La muĝado de la aŭtoj de la Abu Dhabi World Rallycross Championship (2019) muĝantaj ĉe la Yas Marina Cirkvito

Motoroj muĝis ĉe Yas Marina Circuit, signalante la komencon de la Monda Rallycross-Ĉampioneco 2019, kiu okazas en Mezoriento por la unua fojo ekde la historio de la ĉampioneco.

 Parto de la aŭtoveturejo Yas Marina Circuit, kiu estis specife desegnita por gastigi la Mondan Rallycross-Ĉampionecon, kun distanco de 1.2 km, atestos la partoprenon de aŭtoj kun dulitraj motoroj ekipitaj per turboŝarĝiloj, kiuj donas al ili ĝis 600 ĉevalfortojn transdonitajn al ĉiuj. radoj, kaj ili akcelas de stabileco ĝis 100 km/h en 1.9 sekundoj, tio estas, ili estas pli rapidaj ol la aŭtoj de Formulo 1.

 La semajnfina vetkuro (vendredo) kiu markis la komencon de la praktiko kaj kvalifikaj vetkuroj (etapoj unu kaj du) portis la titolon de amuzo, promesante intensan konkuradon kiam miloj da adorantoj distris sur la norda startleno de la Yas Marina Cirkvito.

 Rallycross-vetkuroj provizas sperton plenan de amuzo kaj ekscito, ĉar grupo de talentaj ŝoforoj partoprenas en mallongtempaj vetkuroj, kiuj ne ĉesigas la eksciton sur la trako per akraj turnoj, kio aldonas pli da amuzo, precipe kiam la aŭtoj kontaktas ĉiun. aliaj serĉante punktojn kiuj aldonas la rendimenton de la ŝoforoj kaj certigas ilian progreson en ordo jaro de la turniro.

 La konkurado daŭras ĝis sabato ĉe la Yas Marina Cirkvito, kie la tria kaj kvara kvalifikaj vetkuroj por la Monda Rallycross-Ĉampioneco okazos, kaj la kvalifikitaj ŝoforoj konkuros en la duonfinalstadio, malsuprenirante la kurtenon en Abu Dhabi kun la finalo. vetkuro.

 La duonfinalvetkuro vidas ses ŝoforojn en tri vicoj konkuri sur la startlinio en ĉiu el la ses-rondiraj mez-estraj vetkuroj. Dek du ŝoforoj kvalifikiĝas por la du duonfinalo, kaj la supraj tri finistoj tiam avancos al la fina vetkuro.

 La fina vetkuro konsistas el ses rondiroj, en kiuj ses ŝoforoj partoprenas, kaj la ordo de vicigo sur la startlinio estas laŭ la tempo atingita de la ŝoforoj dum la du duonfinalvetkuroj.

La Rallycross inkludas sub-trakon kiu povas aldoni du sekundojn al la rondirtempo, kaj ĉiuj ŝoforoj estas postulataj por pasi tiun trakon almenaŭ unu enirpermesilon en ĉiu semajnfinvetkuro, inkluzive de kvalifikaj vetkuroj, duonfinalo kaj la fina vetkuro.