Ο Bill Gates and the Ship Nuclear Power Project

Ο Bill Gates and the Ship Nuclear Power Project

Ο Μπιλ Γκέιτς, ένας από τους πλουσιότερους ανθρώπους στον κόσμο, έχει στρέψει την προσοχή του στην τροφοδοσία πλοίων με πυρηνική ενέργεια.

Ο συνιδρυτής της Microsoft, ο οποίος έκλεισε τα 65 την περασμένη εβδομάδα, είναι επίσης πρόεδρος της TerraPower, μιας εταιρείας πυρηνικής τεχνολογίας που ανακοίνωσε σήμερα ένα νέο εγχείρημα με την CORE POWER του Mikal Bøe, τον Γάλλο ειδικό σε πυρηνικά υλικά Orano και την αμερικανική εταιρεία κοινής ωφελείας Southern Company. Οι τέσσερις εταιρείες σχεδιάζουν να αναπτύξουν ατομική τεχνολογία αντιδραστήρα λιωμένου άλατος (MSR) στις Ηνωμένες Πολιτείες.

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεργαζόμαστε με αυτούς τους εξαιρετικούς εταίρους για την ανάπτυξη τεχνολογίας που αλλάζει το παιχνίδι για να βοηθήσει τις μεταφορές και τη βιομηχανία στη μετάβαση σε ένα μέλλον καθαρής ενέργειας», δήλωσε ο Mikal Boye, Διευθύνων Σύμβουλος της CORE POWER με έδρα το Λονδίνο, η οποία έγινε πρωτοσέλιδο τους τελευταίους μήνες. για τις κατευθυνόμενες ατομικές μπαταρίες της.Για τη ναυτιλιακή αγορά.

Οι μονάδες CORE POWER βασίζονται σε αντιδραστήρες λιωμένου θαλάσσιου αλατιού (m-MSRs), μια τεχνολογία που χρησιμοποιεί θόριο που χρονολογείται από τη δεκαετία του XNUMX και είναι ικανή να τροφοδοτήσει τα μεγαλύτερα πλοία που επιπλέουν σήμερα.

Σε μια ατομική μπαταρία m-MSR, το καύσιμο είναι το ψυκτικό και το ψυκτικό είναι το καύσιμο, επομένως το ψυκτικό δεν μπορεί να χαθεί. Το θόριο είναι ένα ασθενώς ραδιενεργό μεταλλικό χημικό στοιχείο που βρίσκεται συνήθως στην Ινδία και μια ουσία που πρόσφατα μελέτησε προσεκτικά ο Gates TerraPower.

Αναγνωρίζοντας ότι αυτή η τεχνολογία δεν θα ήταν φθηνή για εγκατάσταση σε πλοία, ο Bøe πρότεινε ένα μοντέλο για την ενοικίαση των μπαταριών του, παρόμοιο με αυτές που χρησιμοποιούνται για κινητήρες αεροσκαφών.

Η εφεύρεση του Bøe για την ατομική μπαταρία έχει συζητηθεί πολύ στη ναυτιλιακή βιομηχανία τους τελευταίους μήνες.

Σε ένα διαδικτυακό σεμινάριο στη Σιγκαπούρη την περασμένη εβδομάδα, ο Andreas Sohmen-Pao, Πρόεδρος του BW Group, συζήτησε τις πιθανές δραματικές αλλαγές στην αγορά που προκύπτουν από την ευρεία ανάπτυξη της ατομικής ενέργειας στον εμπορικό στόλο.

«Η αλλαγή στον κλάδο θα είναι τεράστια γιατί θα έχετε τα πλοία να κινούνται 50% πιο γρήγορα, επειδή τα καύσιμα είναι ουσιαστικά δωρεάν μόλις πληρώσετε την αρχική επένδυση κεφαλαίου και οι δεξαμενές θα είναι άδειες γιατί θα έχετε φθηνή ηλεκτρική ενέργεια σε όλο τον κόσμο χωρίς διακοπή.

«Πιστεύω ότι σε 50 χρόνια οι πυρηνικοί αντιδραστήρες λιωμένου αλατιού θα είναι ισάξιοι για την πορεία στη ναυτιλιακή βιομηχανία, και θα κοιτάξουμε πίσω τώρα και θα αναρωτηθούμε γιατί επιδοθήκαμε σε εναλλακτικούς δρόμους για την πρόωση αερίων θερμοκηπίου», δήλωσε ο Björn Hooggaard, διευθύνων σύμβουλος του Χονγκ. Διευθυντής πλοίων Kong Anglo Eastern. Thermal."

«Η πραγματικότητα είναι ότι η μόνη βιώσιμη τεχνολογία που μπορεί να προσφέρει έναν σταθερό συνδυασμό σχεδόν μηδενικών εκπομπών, αξιοπιστίας σε θαλάσσια κλίμακα, ασφάλειας και ανταγωνιστικής οικονομίας είναι η ατομική ενέργεια. "

Ο Μπιλ Γκέιτς προβλέπει μια καταστροφή για τον κόσμο χειρότερη από τον κορωνοϊό