Bill Gates en it Nuclear Power Ship Project

Bill Gates en it Nuclear Power Ship Project

Bill Gates, ien fan 'e rykste manlju yn' e wrâld, draaide syn oandacht foar it oandriuwen fan skippen mei kearnkrêft.

De mei-oprjochter fan Microsoft, dy't ferline wike 65 waard, is ek de foarsitter fan TerraPower, in nukleêre technologybedriuw dat hjoed in nij projekt oankundige mei Mikal Bøe's CORE POWER, de Frânske nukleêre spesjalist Orano en it Amerikaanske nutsbedriuw Southern Company. De fjouwer bedriuwen binne fan plan om atoomtechnology te ûntwikkeljen foar in smelte sâltreaktor (MSR) yn 'e Feriene Steaten.

"Wy binne entûsjast om te wurkjen mei dizze foarname partners yn it ûntwikkeljen fan spultsje-feroarjende technology om te helpen ferfier en yndustry oergong nei in skjinne enerzjy takomst" foar syn atoom-begeleide batterijen, sei Michal Bowie, CEO fan Londen-basearre CORE Power, dy't makke hat krantekoppen yn de ôfrûne moannen. foar de marine merk.

CORE POWER-ienheden binne basearre op smelte seesâltreaktoaren (m-MSR's), in technology dy't thorium brûkt dy't datearret út 'e XNUMX's en is yn steat om de grutste skippen hjoed te driuwen.

Yn 'e m-MSR atoombatterij is de brânstof it koelmiddel en de koelmiddel is de brânstof, sadat de koelmiddel net ferlern gean kin. Thorium is in swak radioaktyf metallysk gemysk elemint dat faaks fûn wurdt yn Yndia en is in stof dy't Gates TerraPower koartlyn nau studearre hat.

Erkennend dat dizze technology net goedkeap wêze soe om op skippen te ynstallearjen, stelde Bøe in model foar foar it leasen fan syn batterijen, fergelykber mei dy brûkt foar fleantúchmotoren.

Bøe's útfining fan 'e atoombatterij is de lêste moannen in protte besprutsen yn 'e oplaadyndustry.

By in webinar yn Singapore ferline wike, Andreas Sohmen-Pao, presidint fan BW Group, besprutsen de potinsjele dramatyske ferskowings yn 'e merk as gefolch fan' e wiidfersprate ynset fan atoomenerzjy yn 'e keapfardij.

"De feroaring yn 'e yndustry sil massaal wêze, om't jo skippen 50 prosint flugger sille hawwe, om't de brânstof yn prinsipe fergees is as de ynvestearring fan kapitaalútjeften foarôf betelle is en de tanks leech sille wêze, om't jo allegear goedkeap elektrisiteit sille hawwe oer de wrâld sûnder ûnderbrekking.

"Ik tink dat yn 50 jier smelte sâltreaktors op gelyk wêze sille mei de syklus yn 'e skipfeartindustry, en wy sille op it stuit weromsjen en freegje wêrom't wy alternative paden hawwe foar broeikasgassenfrije oandriuwing," sei Björn Hojgaard, chief executive officer of ships manager by Hong Kong Anglo Eastern. Thermal.

"De realiteit is dat de ienige libbensfetbere technology dy't in robúste kombinaasje kin leverje fan near-nul emissies, betrouberens op marinenivo, feiligens en in kompetitive ekonomy, atoomenerzjy is. "

Bill Gates foarseit in ramp foar de wrâld slimmer dan Corona