Chopard A világ legszebb autóversenyének hivatalos időrögzítője Egy pillantás a 1000-as Miglia 2020 „jó életének” örömére

Brescia, 25. október 2020., csütörtök – A Chopard zsinórban 32. éve tölti be vezető partnere és hivatalos időrögzítő szerepét a Miglia 1000 új kiadásában. Általában a májusi ülésszakban tartják “A világ legszebb versenye”، de أÉrtékelje az idei évet október 22. és 25. között a mindenkor hatályos népegészségügyi előírások miatt. Ez a naptári turbulencia azonban nem szegte kedvét agitáció A 354 résztvevő csapat mind elindult, hogy megmérkőzzenek az 1618 kilométeres versenypályán, a Ház egyik barátjának, a „Le Mans mesterének” nevezett Jackie X-nek a védnöke és bátorítása mellett, aki a Chopard által szervezett ünnepségen elnökölt. . A verseny előtti estén és a bresciai „La Sosta” Hotelben tartott zártkörű vacsora alkalmával a „Le Mans-i verseny mestere” órákat mutatott be a kollekcióból (Mille Miglia) szakképzett kézművesek készítettek a Chopard Ház műhelyében e korhű faj tiszteletére.

“A világ legszebb versenye”

1988 óta a Chopard a híres Millia 1000 állóképességi verseny fő partnere és hivatalos időmérője. Ez a szoros együttműködés a Scheufele család klasszikus autók iránti szenvedélyéből született, különös tekintettel arra, hogy Karl-Friedrich Scheufele, a Chopard társelnöke szenvedélyes gyűjtő és versenyző, beleértve a rendezvényeket és a motorsportokat.

Rolex, Patek Philippe, Chanel és Chopard a bázeli óravásáron kívül

A Millia 1000 versenyt 1927-ben indították el először, és a világ egyik leghíresebb motorversenyévé vált. Kezdetben a versenypálya 1618 kilométeres távon (1005 római mérföldnek felel meg), egy átfogó verseny volt, amely Bresciában indult és ért véget, áthaladva Róma városán. 1957-ben a versenypályák alapvető formájukban megszűntek, majd 1977-ben újjáéledtek, mint az 1927 és 1957 között gyártott autók állóképességi versenye. Bár a versenypálya még mindig 1000 mérföldes távot tesz meg, a főpálya néhány futáson átesett. változott az évek során, bár megmaradt. A bájos olasz tájakon kanyarogva, a verseny főszervezői által 93 éve lefektetett alappálya nagy részén a huszadik század eleje óta szinte változatlan. .

Az „édes élet” öröme olasz módra

A verseny új kiadásának ünnepélyes beindításaként Jackie X, Chopard hűséges barátja, más néven „Le Mans mestere” jelen volt Bresciában a verseny estéjén, hogy otthont adjon a Chopard által szervezett vacsorának. a bresciai La Sosta étteremben, és bemutatni a vendégeknek azokat az új órákat, amelyek csatlakoznának a Mille Miglia luxusórakollekcióhoz.

Másnap, október 22-én, csütörtökön Jackie X a bresciai Viale Venezia híres lejtőjénél állt, hogy bátorítsa a résztvevő három Chopard-csapatot a többi versenyzővel együtt, miközben elindultak a verseny első szakaszán. a Garda-tó mellett, majd Sirmionén, Mantován, Ferrarán és Ravennán áthaladva „Cherfia Milano Marittima” városába.

 A sűrű köddel induló verseny második napján a versenyzők az ókori középkori Urbino városon, majd Macerata és Amatrice városain haladtak át a középső fordulópontot jelentő Róma városába. a versenypályáról.. A verseny leghosszabb napjának számító másnap kora reggel a versenyzők elhagyták ezt a történelmi várost, áthaladva a sienai Piazza del Combo és Lucca óvárosán. Ezután a versenyzők elhagyták Toszkánát „Emilia Romagna” régióba, 1040 méter magasra emelkedve az „Apenninek”-be, majd leszálltak „Parma” városába.

Végül a verseny utolsó napján a résztvevő csapatok versenypályája Salsomaggiore Terme, majd Piacenza, Cernosco és egy újabb bergamói állomás felé vette az irányt, majd végül a bresciai célba ért. szurkolók, akik szemtanúi voltak a résztvevő csapatok három napja indulásának.

A verseny első helyét a Roberto Visco (1993-as futamgyőztes) és fia, Andrea Visco (harmadik hely a 2018-as versenyen és második hely 2019-ben) csapata nyerte, mivel egy Alfa Romeo 6C 1750 Zagatóval versenyeztek. 1929-es modell.

A Team Chopard, a verseny hivatalos szponzora szintén büszkén jelenti be csapata lenyűgöző teljesítményét, amelyet Stefano Valente és Alberto Alberto hajtott, mivel a csapat egy 6-es Alfa Romeo 1750C 1929 SS Zagatóval az ötödik helyen végzett.

Negyvenöt óra 45 olasz városon áthaladó autózás révén Silvia Marini és Francesca Rogrito megnyerte a Coppadelle Dame-et, mint az első, kizárólag nőkből álló legénység, aki befejezte a Millia 245-es ciklust és a 1000. helyen végzett egy 24-es Bugatti T40-el.

Új órák a kollekcióban (Mille Miglia)

Éves szokásának megfelelően a Chopard büszke arra, hogy új órasorozatot mutat be a verseny kezdeteként és a Millia 1000 új kiadásának megünneplésére, beleértve a kronográfot (Mille Miglia 2020 Race EditionKét limitált kiadásban kapható; Az első, mindössze 250 karórát tartalmaz, 42 mm átmérőjű tokja etikus rózsaszín aranyból és polírozott szemcsés rozsdamentes acélból készült, DLC-vel vagy gyémántszerű szénnel kezelve, fekete számlappal és bőrszíjjal. A második kiadás 1000 karórát tartalmaz, amelyek teljes egészében csiszolt rozsdamentes acélból készültek, szemcseszivattyús technológiával, és (DLC) vagy gyémántszerű szénnel kezelték. Mindkét változat automatikus mechanikus mozgatással van felszerelve, kronométer által hitelesített pontossággal.

A kollekcióban két darab rozsdamentes acélból készült óra is található, nagyon modern kék színben.Mille Miglia GTS Azzurro Power Control) A limitált kiadás csak 500 órára korlátozódik. és a második óra (Ezer

Miglia GTS Azzurro Chrono) 750 darabos, 44 mm-es tokátmérőjű karórák limitált kiadásában. Ez a két óra két automatikus mechanikus szerkezettel van felszerelve, amelyek pontosságát kronométer tanúsítja.

Végül a Chopard bemutat egy kronométeres turbillon órát (Mille Miglia Lab One) csak 20 órából álló limitált kiadásban. Ez egy új koncepciójú óra, amely a Chopard műhelyek által kifejlesztett legkiválóbb szaktudásból és innovációkból profitál. Az óraház négyzet alakú, DLC-vel vagy gyémántszerű szénnel kezelt, csiszolt szemcsés titánból készült, és a 04.03-M Chopard tourbillon szerkezetet tartalmazza.