di Topografia - Università Tishreen Formatu in l'auto-sviluppu

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