Deru mobil Kejuaraan Rallycross Dunia Abu Dhabi 2019 menderu di Sirkuit Yas Marina

Mesin meraung di Sirkuit Yas Marina, menandakan dimulainya Kejuaraan Relicross Dunia 2019, yang diadakan di Timur Tengah untuk pertama kalinya sejak sejarah kejuaraan.

 Bagian dari trek Sirkuit Yas Marina, yang secara khusus dirancang untuk menjadi tuan rumah Kejuaraan Relicross Dunia, dengan jarak 1.2 km, akan menyaksikan partisipasi mobil dengan mesin dua liter yang dilengkapi dengan turbocharger yang memberi mereka hingga 600 tenaga kuda yang ditransmisikan ke semua roda, dan mereka berakselerasi dari stabilitas ke 100 km / jam dalam 1.9 detik, yaitu Mereka lebih cepat dari mobil Formula 1.

 Perlombaan akhir pekan (Jumat) yang menandai dimulainya latihan dan balapan kualifikasi (etape satu dan dua) menyandang gelar fun, menjanjikan persaingan ketat saat ribuan penggemar dihibur di landasan utara Sirkuit Yas Marina.

 Balapan Rallycross memberikan pengalaman yang penuh kesenangan dan kegembiraan, karena sekelompok pembalap berbakat berpartisipasi dalam balapan singkat yang tidak menghentikan kegembiraan di trek dengan tikungan tajam, yang menambah kesenangan, terutama ketika mobil bersentuhan satu sama lain. lainnya untuk mencari poin yang menambah hasil pembalap dan memastikan kemajuan mereka dalam rangka tahun Kejuaraan.

 Kompetisi berlanjut hingga Sabtu di Sirkuit Yas Marina, di mana balapan kualifikasi ketiga dan keempat untuk Kejuaraan Rallycross Dunia akan berlangsung, dan pembalap yang memenuhi syarat akan bersaing di babak semi-final, membawa tirai di Abu Dhabi dengan final. balapan.

 Perlombaan semi-final melihat enam pembalap dalam tiga baris bersaing di garis start di masing-masing balapan peringkat menengah enam putaran. Dua belas pembalap lolos ke dua semi-final, dan tiga finis teratas kemudian akan maju ke balapan terakhir.

 Balapan terakhir terdiri dari enam putaran, di mana enam pembalap berpartisipasi, dan urutan antrian di garis start adalah sesuai dengan waktu yang dicapai oleh pembalap selama dua balapan semi final.

Rallycross mencakup sub-track yang dapat menambah waktu putaran dua detik, dan semua pembalap diharuskan melewati trek ini setidaknya satu lintasan di setiap balapan akhir pekan, termasuk balapan kualifikasi, semi-final, dan balapan terakhir.