Catro consellos importantes de seguridade do coche ao repostar

1. Non compre nin enche o seu coche de combustible ata primeiras horas da mañá, cando a temperatura da terra está a máis baixa. Lembra que as gasolineiras enterran os seus depósitos baixo terra, e canto máis baixa a temperatura do terreo, maior será a densidade do combustible, e viceversa.Canto máis alta é a temperatura, máis se expande o combustible, polo que se compras combustible pola tarde ou pola noite, máis litro que compras non é un litro cheo.
No campo do negocio do petróleo, a densidade e a temperatura parcial do combustible, o diésel, o combustible para avións, o etanol ou outros produtos combustibles xogan un papel importante. O aumento dun grao de temperatura ten un impacto importante e neste traballo calcúlase e equipárase unha cuestión importante, pero as gasolineiras comúns non teñen medidas para igualar as diferenzas de temperatura nas súas bombas.

2. Ao encher o mango da bomba non presiona á máxima velocidade.Como podes ver, na man da bomba hai tres graos de velocidade de bombeo.. "lento... medio... e rápido". Ao encher a baixa velocidade redúcese os fumes que se forman durante o bombeo. A vantaxe disto é que todas as mangueiras de inxección de combustible conteñen a característica de atrapar e recuperar os vapores que se elevan durante o recheo, e bombear o combustible rapidamente converterá máis combustible en vapor que será extraído e devolto ao depósito principal de combustible subterráneo, e no ao final descubrirá que non conseguiu a cantidade total de combustible comprada.

3. Enche o teu depósito de combustible cando estea medio baleiro.. O motivo é que o combustible se evapora máis rápido do que se imaxina, e canto menos aire hai no depósito, menos combustible se evapora.. Por iso atopas ese xigante. os depósitos de combustible das estacións de almacenamento teñen teitos Flotadores flotantes na superficie do combustible, eliminando o baleiro entre a tapa do depósito e o combustible e reducindo a evaporación.
A diferenza das gasolineiras habituais, todos os depósitos de combustible que se enchen desde as estacións principais están igualados para as diferenzas de temperatura nelas para que a cantidade chea sexa correcta.

4. Se hai un depósito de combustible que está descargando a súa carga na estación da que se pretende encher, non o enche ao mesmo tempo, porque o proceso de baleirado do depósito nos tanques da estación terrestre provocará o envorco. da sucidade depositada no fondo do depósito e parte deles entrando no depósito do seu coche, o que pode causar danos no mesmo.