Quattro importanti consigli per la sicurezza dell'auto durante il rifornimento

1. Non acquistare o rifornire di carburante la tua auto fino alle prime ore del mattino, quando la temperatura terrestre è al minimo. Ricorda che le stazioni di servizio seppelliscono i loro serbatoi sottoterra, e più bassa è la temperatura del suolo, maggiore è la densità del carburante e viceversa.Più alta è la temperatura, più il carburante si espande, quindi se acquisti carburante nel pomeriggio o alla sera, il il litro che compri non è un litro intero.
Nel campo delle attività petrolifere, la densità parziale e la temperatura di carburante, diesel, carburante per aerei, etanolo o altri prodotti combustibili svolgono un ruolo importante. L'aumento della temperatura di un grado ha un impatto significativo e una questione importante in questo lavoro viene calcolata e identificata, ma le normali stazioni di servizio non dispongono di misure per equalizzare le differenze di temperatura nelle loro pompe.

2. Durante il riempimento, la maniglia della pompa non preme alla velocità massima.Come puoi vedere, ci sono tre gradi di velocità di pompaggio nella mano della pompa.. 'lento.. medio.. e veloce'. Riempiendo a bassa velocità si riducono i fumi che si formano durante il pompaggio. Il vantaggio di ciò è che tutti i tubi flessibili di iniezione del carburante contengono la caratteristica di intrappolare e recuperare i vapori che salgono durante il riempimento, e pompare il carburante rapidamente trasformerà più carburante in vapore che verrà aspirato e restituito al serbatoio del carburante principale sotterraneo, e nel Alla fine scoprirai di non aver ricevuto l'intera quantità di carburante acquistata.

3. Riempi il serbatoio del carburante quando è mezzo vuoto.. Il motivo è che il carburante evapora più velocemente di quanto si immagini, e meno aria c'è nel serbatoio del carburante, minore è la quantità di carburante che evapora. Ecco perché trovi quel gigante i serbatoi di carburante nelle stazioni di stoccaggio hanno soffitti Galleggianti sulla superficie del carburante, eliminando il vuoto tra il tappo del serbatoio e il carburante e riducendo l'evaporazione.
Contrariamente alle normali stazioni di servizio, tutti i serbatoi di carburante che vengono riempiti dalle stazioni principali sono equalizzati per le differenze di temperatura in essi in modo che la quantità riempita sia corretta.

4. Se è presente un serbatoio di carburante che sta scaricando il proprio carico presso la stazione da cui si intende effettuare il rifornimento, non riempirlo contemporaneamente, poiché il processo di svuotamento del serbatoio nei serbatoi della stazione di terra comporterà il ribaltamento dello sporco depositato sul fondo del serbatoio e parte di esso che entra nel serbatoio dell'auto, che potrebbe danneggiarlo.