Ụgbọ ala eletrik na-achọkwa ịchekwa ike

Ụgbọ ala eletrik na-achọkwa ịchekwa ike

Ndị na-emepụta batrị kacha ibu n'ụwa ekwupụtala ihe nlereanya maka ihe ọ sịrị na ọ bụ batrị "ultra-fast charging" nke mbụ, nke nwere ike inye ike iji mee njem kilomita 400, mgbe ọ na-agbanye naanị nkeji iri.

Ndị uwe ojii CALT nke China kọwara batrị “lithium-ion” ọhụrụ ya dị ka nke na-anọchite anya oge ọhụrụ maka ụgbọ ala eletrik, na-ewepụ nchegbu banyere anya ọ nwere ike ịga, dị ka akwụkwọ akụkọ Independent si kwuo.  British

Nkọwa batrị mgbanwe

Mgbe chajịchara nke ọma, batrị ga-enye ụgbọ ala ahụ ụgwọ zuru oke iji gaa ihe karịrị kilomita 700 na-enweghị mkpa ịgbaji.

Dị ka onye na-emepụta batrị si kwuo, ọ nwere ike nweta nke a site na "usoro ọhụrụ superconducting electrolyte formula" nke na-eduga n'ịdị mma conductivity, na-amara na "electrolyte" bụ ihe ọ bụla nke nwere ion free na-emepụta ihe na-eduzi ọkụ eletrik.

Dị ka onye isi ndị ọkà mmụta sayensị nke ụlọ ọrụ ahụ, Dr. Wu Kai si kwuo, ọ dị mkpa ịmepụta ihe ọhụrụ na mpaghara batrị ụgbọ ala eletrik, na ime ka nkà na ụzụ dị elu na mpaghara a nweta ndị na-azụ ụdị ụgbọ ala a.

Ụlọ ọrụ ahụ, bụ nke mbụ n'ụwa na 2022 n'ihe gbasara mmepụta batrị, na-ezube ịmalite ịmepụta batrị "mgbanwe" ya ma emechaa n'afọ a.

Ụlọ ọrụ ahụ egosighị ndị na-anya ụgbọ ala nwere mmasị na batrị ma ọ bụ ndị ga-ebu ụzọ nweta ya, ebe ọ maara na ndepụta ndị ahịa ya gụnyere ụlọ ọrụ dịka Toyota, Honda, Tesla, Volvo, Volkswagen, BMW na Daimler.

A na-akọ na ire ụgbọ ala eletrik na-agba akaebe na-eto eto n'afọ ndị na-adịbeghị anya, n'ihi na e rere ihe karịrị nde ụgbọ ala 10 n'afọ gara aga, ma ha ka na-anọchi anya ihe na-erughị otu ụzọ n'ụzọ ise nke ngụkọta ụgbọ ala n'ụdị niile.

Amụma horoscope nke Maguy Farah maka afọ 2023