Le rugissement des voitures du Championnat du monde de rallycross d'Abu Dhabi 2019 rugissant sur le circuit de Yas Marina

Les moteurs ont rugi sur le circuit de Yas Marina, signalant le début du Championnat du monde de rallycross 2019, qui se déroule au Moyen-Orient pour la première fois depuis l'histoire du championnat.

 Une partie de la piste du circuit de Yas Marina, spécialement conçue pour accueillir le championnat du monde de rallycross, d'une distance de 1.2 km, verra la participation de voitures équipées de moteurs de deux litres équipés de turbocompresseurs qui leur donnent jusqu'à 600 chevaux transmis à tous roues, et ils accélèrent de la stabilité à 100 km / h en 1.9 seconde, c'est-à-dire qu'ils sont plus rapides que les voitures de Formule 1.

 La course du week-end (vendredi) qui a marqué le début des essais et des courses de qualification (première et deuxième étapes) portait le titre de compétition amusante et prometteuse alors que des milliers de fans se divertissaient sur la piste nord du circuit de Yas Marina.

 Les courses de rallycross offrent une expérience pleine de plaisir et d'excitation, car un groupe de pilotes talentueux participe à des courses de courte durée qui n'arrêtent pas l'excitation sur la piste avec des virages serrés, ce qui ajoute plus de plaisir, surtout lorsque les voitures entrent en contact les unes avec les autres. autre à la recherche de points qui ajoutent au rendement des pilotes et assurent leur progression dans l'ordre de l'année du tournoi.

 La compétition se poursuit jusqu'à samedi sur le circuit de Yas Marina, où se dérouleront les troisième et quatrième courses de qualification pour le Championnat du monde de rallycross, et les pilotes qualifiés participeront à la demi-finale, fermant le rideau à Abu Dhabi avec la finale. course.

 La course en demi-finale voit six pilotes répartis sur trois rangées s'affronter sur la ligne de départ dans chacune des courses de six tours de classement intermédiaire. Douze pilotes se qualifient pour les deux demi-finales, et les trois premiers se qualifieront ensuite pour la course finale.

 La course finale se compose de six tours, auxquels participent six pilotes, et l'ordre d'alignement sur la ligne de départ est fonction du temps réalisé par les pilotes lors des deux demi-finales.

Le Rallycross comprend une sous-piste qui peut ajouter deux secondes au temps au tour, et tous les pilotes sont tenus de franchir cette piste au moins un passage lors de chaque course du week-end, y compris les courses de qualification, les demi-finales et la finale des courses de championnat.