MERCEDES-BENZ TRUCKS A’ comharrachadh 125 bliadhna de cheannardas agus sàr-mhathas

Chunnaic an saoghal cruthachadh a’ chiad làraidh uidheamaichte le einnsean le (Mercedes-Benz) 125 bliadhna air ais; Bhon uairsin, tha a’ chompanaidh air a bhith a’ brosnachadh barrachd innleachdan ann an diofar raointean.

Innleadair Gottlieb Daimler, a stèidhichDaimler AGAnn an com-pàirteachas le Karl Benz, an dàrna stèidheadair aig a’ chompanaidh, airson an innleachd aige air a’ chiad làraidh motair ann an 1896, chaidh an innleachdas iongantach seo aithneachadh gu luath mar chlach-mhìle ann an gnìomhachas nan càraichean. Tha an rionnag trì-phuingeach na theisteanas a’ dearbhadh gu bheil an comharra-malairt (Mercedes-BenzIs e an comharra-malairt as ainmeil deDaimler Benz AG) roimhe.

 

Soirbheachas gun samhail air a choileanadh leis an làraidh ùr-nodha “Phoenix”, a tha uidheamaichte le tar-chuir ceithir-luath le crios agus einnsean dà-siolandair le comas 4 eich, air a dhìon le fuarain helical, a tha gu math mothachail air crith mar chàr bha e a’ siubhal air cuibhlichean cruaidh iarainn. Bha dealbhadh prìomhadail air an làraidh a chuir an draibhear air adhart air cathair fhada le cuibhle mhòr air a chuir suas air colbh stiùiridh dìreach.

 

Truc ùr-ghnàthach a tha na clach-mhìle ann an gnìomhachas làraidhean pickup air feadh an t-saoghail; Chaidh a reic seachdainean às deidh sin ris an Automobile Guild of Britain Limited a tha stèidhichte ann an Lunnainn, companaidh chàraichean a bha an urra ri bhith a’ faighinn na b’ urrainn de phaitinnean gus smachd a chumail air gnìomhachas nan càraichean.

A bharrachd air a 'bhliadhna shònraichte seo, tha cairteal de cheud bliadhna air a bhith ann bho thug a' chompanaidh urram do cheud bliadhna Phoenix nuair a chaidh an làraidh "Phoenix" a chuir air bhog.actros" bho (Mercedes-Benz); A’ chiad làraidh de sheòrsa le co-phàirtean a tha làn smachd air a’ chonaltradh eadar na diofar aonadan smachd sa charbad tro shiostam CAN-BUS, am bus CAN, agus an siostam breiceadh èiginn fèin-ghluasadach.

Chaidh an làraidh seo a dhealbhadh gu sònraichte airson còmhdhail agus cuairteachadh air astar, suas chun chòigeamh ginealach a-nis agus tha e fhathast aig fìor thoiseach agus feartan earbsach ann an cleachdadh làitheil fhad ‘s a tha e a’ tabhann àrd-choileanadh agus èifeachdas.

Tha a’ chompanaidh gu mòr airson na feartan comhfhurtachd, sàbhailteachd agus tèarainteachd as fheàrr a thoirt seachad le bhith a’ toirt seachad làraidhean.”actros“An siostam ùr leis na siostaman taic conaltraidh is sàbhailteachd as ùire gus an dràibheadh ​​​​as fheàrr a thoirt do dhraibhearan agus aig an aon àm a’ leasachadh coileanadh gus caitheamh connaidh a reusanachadh. Tha e air cliù a chosnadh leis na teicneòlasan as ùire agus na siostaman den chiad sheòrsa ann an roinn làraidh còmhdhail, a’ toirt a-steach an t-Siostam Breiceadh Èiginn fèin-ghluasadach “Cuideachadh Breic Gnìomhach”, “Cuideachadh Dìon Taobh”, “Siostam Smachd Predictive” agus an “Predictive Control System. siostam smachd" siostam. "stad agus coisich" Gus fèin-smachd a dhèanamh air an astar eadar carbadan eadhon aig àm tagaichean trafaic, agus an camara sgàthan ùr-ghnàthach “Mirror Cam” an àite an sgàthan sealladh cùil traidiseanta.

A bharrachd air na tha gu h-àrd, tha a’ chompanaidh a’ comharrachadh 75 bliadhna bho chaidh a’ chiad làraidh “Unimog” a chruthachadh, carbad a tha a’ toirt a-steach suathadh ealanta sònraichte (Mercedes-Benz). Tha an Unimog ainmeil airson a spionnadh iongantach, cumhachd, earbsachd agus sùbailteachd le taing don teicneòlas as ùire Tha e air a dhealbhadh gus seasamh an aghaidh talamh garbh agus coinneachadh ris a h-uile dùbhlan, a bharrachd air miseanan duilich, sgrùdadh no faochadh mòr-thubaist.

Aig amannan eachdraidheil ann am beatha an eintiteas mòr seo le mòran euchdan tro làraidhean a ruigeas àiteachan do-ruigsinneach, ach a-mhàin sin (Mercedes-Benz) air feadh na cruinne agus ann an roinn an Ear Mheadhanach agus Afraga a Tuath an-còmhnaidh a’ coimhead air adhart ri àm ri teachd nas fheàrr gus leantainn air adhart a’ stiùireadh gnìomhachas nan càraichean le bhith a’ toirt seachad na h-ìrean càileachd, sàbhailteachd agus tèarainteachd as àirde, le earbsachd.

 

thuirt Olaf Petersen, Manaidsear CoitcheannDaimler) airson Carbadan Malairteach an Ear Mheadhanach agus Afraga a Tuath (FZE) Thuirt e, “Ged a tha sinn gu math pròiseil às an eachdraidh coileanaidh againn, tha sinn an-còmhnaidh a’ coimhead ris an àm ri teachd. Tha spiorad ceannardais a’ fuireach taobh a-staigh sinn, agus tha sinn gu math mothachail air na feumalachdan eadar-mheasgte agus caochlaideach a tha aig na diofar mhargaidhean san roinn.”

Lean e air, “Fanaidh sinn ann an conaltradh le ar teachdaichean leis an dealas againn na fuasglaidhean còmhdhail as fheàrr a thoirt dhaibh, an taic riatanach, na carbadan agus na seirbheisean as fheàrr anns gach raon agus timcheall a’ ghleoc. ”