An t-sreath ùr XNUMX: sòghalachd chàraichean sòghail agus na h-innleachdan as ùire ann an aois dhidseatach BMW

BMW Tha an roinn sòghalachd ann an càraichean an latha an-diugh a’ dol a dh’ ionnsaigh àm ùr de leasachadh is de shoirbheachas, le bhith a’ gabhail ri teicneòlasan ùr-ghnàthach anns na raointean seasmhachd agus didseatach a tha aig cridhe na BMW An t-seachdamh clas ùr.

Tha an dòigh-obrach seo gu soilleir air a ghabhail a-steach BMW Bidh an t-sreath XNUMX ùr, an sedan uile-dealanach, a’ tighinn còmhla ri cabhlach sòghail a’ bhrand. Tha an càr ùr a’ sealltainn mar a ghabhas eòlas dràibhidh air leth, am faireachdainn mu dheireadh de shòghalachd air bòrd, agus dealas airson seasmhachd a chur còmhla. Adhartas BMW Tha an t-sreath ùr XNUMX a’ tabhann raon eadar-mheasgte de einnseanan, bho einnseanan losgaidh cumhachdach, gu siostaman tar-chinealach co-shìnte ann an co-sheirm ann an coileanadh, chun mhodail as ùire stèidhichte air motair làn-dealanach, airson a’ chiad uair a-riamh.

Teicneòlasan ùr-ghnàthach a tha a’ toirt a-steach an neart gu bhith nan clach-mhìle san àm a th’ ann an-dràsta:

Air a chomharrachadh le BMW Tha stoidhle ùr-nodha aig an t-sreath XNUMX ùr a tha a’ cur cuideam air grunn phrìomh eileamaidean anns an dealbhadh taobh a-muigh agus taobh a-staigh aige. Dealbhadh aghaidh càr BMW Anns an roinn shòghail, tha feartan barraichte a’ tùsachadh eireachdas a’ bhrand, agus aig an aon àm a’ cumail eadar-dhealachadh soilleir eadar na modailean sin agus feadhainn eile san raon. BMW. Tha e cuideachd a 'nochdadh feartan teicneòlasach ùr-ghnàthach leithid an sgrion taigh-cluiche bho BMWEòlas ioma-mhothachail BMW iDrive Le taic bhon ghinealach as ùire de shiostam obrachaidh BMW 8, a bharrachd air an sgrion BMW Bidh curvatures agus pàirceadh fèin-ghluasadach a’ cuideachadh eileamaidean nuair a bhios iad a’ gluasad ann an àiteachan teann a’ suidheachadh inbhean ùra airson sedan dealain sòghail.

A 'chiad shealladh den t-saoghal de chàraichean BMW Bidh an t-sreath ùr 2022 sa Ghiblean 2022, agus a chuir air bhog ann am margaidhean cruinne bhon t-Samhain XNUMX gu bhith na phrìomh chlach-mhìle ann an saoghal chàraichean dealain, agus a’ nochdadh àm ùr a bhios a ’fuasgladh na slighe ann an roinn chàraichean sòghail aig an aon àm.

Ròl BMW An seachdamh roinn ùr a rèir nan amasan seasmhachd:

taic BMWTha rùn aig an t-sreath XNUMX ùr airson gluasad seasmhach le amasan àrd-amasach gus an lorg carboin aca a lughdachadh, agus tha e a’ riochdachadh ro-innleachd Sreath XNUMX airson a charbadan bhon a thòisich e. Bidh companaidh Emirati a’ toirt seachad buidheann BMW Bho 2021, ann an alùmanum, air a dhèanamh a’ cleachdadh lùth grèine glan san UAE. Bidh a 'chompanaidh cuideachd a' dèanamh meatailt aotrom a 'cleachdadh cumhachd dealain a chaidh a chruthachadh bho ionad lùth grèine, a tha suidhichte ann am fàsach Dubai. Bidh an ìre de alùmanum bho chompanaidh Emirati a’ còmhdach faisg air leth de riatanasan bliadhnail an ionaid "Landshut", an aon ghoireas cinneasachaidh aig a’ bhuidheann "BMW" Tilgeadh meatailt aotrom san Roinn Eòrpa, airson a bhith a’ dèanamh pàirtean motair dealain le càr  BMWAn t-sreath XNUMX ùr, leithid cinn siolandair, casan einnsean agus pàirtean airson siostaman dràibhidh electromechanical, a bharrachd air pàirtean bodhaig.

Dealbhadh Taobh a-muigh: Crìochan ùra de mhisneachd, cumhachd agus seasmhachd ann an saoghal chàraichean sòghail  

Bidh suathadh dealbhaidh brìoghmhor a’ soilleireachadh neart taobh a-muigh a ’chàir BMW An t-sreath ùr XNUMX, gu bhith ag èirigh gu àirdean ùra ann an saoghal chàraichean sòghail is seasmhach. Tha an fascia aghaidh air a dhealbhadh ann an suidheachadh dìreach follaiseach, le measgachadh de ghriod BMW An dubhan mòr aotrom, a chuireas ris a’ bheachd choitcheann air a phearsantachd agus a làthaireachd làidir. Tha na solais-cinn air an dealbhadh gu ùr-ghnàthach agus gu sònraichte ann an dà phìos co-ionann, a’ toirt caractar sònraichte agus sònraichte don t-sreath XNUMX ùr.

Taobh a-staigh agus uidheamachd: Comhfhurtachd siubhail air leth agus comhfhurtail ann an suidheachadh ùr-nodha

Tha an taobh a-staigh a’ cruthachadh cothromachadh adhartach eadar daineamaigs dràibhidh agus comhfhurtachd siubhail a tha na chomharradh air BMW An seachdamh roinn anns a’ ghinealach mu dheireadh aige. Tha an taobh a-staigh a’ toirt faireachdainn ùr-ghnàthach agus mìorbhuileach gus tlachd fhaighinn bho thuras air leth gu saoghal sòghalachd agus cruthachalachd a tha air a riochdachadh anns a ’choileach uidheamaichte le scrion taisbeanaidh lùbte bho. BMW, sreath de thaisbeanaidhean didseatach, modhan sòghalachd dràibhear a bharrachd, agus bàr aotromBàr eadar-obrachaidh BMW Uidheaman ùra, ùr-nodha.

Chaidh an dàrna sreath de sheataichean cùil a dhealbhadh ann an dòigh ùr-nodha agus farsaingeachd, a bharrachd air eileamaidean ùr-ghnàthach timcheall air na suidheachain a tha a’ toirt a-steach greadhnachas agus sòghalachd an stoidhle ùr leithid scrion an taigh-cluiche bho BMWNa suidheachain ultra-chofhurtail le taic bho ghnìomhan air leth gus smachd a chumail air diofar mhodhan, a bheir feartan sònraichte don chaban de shòghalachd agus de shòghalachd iomlan.

gabhail a-steach BMW Tha an XNUMX-Series ùr dà mhodail adhartach den chlas M:

buidheann a’ leudachadh BMW Seachdamh clas air feadh an t-saoghail gus dà mhodail a ghabhail a-steach BMW M. Uidheamaichte le siostaman dràibhidh dealain. Dealbhadh den chiad ìre Draibhearan airson BMW M760e Einnsean a ghineas 571 each-chumhachd agus 800 Nm de torque. Thèid am modail ùr fhoillseachadh gu h-oifigeil as t-earrach 2023. Bidh an motair dealain aige a’ gineadh àrdachadh sealach de 40 hp nuair a tha an luathachadh san t-suidheachadh ‘comas’. Tha dealbhadh sònraichte an t-siostam taobh a-muigh, taobh a-staigh agus fuadain anns a bheil dà phìob earball a’ gabhail a-steach feallsanachd innleadaireachd ùr-ghnàthach agus feartan coileanaidh a’ mhodail seo. BMW M. Le teicneòlas tar-chinealach freumhaichte.

Fhad ‘s a thèid an dàrna modail a thoirt seachad BMW i7 M70 x Dràibheadh An siostam dràibhidh ùr, làn dealain airson an dà einnsean air na h-aiseil aghaidh is cùil. Bidh an dàrna modail ùr air a’ mhargaidh a dh’ aithghearr ann an 2023. Bidh an t-einnsean a’ gineadh barrachd air 600 each-chumhachd agus torque as àirde de chòrr air 1 Nm. Is e seo aon de na modailean as luaithe BMW Air na rathaidean, bidh e a 'luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an nas lugha na 4.0 diogan.

Eòlas didseatach gun samhail leis a’ bhun-bheachd ùr BMW iDrive agus siostam-obrachaidh BMW 8:

Càr ro-làimh BMW An t-sreath ùr XNUMX airson luchd-ceannach, eòlas ioma-mhothachail BMW iDrive Leis an ginealach as ùire de shiostam-obrachaidh BMW 8, sgrion lùbte làn dhidseatach, bàr Bàr eadar-obrachaidh BMW Feartan teicneòlais ùr-ghnàthach, ùr-nodha leithid an neach-cuideachaidh brìgheil snasail bho BMW, a bharrachd air feartan sòghail a bharrachd a tha sònraichte don draibhear, agus an dreach as ùire den sgrion Taisbeanadh BMW Head-UpTha an gnìomh Sealladh Leasaichte a tha ri fhaighinn airson a’ chiad uair air an taisbeanadh fiosrachaidh air cùl a’ chuibhle stiùiridh, agus teicneòlas conaltraidh carbad-dràibhidh intuitive a’ toirt toileachas dràibhidh gu ìre gu tur ùr.

Thathas a’ cur fàilte air luchd-siubhail anns na suidheachain cùil le fèisdeas gun samhail air scrion theatar BMW An scrion taisbeanaidh panoramach ùr, 31.3-òirleach, tomhasan 32: 9, rùn 8 .K A 'sìneadh bhon mhullach gu bonn le gluasad teicnigeach sònraichte, a' dèanamh an dàrna sreath de sheataichean mar gum biodh iad nan suidhe airson film ann an taigh-dhealbh prìobhaideach sònraichte air bòrd. Faodaidh an draibhear agus an neach-siubhail aghaidh sruthadh bhidio a chleachdadh cuideachd YouTube Air iarrtas air an Taisbeanadh Smachd, is e feart adhartach agus a bharrachd a tha seo ga thoirt a-steach airson a’ chiad uair.

Bidh fèisteas gun chrìoch a’ suathadh taobh a-staigh caban a ’chàir le scrion taigh-cluiche BMW Amazon Fire TV:

sgrion àrd-ùrlar BMW Uidheamachadh le Amazon Fire TV a tha air a thogail a-steach, is e seo aon de na h-eòlasan as sòghail a bheir e seachad BMW An t-seachdamh clas ùr. Tha seo a’ toirt a-steach scrion suathaidh 31.311 BK Le siostam fuaim mionaideach Bowers & Wilkins Buaidhean fuaim suidheachain agus smachdan iomallach air am filleadh a-steach do scrion suathaidh ùr-nodha Stiùireadh BMW TouchAgus siostam cùl-sgàil a bhios ag obair gu fèin-ghluasadach nuair a tha an sgrion na thaigh-cluiche BMW ruith.

Chì an Ear Mheadhanach na modalan a leanas a chuir air bhog a dh’ aithghearr:

• càr Draibhearan airson BMW i7 xDrive60:
  • Càr dealain bataraidh, 400 kW / 544 hp, 745 Nm, 100-4.7 km/h ann an 240 diogan, astar as àirde XNUMX km / h, tar-chuir singilte dà-ìre le co-mheas stèidhichte.

• càr BMW 735i:
  • In-loidhne 6-siolandair, tar-chinealach tlàth (48V), supercharged BMW Twin turbo, 210 kW / 286 hp, 425 Nm, 100-6.7 km/h ann an XNUMX diogan, tar-chuir Steptronic Ochd astar.

• càr BMW 740i:
  • In-loidhne 6-siolandair, tar-chinealach tlàth (48V), supercharged BMW Twin turbo, 280 kW / 380 hp, 540 Nm, 100-5.4 km/h ann an 250 diogan, astar as àirde XNUMX km/h, tar-chuir Steptronic Ochd astar.

• càr Draibhearan airson bmw 760i xdrive:
  • Einnsean tar-chinealach 8-siolandair (48V), Supercharger BMW Twin roth-uidheam, 400 kW / 544 HP, 750 Nm, 100-4.2 km/h ann an 250 diogan, astar as àirde XNUMX km/h, tar-chuir Steptronic Ochd astar.