El rugido de los autos del Campeonato Mundial de Rallycross de Abu Dhabi 2019 en el circuito de Yas Marina

Los motores rugieron en el circuito de Yas Marina, lo que marcó el inicio del Campeonato Mundial de Rallycross 2019, que se lleva a cabo en el Medio Oriente por primera vez desde la historia del campeonato.

 Parte de la pista del Circuito Yas Marina, que fue diseñada específicamente para albergar el Campeonato Mundial de Rallycross, con un recorrido de 1.2 km, será testigo de la participación de coches con motores de dos litros equipados con turbocompresores que les otorgan hasta 600 caballos de fuerza transmitidos a todos ruedas, y aceleran desde la estabilidad hasta los 100 km/h en 1.9 segundos, es decir, son más rápidos que los coches de Fórmula 1.

 La carrera de fin de semana (viernes) que marcó el inicio de las carreras de práctica y clasificación (etapas uno y dos) llevó el título de diversión, prometiendo una competencia intensa mientras miles de fanáticos entretenían en la pista norte del circuito de Yas Marina.

 Las carreras de rallycross brindan una experiencia llena de diversión y emoción, ya que un grupo de talentosos pilotos participan en carreras de corto tiempo que no detienen la emoción en la pista con curvas cerradas, lo que agrega más diversión, especialmente cuando los autos entran en contacto entre sí. otros en busca de puntos que sumen al rendimiento de los pilotos y aseguren su progresión en el orden del año del Campeonato.

 La competición continúa hasta el sábado en el Circuito de Yas Marina, donde se disputarán la tercera y cuarta carrera clasificatoria para el Campeonato del Mundo de Rallycross, y los pilotos clasificados disputarán la fase de semifinales, bajando el telón en Abu Dabi con la final raza.

 En la carrera semifinal, seis pilotos en tres filas compiten en la línea de salida en cada una de las carreras de rango medio de seis vueltas. Doce pilotos se clasifican para las dos semifinales, y los tres primeros clasificados avanzarán a la carrera final.

 La carrera final consta de seis vueltas, en las que participan seis pilotos, y el orden de alineamiento en la línea de salida es de acuerdo al tiempo logrado por los pilotos durante las dos carreras semifinales.

El Rallycross incluye una subpista que puede agregar dos segundos al tiempo de vuelta, y todos los pilotos deben pasar esta pista al menos una vez en cada carrera de fin de semana, incluidas las carreras clasificatorias, las semifinales y la carrera final.