Jaguar Land Rover lanza tecnología avanzada para resolver un problema del conductor
hace 150 años

El “Sistema de recomendación de optimización de velocidad de señal verde” (GLOSA) conecta el automóvil a la infraestructura de tráfico para ayudar a los conductores a evitar esperar en los semáforos en rojo

El nuevo sistema proporciona recomendaciones al conductor sobre la velocidad de conducción óptima para evitar la congestión en los semáforos en rojo.

Este sistema avanzado mejora el tráfico y reduce las emisiones al reducir las frenadas bruscas o la aceleración para llegar a los semáforos en verde.

La conectividad con la tecnología de infraestructura se está probando actualmente en el Jaguar F-PACE

Dubai, Emiratos Arabes Unidos; 15 de noviembre de 2018: Jaguar Land Rover ha lanzado una nueva tecnología de vehículo a infraestructura (V2X) para conectar el automóvil a los semáforos, lo que ayuda a los conductores a evitar atascos y facilita el tráfico urbano.

El primer semáforo del mundo se instaló frente al Parlamento de Londres hace 150 años. Desde entonces, los conductores de todo el mundo han pasado miles de millones de horas esperando la luz verde en las carreteras. Sin embargo, la nueva tecnología de Jaguar Land Rover anuncia que esta realidad pronto terminará, ya que el sistema de "Recomendación de optimización de velocidad de señal verde" (GLOSA) permite que los automóviles se comuniquen con los semáforos, brindando al conductor consejos sobre la velocidad óptima para conducir. al acercarse a intersecciones o señales de tráfico.

La adopción de esta tecnología avanzada para la comunicación entre el automóvil y la infraestructura ayuda a evitar que los conductores conduzcan a altas velocidades para llegar a los semáforos cuando están en verde, además de mejorar la calidad del aire al reducir las aceleraciones o frenadas bruscas cerca de los semáforos. Esta tecnología tiene como objetivo mejorar el tráfico dentro de las ciudades y reducir los retrasos y la fatiga durante los viajes en automóvil.

Esta tecnología de conectividad se está probando actualmente en el Jaguar F-PACE como parte de un proyecto de investigación colaborativo de 20 millones de libras esterlinas. Al igual que todos los vehículos Jaguar y Land Rover actuales, el F-PACE cuenta con una amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor. Las pruebas de tecnología de vehículo a infraestructura mejoran las características existentes de los sistemas de asistencia al conductor al aumentar la distancia de la línea de visión del vehículo cuando está conectado a través de Internet a otros vehículos e infraestructura de tráfico. El 'Sistema de recomendación óptima de velocidad de luz verde' se está probando actualmente con una gama de otros sistemas para ayudar a reducir el tiempo que los pasajeros pasan en atascos de tráfico.

Por ejemplo, el sistema Intersection Collision Warning alerta a los conductores de la posibilidad de una colisión en una intersección de tráfico, notificándoles de cualquier otro vehículo que se acerque a la intersección desde otra carretera, y este sistema también puede sugerir el orden en el que deben viajar. coches en la intersección.

Jaguar Land Rover también ha abordado el problema del tiempo perdido en la búsqueda de una plaza de aparcamiento adecuada proporcionando información en tiempo real sobre las plazas disponibles para los conductores. La compañía también ha desarrollado un “Sistema de advertencia de vehículos de emergencia” para alertar a los conductores cuando se aproximan vehículos de emergencia como bomberos, policía y ambulancias.

La tecnología GLOSA se basa en los sistemas conectados que se encuentran en el Jaguar F-PACE, como el control de crucero adaptativo.

Al comentar sobre la tecnología, Oriol Quintana Morales, ingeniero de investigación de comunicaciones de Jaguar Land Rover, dijo: "Esta tecnología avanzada reduce el tiempo que pasamos en los semáforos, además de mejorar radicalmente la experiencia de conducción al proporcionar un tráfico más suave y seguro sin causar ningún estrés". para los conductores en las calles de la ciudad. Nuestra investigación en esta área tiene como objetivo hacer que los viajes futuros sean más cómodos y agradables para todos nuestros clientes”.

Estas experiencias forman parte del proyecto UK Autodrive de 20 millones de libras esterlinas, que está ayudando a acelerar el desarrollo de las tecnologías de conectividad y conducción autónoma de Jaguar Land Rover, además de posicionar Midlands como un centro líder para la innovación en la industria del transporte. Con sede en Coventry, Jaguar Land Rover, el fabricante de automóviles más grande del Reino Unido, está desarrollando tecnologías de conectividad como parte de su compromiso de brindar una experiencia de conducción libre de accidentes, tráfico y emisiones. La nueva tecnología conectará el automóvil con todo su entorno, proporcionando un tráfico fluido en preparación para la era de los automóviles autónomos.