Chopard La Oficiala Tempo-Registrilo Por La Plej Bela Aŭto-Vetkuro de la Monda Rimarko De La Ĝojo De La "Bona Vivo" De La Miglia 1000 2020

Brescia, ĵaŭdon 25 oktobron 2020 - Por la 32-a sinsekva jaro, Chopard prenas sian rolon kiel Ĉefpartnero kaj Oficiala Tempo-Registrilo por ĉi tiu nova eldono de la Miglia 1000. Kutime okazas en la monato da maja kunsido "La plej bela vetkuro en la mondo"، sed أTaksi ĉi-jare inter la 22-a kaj la 25-a de oktobro pro la regantaj reguloj pri publika sano. Tamen, ĉi tiu turbuleco en la kalendaro ne malinstigis agitado La 354 partoprenantaj teamoj ĉiuj komencis konkuri sur la 1618-kilometra kurejo, sub la patroneco kaj instigo de amiko de la House: Jackie X, konata kiel la "Majstro de Le Mans", kiu prezidis la festojn organizitajn de Chopard. . Vespere antaŭ la vetkuro kaj dum privata vespermanĝo okazigita en la Hotelo "La Sosta" en Brescia, la "Majstro de la Le Mans vetkuro" rivelis horloĝojn de la kolekto (Mille Miglia) farita fare de spertaj metiistoj en la laborrenkontiĝoj de la House de Chopard en honoro de tiu tempo-honorigita vetkuro.

"La plej bela vetkuro en la mondo"

Ekde 1988, Chopard estas la ĉefpartnero kaj oficiala kronometristo de la fama Millia 1000 eltenivvetkuro. Ĉi tiu proksima kunlaboro naskiĝis el la pasio de la familio Scheufele por klasikaj aŭtoj, precipe ke Karl-Friedrich Scheufele, Kunprezidanto de Chopard, estas pasia kolektanto kaj vetveturilo, inkluzive de eventoj kaj motorsportoj.

Rolex, Patek Philippe, Chanel, kaj Chopard, ekster la Basel Watch Fair

La Millia 1000 vetkuro estis lanĉita por la unua fojo en 1927 kaj fariĝis unu el la plej famaj motorvetkuroj en la mondo. En ĝiaj komencoj, la aŭtodromo etendiĝis sur distancon de 1618 kilometroj (ekvivalenta al 1005 romiaj mejloj), kaj ĝi estis ampleksa vetkuro kiu komenciĝis kaj finiĝis en Breŝo, pasante tra la grandurbo de Romo. En 1957, la kurejoj en ĝia baza formo ĉesis okazi, nur por esti revivigitaj denove en 1977 kiel eltenivvetkuro por aŭtoj produktitaj inter 1927 kaj 1957. Dum la kurejo daŭre kovras distancon de 1000 mejloj, la ĉeftrako spertis kelkajn. ŝanĝiĝas tra la jaroj, kvankam ĝi restis propra. Por granda parto de la baza kurso fiksita de la ĉefaj organizantoj de la vetkuro antaŭ 93 jaroj, serpentumante tra la ĉarmaj italaj pejzaĝoj, ĝi restis preskaŭ senŝanĝa ekde la komenco de la dudeka jarcento. .

La ĝojo de "dolĉa vivo" laŭ la itala maniero

Por komenci la festojn por ĉi tiu nova eldono de la vetkuro, Jackie X, lojala amiko de Chopard, ankaŭ konata kiel la "Majstro de Le Mans", ĉeestis en Breŝo vespere de la vetkuro por gastigi vespermanĝon organizitan de Chopard. en la restoracio La Sosta en Breŝo, kaj prezenti gastojn al la novaj horloĝoj, kiuj aliĝus al la luksa horloĝo kolekto de Mille Miglia.

La sekvan tagon, ĵaŭdon, la 22-an de oktobro, Jackie X staris ĉe la fama deklivo de Viale Venezia en Breŝo, por instigi la tri Chopard-teamojn partoprenantajn kun la ceteraj konkurantoj dum ili ekiris en la unua etapo de la vetkuro, gvidante. al la urbo "Cherfia Milano Marittima", preterpasante la Lago de Garda kaj poste tra Sirmione, Mantuo, Ferrara kaj Raveno.

 En la dua tago de la vetkuro, kiu komenciĝis kun densa nebulo, la konkurantoj veturis tra la antikva mezepoka urbo Urbino, kaj poste la urboj Macerata kaj Amatrice survoje al la urbo Romo, kiu estas la turnopunkto en la mezo. de la kurejo. . Frumatene de la sekva tago, kiu estas konsiderata la plej longa tago de la vetkuro, la konkurantoj forlasis ĉi tiun historian urbon, pasante tra la Piazza del Combo en Sieno kaj la malnova urbo de Lucca. Tiam la konkursantoj forlasis Toskanio al la regiono de "Emilio-Romanjo", suprenirante al alteco de 1040 metroj en la "Apeninoj" antaŭ malsupreniri al la urbo "Parmo".

Fine, en la lasta tago de la vetkuro, la kurejo de la partoprenantaj teamoj direktiĝis al Salsomaggiore Terme, poste Piaĉenco, Cernosco, kaj nova halto en Bergamo antaŭ finfine atingi la cellinion en Brescia. ", al la varma aplaŭdo de la. adorantoj kiuj atestis la komencon de la partoprenantaj teamoj antaŭ tri tagoj.

La unua loko en la vetkuro estis gajnita fare de la teamo kiu inkludas vetveturilon Roberto Visco (vetkurgajninto 1993) kaj lian filon Andrea Visco (tria loko en la vetkuro (2018) kaj dua loko por 2019), ĉar ili kuregis en Alfa Romeo 6C 1750 Zagato. .Modelo 1929.

Teamo Chopard, la oficiala rassponsoro, ankaŭ estas fiera anonci la imponan agadon de sia teamo, movita fare de vetveturiloj Stefano Valente kaj Alberto Alberto, ĉar la teamo finis kvina en 6 Alfa Romeo 1750C 1929 SS Zagato.

Kvardek kvin horoj da veturado tra 45 italaj urboj ebligis Silvia Marini kaj Francesca Rogrito gajni la Coppadelle Dame kiel la unua tute-ina skipo se temas pri fini la Millia 245 ciklon kaj fini 1000-a en 24 Bugatti T40.

Novaj horloĝoj en la kolekto (Mille Miglia)

Konforme al sia jara kutimo, Chopard fieras prezenti novan serion de horloĝoj por marki la komencon de la vetkuro kaj festi ĉi tiun novan eldonon de la Millia 1000, inkluzive de la kronografo (Mille Miglia 2020 Kura EldonoHavebla en du limigitaj eldonoj; La unua, kun nur 250 horloĝoj, havas 42mm-diametran kazon faritan el etika rozoro kaj polurita grajneca neoksidebla ŝtalo traktita per DLC aŭ diamant-simila karbono, kun nigra ciferdisko kaj leda rimeno. La dua eldono havas 1000 horloĝojn tute faritajn el polurita neoksidebla ŝtalo kun grena pumpa teknologio kaj traktitaj per (DLC) aŭ diamant-simila karbono. Ambaŭ versioj estas ekipitaj per aŭtomata mekanika movado kun kronometro-atestita precizeco.

La kolekto ankaŭ inkluzivas du horloĝojn faritajn el neoksidebla ŝtalo kun tre moderna aspekto de blua koloro, la unua el kiuj estas horloĝo (Mille Miglia GTS Azzurro Power Control) Limigita Eldono limigita nur al 500 horoj. la dua horo (Mil

Miglia GTS Azzurro Chrono) en limigita eldono de 750 horloĝoj kun kazdiametro de 44 mm. Ĉi tiuj du horloĝoj estas ekipitaj per du aŭtomataj mekanikaj movadoj, kronometro-atestitaj pro sia precizeco.

Fine, Chopard prezentas kronometro-tourbillonan horloĝon (Mille Miglia Lab One) en limigita eldono de 20 horloĝoj nur. Ĝi estas nova koncepta horloĝo, kiu profitas de la plej bona kompetenteco kaj novigoj evoluigitaj de la laborrenkontiĝoj de Chopard. La horloĝujo estas kvadrata laŭ formo kaj farita el polurita grajneca titanio traktita kun DLC aŭ diamant-simila karbono, kaj enhavas la Chopard-tourbillon-movadkalibron 04.03-M.