Notre Dame de Paris Cathedral, it moaiste gebou, hoe't it wie foar it fjoer en har lange skiednis

Notre Dame katedraal.), yn it Arabysk, de katedraal fan Us Leaffrou (The Virgin), dat is de katedraal fan it bisdom Parish leit oan de eastkant fan it stedseilân oan de rivier de Seine, dus yn it histoaryske hert fan Parys. It gebou stiet foar it masterwurk fan de goatyske keunst en arsjitektuer dat yn de tolfde iuw oant it begjin fan de sechtjinde iuw hearske. It is ien fan de histoaryske monuminten yn Frankryk en in foarbyld fan de goatyske styl bekend as (Il Dosans). It waard neamd as in wichtige setting yn 'e roman (The Hunchback of Notre Dame) fan Victor Hugo. It gebou datearret út de midsiuwen.

Notre Dame Cathedral leit op it plak fan de bou fan de earste kristlike tsjerke yn Parys, "Sint Stephen's Basilyk", dy't op syn beurt boud waard op de ruïnes fan de Gallo-Romeinske timpel fan Jupiter. Parys yn de tsiende ieu yn syn goatyk foarm.De koepel fan de tsjerke rint op nei 528 meter

Yn 1160, nei't de tsjerke yn Parys "de parochytsjerke fan de keningen fan Jeropa" wurden wie, achte de eardere biskop Maurice de Sully Parys as de katedraal fan Saint-Etienne (Sint Stephen), dy't yn de fjirde iuw oprjochte wie, ûnweardich fan syn aadlike rol, en wie sloopt koart nei de Hy naam de titel fan "Biskop fan Parys". Lykas by de measte grûnlizzende leginden suggerearren argeologyske opgravings yn de tweintichste iuw dat de katedraal ferfongen wurde moast troch in massale struktuer, mei in skip en in gevel fan sa'n 36 meter. It is dêrom mooglik dat flaters mei de foarige struktuer oerdreaun binne om te helpen te rjochtfeardigjen fan in state-of-the-art werbou. Neffens de leginde wie it in fisy fan de glorieuze nije katedraal fan Parys, skildere op it terrein bûten de oarspronklike tsjerke.

Foarôfgeand oan de bou hat de biskop ferskate huzen sloopt foar útwreiding, en in nije dyk oanlein om materialen foar de rest fan de katedraal te ferfieren. De bou begûn yn 1163 ûnder it bewâld fan Loadewyk VII, en de mieningen binne ferdield oer oft Sully of Paus Alexander III de grûnstien foar de katedraal leinen. Biskop de Sully wijde lykwols it grutste part fan syn libben en fortún oan de bou fan de katedraal. De bou fan it koar duorre fan 1163 oant 1177 en in nij alter yn 1182 (it wie de gewoane praktyk om it eastlike ein fan in nije tsjerke earst klear te meitsjen, om't der westlik fan it koar in tydlike muorre oanlein wurde koe, wêrtroch it om sûnder ûnderbrekken te brûken, wylst de rest fan it gebou stadichoan foarm krige). Nei de dea fan biskop Maurice de Sully yn 1196, waard hy opfolge troch Odis de Sully en hold er tafersjoch op de foltôging fan de tsjerkefleugels en it skip, dy't op it momint fan syn dea yn 1208 hast foltôge wiene. Yn dizze faze waard de westlike gevel ek boud, hoewol't it waard net foltôge oant om 'e midden fan' e 1240s.

Ferskate arsjitekten wurken op it plak yn de bouperioade, wat blykt út de ferskillende stilen op ferskillende hichten fan it westfront en tuorren. De fjirde arsjitekt tusken 1210 en 1220 begeliede de bou fan it nivo mei it rôze frame en grutte sealen ûnder de twa tuorren.

De meast wichtige feroarings yn ûntwerp kamen yn 'e midden fan' e trettjinde iuw, doe't de wjukken fan 'e tsjerke waarden ferboud yn' e lêste Rayonant-styl; yn 1240 foege de lette Jean de in gevelpoarte oan 'e noardfleugel ta mei in prachtich roasfinster. Dêrnei (fanôf 1258) fierde Pierre de Montreuil in soartgelikense regeling yn 'e súdfleugel. Al dy poarten wiene ryklik fersierd mei byldhouwurk; It draacht ûnderskiedende sênes wêr't de súdlike yngong diel útmakket fan it libben fan Sint Stefanus en de ferskate hilligen, wylst de noardlike poarte de bernetiid fan Kristus en it ferhaal fan Theophilus mei it byld fan 'e Faam en de ynfloed fan it grutte bern yn Tromo. Ferskate arsjitekten wiene yn de bouperioade belutsen by it plak, wat blykt út de ferskillende stilen op ferskillende hichten fan it westfront en tuorren. It waard begelaat troch de fjirde arsjitekt tusken 1210 en 1220, en it nivo waard boud mei it rôze frame en grutte sealen ûnder de twa tuorren.

 Yn 1548 ferneatige oproerskea de funksjes fan Notre Dame, dy't se heidensk beskôge. Under it bewâld fan Loadewyk XIV en Loadewyk XV ûndergie de katedraal grutte feroarings as ûnderdiel fan in trochgeande poging om katedralen yn hiel Jeropa te modernisearjen. It ferneatige ek grêven en brânskildere finsters yn it noarden en suden.

Yn 1793, tidens de "Frânske Revolúsje", waard de katedraal wijd oan de "ferearing fan it ferstân", en dêrnei oan de oanbidding fan it Allerheechste wêzen. Yn dy tiid waarden in protte fan 'e skatten fan 'e katedraal ferneatige of plondere. De trettjinde-iuwske toer en bylden fan 'e Judeaanske Bibelkeningen (fersin leaude dat se de keningen fan Frankryk wiene), dy't op in fries oan 'e gevel fan 'e katedraal stiene, waarden ôfbrutsen, en se waarden ûnthoofd. In protte fan 'e presidinten waarden fûn by opgravings yn 1977 en te sjen yn it Cluny D Museum. Foar in skoft, yn stee fan de protte alters fan de Faam Maria. De klokken fan de grutte katedraal wisten har smelten te foarkommen. De katedraal waard brûkt as opslachhûs foar iten.

In kontroversjeel restauraasjeprogramma begûn yn 1845, ûnder tafersjoch fan de arsjitekten Jean-Baptiste-Antoine Lassus en Eugene Viollet-le-Duc dy't ferantwurdlik wiene foar de restauraasje fan tsientallen kastielen, paleizen en katedralen yn Frankryk. De restauraasje duorre fiifentweintich jier en omfettet de rekonstruksje fan in langere en mear sierlike flèche (in soarte fan gers), en ek de tafoeging fan armaturen oan 'e galeriespoeken. Viollet-le-Duc hat syn wurk altyd leard mei flearmûzen, de ferwulftige struktuer fan goatyske arsjitektuer.

De Twadde Wrâldoarloch soarge foar mear skea. In protte fan 'e brânskildere ruten yn' e legere tier waarden rekke troch ferdwaalde kûgels. Nei de oarloch renovearre.

Yn 1991 sette er útein mei in grut programma fan behâld en restauraasje, dat de ôfrûne tsien jier bestie, mar noch oan de gang wie. Om 2010 hinne is in protte ferljochting opwurdearre nei LED-ferljochting.

De tsjerke waard bleatsteld oan in massale brân dy't it grutste part fan it gebou konsumearre, wat late ta de folsleine ynstoarting fan 'e toer op 15 april 2019