La inteligenta aŭto de Apple... stulta!!!!!

Inteligenteco havas limojn, jen kio pruvis la aŭto Apple, kies programistoj laboris por disvolvi siajn kapablojn en memveturado, por atingi la kolizion!!!!

Apple anoncis en raporto, ke unu el siaj aŭtoveturantaj aŭtomobiloj havis kraŝon proksime de la ĉefsidejo de la kompanio, kaj ĉi tiu deklaro konfirmas, ke la kompanio ankoraŭ vetkuras konstrui sian aŭtomobilan aŭtomobilon, kvankam la administrantoj de Apple ne publike parolis pri la kompanio. programo.La firmao funkciigas memveturantajn aŭtojn, sed dosieroj la pasintan monaton rilate al krima kazo konfirmis, ke la firmao havas almenaŭ 5000 XNUMX dungitojn laborantajn pri la projekto kaj ke ĝi disvolvas cirkvittabulojn kaj specialan blaton rilate al memveturantaj aŭtoj. .

La firmao provas eniri homplenan kampon kie multaj kompanioj kiel Alphabet's Waymo, la tegmentofirmao de Google, kune kun tradiciaj aŭtoproduktantoj kiel ekzemple Cruise Automation de General Motors, same kiel noventreprenoj kiel ekzemple Zoox, konkuras. dolaroj en evoluigado de aŭtoj kiuj povas veturi sin.

Laŭ la raporto publikigita en la retejo de Kalifornia Departemento de Veturiloj, la 450-an de aŭgusto, unu el la aŭtomobilaj testprogramoj de Apple, modifita Lexus RX 24h kun sensiloj, estis implikita en kolizio dum veturado en aŭtonoma reĝimo kun Nissan Leaf. Nissan Leaf 2016 modelo, kaj la raporto diris, ke la aŭto estis difektita, sed ne estis homaj viktimoj.

Laŭ sekureca plano prezentita ĉe Kaliforniaj reguligistoj, homa ŝoforo devus povi regi la memveturan testaŭton de Apple, kaj Apple-proparolanto konfirmis, ke la firmao prezentis la raporton sed ne plu komentis, kaj rifuzis respondi demandojn pri Ĉu la akcidento povus esti la rezulto de misfunkciado en la testaŭto.

Apple konservis sian programon por memveturaj aŭtoj, Projekto Titano, kvankam rivaloj kiel Google komencis testi siajn aŭtojn sur publikaj vojoj, Unuiĝinta fine de 2016 instigante ilin ne limigi la provojn de veturiloj.

Pasintjare, la firmao akiris permeson testi aŭtonomiajn veturilojn en Kalifornio, kaj aŭtoj estis provitaj sur la vojoj ekde la pasinta jaro, kaj ĝi nun havas permesojn por ĝis 66 aŭtoj kun 111 registritaj ŝoforoj por funkciigi ilin, dum Waymo posedas ĝis. 88 aŭtoj, dum ĝi havas Tesla havas 39 aŭtojn, kaj pasintjare esploristoj de Apple publikigis la unuan publikan esploron pri aŭtoj, programaro sistemo kiu povas helpi lokalizi piedirantoj pli facile.

La sekureco de memveturantaj aŭtoj fariĝis zorgo por usonaj reguligistoj pri transporto ĉi-jare post kiam Uber-aŭto ramis kaj mortigis virinon en marto en Arizono, instigante la firmaon haltigi testajn klopodojn dum kelka tempo, kaj Uber diris, ke ĝi planas rekomenci la programon. Memveturantaj aŭtoj denove estos provitaj antaŭ la fino de la jaro.

La Kalifornia Departemento pri Veturiloj diris, ke ĝis la 31-a de aŭgusto ĝi ricevis 95 raportojn pri aŭtonomaj veturilkolizioj, dum dekoj da kompanioj akiris permesojn por testi memveturantajn veturilojn sur Kaliforniaj vojoj, sed tiuj permesoj postulis ŝoforon de homa sekureco.