Amerika leitet eine Untersuchung der Explosion des U-Bootes Titan ein

Amerika leitet eine Untersuchung der Explosion des U-Bootes Titan ein

Behörden aus den USA und Kanada haben mit der Untersuchung der Ursache der tödlichen Explosion (Implosion) des U-Bootes Titan begonnen, bei der seine fünf Passagiere ums Leben kamen.

Das Wrack der Titan liegt etwa 12500 Fuß (3810 Meter) unter Wasser, Hunderte Meter vom Wrack der Titanic entfernt, das das U-Boot erkunden wollte.

Am Donnerstag teilte die US-Küstenwache mit, dass alle fünf Menschen an Bord des U-Boots gestorben seien, nachdem es eine „katastrophale Explosion“ erlitten habe und das Wrack auf dem Meeresboden, 500 Meter vom Wrack der „Titanic“ entfernt, gefunden worden sei.

Und das Titan-U-Boot wurde nicht gezielt einer Explosion (die von innen nach außen erfolgt) ausgesetzt, sondern einer „Explosion“ (die von außen nach innen erfolgt), einem Prozess, der dazu führt, dass der Körper zusammenbricht entsteht durch den Druck von außen nach innen.

Die Explosion wird häufig durch den Unterschied zwischen Innen- und Außendruck (Wasserdruck im Fall von Titan) verursacht, der so groß ist, dass die Körperstruktur von selbst nach innen kollabiert.

Die Explosion erfolgt sehr schnell, innerhalb von Millisekunden, sodass die Passagiere der „Titan“ wahrscheinlich keine Auffälligkeiten bemerkt haben.

Eine Reihe von Konten in den sozialen Medien haben Videos von anderen Ausbrüchen oder Videos gepostet, die simulieren, was mit Titan passiert sein könnte.

Was die Überreste der verstorbenen Titan-Passagiere betrifft, sagte Kapitän Jason Neubauer, der Chefermittler der US-Küstenwache, dass die US-Behörden mit den Familien der fünf Toten in Kontakt stünden und dass die Ermittler „vor Ort alle Vorsichtsmaßnahmen treffen“. wenn wir menschliche Überreste finden wollen.“

Das U-Boot Titan selbst dürfte ein zentraler Bestandteil jeder Untersuchung sein. Es wurden Fragen aufgeworfen, ob das U-Boot aufgrund seines unkonventionellen Designs und der Weigerung seines Konstrukteurs, sich unabhängigen Kontrollen zu unterziehen, die in der Branche Standard sind, für eine Katastrophe bestimmt war.

Titan ist weder als US-U-Boot noch bei internationalen Sicherheitsbewertungsagenturen registriert. Es wurde auch von keiner Gruppe der Schifffahrtsindustrie bewertet, die in Bereichen wie der Rumpfkonstruktion Maßstäbe setzt.

Stockton Rush, CEO von Oceangate, der die Titan steuerte, als diese explodierte, beklagte sich darüber, dass Vorschriften den Fortschritt behindern könnten.

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