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Une fuite de conversation entre un pilote et une tour de contrôle révèle ce qui s'est passé avec l'avion ukrainien abattu

Un site Web ukrainien a divulgué les détails d'une conversation entre le pilote de l'un des avions en vol alors qu'il ciblait l'Ukrainien, qui se dirigeait de Téhéran vers Kiev, et la tour de contrôle de l'aéroport international de Khomeiny à Téhéran.

A révélé la conversation qui a eu lieu entre la tour de guet et pilote L'avion iranien "Aseman", qui conduisait le vol Téhéran-Shiraz, et a vu le missile tiré par les gardiens de la révolution vers l'avion de passagers ukrainien, qui a conduit à son crash et à la mort des 176 passagers à bord le XNUMX du mois dernier Janvier.

Le crash d'un avion ukrainien tue 170 personnes, sans cause claire

Après que l'agence ukrainienne a diffusé, dimanche soir, un enregistrement audio du pilote d'un avion qui volait en conjonction avec le vol de l'avion ukrainien qui…

 

L'enregistrement audio publié par le site ukrainien "TSH (ТСН)" montre que la tour de contrôle a permis aux deux vols internationaux Téhéran-Kiev de coïncider avec le vol interne Téhéran-Chiraz.

Selon la conversation en persan, qui a été traduite par Al-Arabiya.net, la tour de contrôle a rassuré le pilote du vol Téhéran-Chiraz que la situation était normale lorsqu'il a informé le pilote qu'il avait vu une lumière étrange ressemblant à la lumière d'un missile. Même lorsque le pilote se dit sûr qu'un missile a été lancé depuis l'est et dans la région de Karaj près de Téhéran, la tour de contrôle répond que rien ne menace son avion.

avion ukrainien

Texte de conversation :

Pilote : Monsieur, cette zone est dans la direction 320, cette zone est-elle active ?
Tour : GPS.. (Le reste n'est pas compris).
Pilote : Je vois des lumières qui ressemblent à un missile ou quelque chose de similaire. Y a-t-il quelque chose?
Tour : 320 ? Rien dans le coin ? Tu veux dire combien de km ? où?
Pilote : Je ne peux pas déterminer l'emplacement exact, mais je pense que c'est en direction de Payam à Karaj
Tour : combien de kilomètres ? où?
Pilote : Maintenant, je peux voir son éclairage d'ici
La Tour : Nous n'avons été informés de rien. Je ne sais pas.
Tour : à quoi ressemble-t-elle ? Comment l'allumez-vous ?
Pilote : lumière de missile à coup sûr
La tour : va-t-elle vers l'est ou pas ?
Pilote : Peut-être.. Non, non, il est parti de cette direction (est) c'est ce qui s'est passé.
Tower : Nous n'avons rien rapporté de tel, mais vous restez dans la position "burch".
Pilote : J'ai pris une position "d'approche".
Ici, la tour appelle le pilote ukrainien du vol Téhéran-Kiev 9 fois sans recevoir de réponse.
Puis quelques instants plus tard :
Tour : Vous regardez autre chose ?
Pilote : Ingénieur, c'était une explosion
Pilote : C'était une explosion et nous avons vu une grande lumière là-bas. je ne sais pas quoi exactement
Tour : .. {mot incompréhensible}
Al-Tabbar : Est-ce que tout est normal pour nous ?
Tour : Oui, je ne pense pas qu'il y ait un problème
Pilote : si Dieu le veut, merci

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L'Iran confirme l'authenticité de la conversation

Pour sa part, un responsable de l'aviation iranienne a confirmé l'authenticité de la conversation contenue dans l'enregistrement audio, mais a accusé l'équipe d'enquête ukrainienne de l'avoir divulguée.

"Ce fichier audio faisait partie des documents qui ont été choisis par les experts ukrainiens de l'équipe d'enquête conjointe", a déclaré Hassan Rezaei Far, directeur du département des accidents de l'organisation aéronautique iranienne, à l'agence de presse Mehr.

Il a également exprimé son "étonnement" que les Ukrainiens aient divulgué le fichier audio, en disant : "C'est ce qui nous a incités à ne leur fournir aucun document par la suite".

Il est à noter que l'Iran a d'abord nié que l'avion avait été touché par un missile, puis trois jours plus tard a admis qu'il avait été abattu et l'a considéré comme une "erreur humaine".

Familles de victimes ukrainiennes - Associated PressFamilles de victimes ukrainiennes - Associated Press

Et annoncé Gardiens de la révolution iraniensLe 11 janvier, il a revendiqué la responsabilité de la destruction de l'avion ukrainien, qui a tué 176 personnes, mais il a affirmé que le missile tiré sur lui avait explosé près de l'avion, en disant : « L'avion a dévié sa trajectoire pour revenir », ce qui a ensuite été démenti. par l'Ukraine avec des cartes, attribuant la raison à la « tension » régnait, le commandant de la force aérospatiale de la Garde, Amir Ali Hajizadeh, a déclaré que le garde pensait que l'avion était un missile de croisière, révélant qu'il avait été abattu par un court- missile de portée.

D'autre part, les familles canadiennes des victimes de l'avion ukrainien ont porté plainte contre le guide iranien, Ali Khamenei, et les gardiens de la révolution, à cause de l'abattage de l'avion avec deux missiles.

L'Ukraine refuse l'indemnisation

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a déclaré que l'Iran avait offert 80 XNUMX dollars pour chaque victime, mais que l'Ukraine n'avait pas accepté l'offre car elle était "trop ​​petite".

Zelensky a ajouté dans ses commentaires à la télévision ukrainienne "1 + 1" que "la vie humaine ne se mesure pas en argent, mais nous ferons pression pour obtenir davantage d'indemnisations" pour les familles des victimes.

Familles de victimes ukrainiennes - AFPFamilles de victimes ukrainiennes - AFP

Il a également confirmé que l'Ukraine n'avait pas encore reçu les enregistrements et que Téhéran avait plutôt suggéré que des spécialistes ukrainiens se rendent en Iran le 3 février pour examiner les boîtes noires.

"J'ai peur que les Iraniens reçoivent nos spécialistes et leur demandent de décoder immédiatement les enregistrements et leur disent ensuite 'Pourquoi avez-vous besoin des deux boîtes noires maintenant ?'", a déclaré le président ukrainien.

Copié de l'agence de presse arabe

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