Jaguar Land Rover lancerer avanceret teknologi til at løse et førerproblem
150 år siden

"Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation System" (GLOSA) forbinder bilen med trafikinfrastrukturen for at hjælpe chauffører med at undgå at vente ved rødt lys

Det nye system giver anbefalinger til føreren ved den optimale kørehastighed for at undgå kø ved rødt lys

Dette avancerede system forbedrer trafikken og reducerer emissioner ved at reducere hård opbremsning eller acceleration for at nå grønne trafiklys.

Forbindelse til infrastrukturteknologi er i øjeblikket ved at blive testet på Jaguar F-PACE

Dubai, Forenede Arabiske Emirater; 15. november 2018: Jaguar Land Rover har lanceret en ny køretøj-til-infrastruktur-teknologi (V2X) til at forbinde bilen med lyskryds, der hjælper chauffører med at undgå trafikpropper og letter bytrafik.

Verdens første lyskryds blev installeret foran Parliament House i London for 150 år siden. Siden da har bilister verden over brugt milliarder af timer på at vente på grønt lys på vejene. Ny teknologi fra Jaguar Land Rover bebuder dog, at denne virkelighed snart vil ende, da systemet "Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation" (GLOSA) gør det muligt for biler at kommunikere med lyskryds, hvilket giver føreren råd om den optimale hastighed at køre. når man nærmer sig kryds eller signalerer Trafik.

Vedtagelsen af ​​denne avancerede teknologi til at kommunikere mellem bilen og infrastrukturen hjælper med at forhindre bilister i at køre med høje hastigheder for at nå trafiklys, når de er grønne, udover at forbedre luftkvaliteten ved at reducere hård acceleration eller opbremsning i nærheden af ​​lyskryds. Denne teknologi har til formål at forbedre trafikken i byer og reducere forsinkelser og træthed, når du rejser i bil.

Denne forbindelsesteknologi bliver i øjeblikket testet i Jaguar F-PACE som en del af et forskningsprojekt på 20 millioner pund. Som med alle nuværende Jaguar- og Land Rover-biler har F-PACE en bred vifte af avancerede førerassistentsystemer. Køretøj-til-infrastruktur-teknologitests forbedrer de eksisterende egenskaber ved førerassistentsystemer ved at øge køretøjets synsafstand, når det er forbundet via internettet til andre køretøjer og trafikinfrastruktur. 'Green Light Speed ​​​​Optimum Recommendation System' er i øjeblikket ved at blive testet med en række andre systemer for at hjælpe med at reducere den tid, passagerer tilbringer i trafikpropper.

For eksempel advarer Intersection Collision Warning-systemet bilister om muligheden for en kollision i et trafikkryds ved at give dem besked om andre køretøjer, der nærmer sig krydset fra en anden vej, og dette system kan også foreslå den rækkefølge, de skal køre i. biler i krydset.

Jaguar Land Rover har også taget fat på problemet med tabt tid ved at søge efter en passende parkeringsplads ved at levere realtidsinformation om ledige pladser til chauffører. Virksomheden har også udviklet et "Emergency Vehicle Warning System" til at advare chauffører, når udrykningskøretøjer såsom brandslukning, politi og ambulancer nærmer sig.

GLOSA-teknologien er baseret på de tilsluttede systemer, der findes i Jaguar F-PACE, såsom Adaptive Cruise Control.

I en kommentar til teknologien sagde Oriol Quintana Morales, Jaguar Land Rover Communications Research Engineer: "Denne avancerede teknologi reducerer den tid, vi bruger ved lyskryds, samt forbedrer køreoplevelsen radikalt ved at give mere jævn trafik. Og sikker uden at forårsage stress. for bilister i byens gader. Vores forskning på dette område har til formål at gøre fremtidige rejser mere behagelige og behagelige for alle vores kunder."

Disse oplevelser er en del af det britiske Autodrive-projekt på 20 millioner pund, som er med til at fremskynde udviklingen af ​​Jaguar Land Rovers tilslutningsmuligheder og autonome kørselsteknologier, samt positionere Midlands som et førende knudepunkt for industriinnovation. Med hovedkvarter i Coventry, udvikler Jaguar Land Rover, Storbritanniens største bilproducent, forbindelsesteknologier som en del af sin forpligtelse til at give en køreoplevelse, der er fri for ulykker, trafik og emissioner. Den nye teknologi vil forbinde bilen med hele dens omgivelser, hvilket giver jævn trafik som forberedelse til æraen med selvkørende biler.