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Jaguar Land Rover bringt Spitzentechnologie auf den Markt, um ein 150 Jahre altes Fahrerproblem zu lösen

Jaguar Land Rover bringt fortschrittliche Technologie auf den Markt, um das Problem eines Autofahrers zu lösen
Vor 150 Jahren

Das „Green Signal Speed ​​Optimization Recommendation System“ (GLOSA) verbindet das Auto mit der Verkehrsinfrastruktur, um Autofahrern zu helfen, das Warten an roten Ampeln zu vermeiden

Das neue System gibt dem Fahrer Empfehlungen zur optimalen Fahrgeschwindigkeit, um Staus an roten Ampeln zu vermeiden

Dieses fortschrittliche System verbessert den Verkehr und reduziert Emissionen, indem es abruptes Bremsen oder Beschleunigen reduziert, um grüne Ampeln zu erreichen.

Die Konnektivität zur Infrastrukturtechnologie wird derzeit am Jaguar F-PACE getestet

Dubai, Vereinigte Arabische Emirate; 15. November 2018: Jaguar Land Rover hat eine neue Vehicle-to-Infrastructure (V2X)-Technologie eingeführt, um das Auto mit Ampeln zu verbinden, Fahrern zu helfen, Staus zu vermeiden und den Stadtverkehr zu erleichtern.

Vor 150 Jahren wurde vor dem Parliament House in London die erste Ampel der Welt aufgestellt. Seitdem haben Autofahrer auf der ganzen Welt Milliarden von Stunden damit verbracht, auf den Straßen auf grünes Licht zu warten. Eine neue Technologie von Jaguar Land Rover kündigt jedoch an, dass diese Realität bald enden wird, da das System „Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation“ (GLOSA) es Autos ermöglicht, mit Ampeln zu kommunizieren und dem Fahrer Ratschläge zur optimalen Fahrgeschwindigkeit zu geben bei Annäherung an Kreuzungen oder Verkehrszeichen.

Die Einführung dieser fortschrittlichen Technologie zur Kommunikation zwischen dem Auto und der Infrastruktur hilft, Fahrer daran zu hindern, mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, um Ampeln zu erreichen, wenn sie grün sind, und verbessert die Luftqualität, indem starkes Beschleunigen oder Bremsen in der Nähe von Ampeln reduziert wird. Diese Technologie zielt darauf ab, den Verkehr in Städten zu verbessern und Verzögerungen und Ermüdung beim Autofahren zu reduzieren.

Diese Konnektivitätstechnologie wird derzeit im Rahmen eines gemeinschaftlichen Forschungsprojekts im Wert von 20 Millionen Pfund im Jaguar F-PACE getestet. Wie alle aktuellen Jaguar- und Land Rover-Fahrzeuge verfügt der F-PACE über eine breite Palette fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme. Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Technologietests verbessern die bestehenden Eigenschaften von Fahrerassistenzsystemen, indem sie die Sichtweite des Fahrzeugs erhöhen, wenn es über das Internet mit anderen Fahrzeugen und der Verkehrsinfrastruktur verbunden ist. Das "Green Light Speed ​​​​Optimum Recommendation System" wird derzeit mit einer Reihe anderer Systeme getestet, um die Zeit zu reduzieren, die Fahrgäste im Stau verbringen.

Das Kreuzungskollisionswarnsystem warnt beispielsweise Fahrer vor der Möglichkeit einer Kollision an einer Verkehrskreuzung, indem es sie auf andere Fahrzeuge hinweist, die sich der Kreuzung von einer anderen Straße nähern, und dieses System kann auch die Reihenfolge vorschlagen, in der sie fahren sollten Autos an der Kreuzung.

Jaguar Land Rover hat auch das Problem verlorener Zeit bei der Suche nach einem geeigneten Parkplatz angegangen, indem Fahrern Echtzeitinformationen über verfügbare Parkplätze bereitgestellt werden. Das Unternehmen hat auch ein „Emergency Vehicle Warning System“ entwickelt, um Fahrer zu warnen, wenn sich Einsatzfahrzeuge wie Feuerwehr, Polizei und Krankenwagen nähern.

Die GLOSA-Technologie basiert auf den vernetzten Systemen des Jaguar F-PACE wie dem adaptiven Tempomaten.

Oriol Quintana Morales, Jaguar Land Rover Communications Research Engineer, kommentierte die Technologie wie folgt: „Diese fortschrittliche Technologie reduziert die Zeit, die wir an Ampeln verbringen, und verbessert das Fahrerlebnis radikal, indem sie für einen reibungsloseren Verkehr sorgt und sicher ist, ohne Stress zu verursachen für Autofahrer auf den Straßen der Stadt. Unsere Forschung in diesem Bereich zielt darauf ab, zukünftige Reisen für alle unsere Kunden komfortabler und angenehmer zu gestalten.“

Diese Erfahrungen sind Teil des britischen Autodrive-Projekts im Wert von 20 Millionen Pfund, das dazu beiträgt, die Entwicklung der Konnektivitäts- und autonomen Fahrtechnologien von Jaguar Land Rover zu beschleunigen und die Midlands als führendes Zentrum für Brancheninnovationen zu positionieren. Jaguar Land Rover, der größte britische Automobilhersteller mit Hauptsitz in Coventry, entwickelt im Rahmen seines Engagements für ein unfall-, verkehrs- und emissionsfreies Fahrerlebnis Konnektivitätstechnologien. Die neue Technologie wird das Auto mit seiner gesamten Umgebung verbinden und für einen reibungslosen Verkehr in Vorbereitung auf die Ära der selbstfahrenden Autos sorgen.

Ryan Scheich Mohammed

Stellvertretender Chefredakteur und Leiter der Abteilung für Beziehungen, Bachelor of Civil Engineering – Abteilung für Topographie – Tishreen University Ausgebildet in Selbstentwicklung

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