Siapakah Jack Saade yang dijuluki Singa Laut?

"Singa Laut yang sebenarnya", dan pengusaha Prancis, kelahiran Lebanon, asal Suriah, dan putra kota "Latakia", "Jacques Saadeh", meninggal pada tanggal 24 bulan ini pada usia 81 tahun. , meninggalkan armada lebih dari 414 kapal, menjelajahi 400 pelabuhan di sekitar benua.
Aktivis Suriah, "Rami Vitali," menulis tentang dia dalam posting yang menyedihkan: "Dia tidak meninggalkan Latakia secara sukarela, tetapi merupakan hasil dari undang-undang nasionalisasi yang menutup pintu bagi pekerjaan swasta di bidang transportasi laut dan lainnya, dan ketika Dia membuka pintu lagi, dia hadir kuat di perusahaannya di bidang navigasi maritim, dan dalam mengelola Terminal Peti Kemas Lattakia, yang perusahaannya memiliki XNUMX% modal.
Dia menambahkan: "Saya ingat suatu kali, mantan manajer saya di Perusahaan Terminal Peti Kemas Filipina, Ferdinand Rango, mengatakan kepada saya bahwa dia terkejut bagaimana Saadeh menyetujui persyaratan kontrak yang sulit dengan Kementerian Perhubungan Suriah. Saya mengatakan kepadanya, mungkin , karena dia menganggap Latakia kotanya dan ingin berinvestasi di dalamnya terlepas dari pengembaliannya. Tidak ada penjelasan lain untuk itu.”
Saadeh lahir pada tahun 1937 di Beirut. Dia menemukan rahasia kontainer yang membawa barang, dan mendirikan perusahaan "CMA CGM" Prancis, untuk kontainer, transportasi dan pengiriman, setelah perjalanan sains dia mulai di "London" untuk belajar ekonomi, dan untuk menerima bisnis keluarganya setelah kematian ayahnya pada tahun 1957, dan kepindahannya ke "Marseille" setelah perang Lebanon pada tahun Pada tahun 1978, untuk memulai perjalanan suksesnya yang besar ketika kapalnya membangun "Kanal Suez", dan tiba di "Shanghai" pada tahun 1992, dan "Cina" menjadi tujuan terpenting bagi kelompok raksasanya.

Pada tahun 1996, Saadeh mengembangkan bisnisnya dengan giat ketika ia membeli General Maritime Company dari pemerintah Prancis dan menggabungkannya dengan perusahaannya menjadi nama "CMA CGM", sehingga bidang pekerjaannya menjadi transportasi laut dan pembuatan kapal.

Pada tahun 2012, jumlah armada perusahaan mencapai 414 kapal, melayani lebih dari 400 pelabuhan di seluruh dunia dan di 150 negara melalui 650 agennya, dan mempekerjakan 18000 orang, termasuk 4700 di Prancis. Pendapatan 2012 adalah $ 15.9 miliar.

Surat kabar Prancis "Le Figaro" menggambarkannya sebagai "singa pelaut sejati, dan seorang kapten yang keahliannya tidak diragukan."

Dalam salah satu wawancara media, dia berbicara tentang kesuksesannya: “Saya telah bekerja selama 18 jam setiap hari selama 30 tahun, dan saya percaya bahwa hidup seseorang diukur dengan waktu yang dihabiskan di tempat kerja dan mencoba mencari solusi untuk masalah hidup. di semua tingkatan, dan saya mengerti bahwa kesempurnaan di tempat kerja tidak mungkin, tetapi saya yakin bahwa pentingnya terletak pada Untuk melakukan segala kemungkinan untuk membuat pekerjaan kita lebih dekat ke kesempurnaan. Di "Prancis" kami mulai mengirim, dan saya adalah orang pertama yang pergi ke pintu Cina, dan kami mulai mengirim dari "Cina" ke "Prancis".

Empat dekade lalu, tepatnya tahun 1978, Saadeh, yang lahir di Beirut dan lulusan University of London School of Economics, meletakkan batu fondasi bagi perusahaan yang akan berubah menjadi raksasa transportasi dan perkapalan.

Dia mendirikan “Perusahaan Perkapalan” (Shipping Company) (CMA) dengan satu kapal dan jalur yang menghubungkan kota Marseille di tenggara Prancis dengan Italia, Suriah, dan Lebanon, negara yang dia tinggalkan untuk menghindari perang saudara. Kapalnya mulai melintasi Terusan Suez pada tahun 1983, dan pada tahun 1986 ia membuka jalur antara Eropa Utara dan Asia, dan pada tahun 1992 ia mendirikan kantor komersial pertamanya di Cina, khususnya di Shanghai.

CMA meraih sukses besar melalui transportasi peti kemas, tetapi juga bertaruh pada akuisisi, membeli CGM pada tahun 1996, kemudian Delmas pada tahun 2005, dan pada tahun 2006 menjadi CMA CGM. Ketiga di dunia di sektor transportasi laut. Setelah mencatat kerugian pada tahun 2016, grup ini kembali meraih keuntungan besar pada tahun 2017, sebesar $701 juta dalam pendapatan bersih.