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La morte di Diana...l'incidente non le è costato la vita immediatamente, come si diceva

La morte della principessa Diana.. e l'incidente della morte di Diana, è stata davvero orchestrata, ed è stato un mistero sepolto con la sua principessa..in التفاصيل Il 30 agosto 8, Diana e il suo amico Imad Al-Fayed, soprannominato "Dodi", figlio dell'uomo d'affari Mohamed Al-Fayed, poche ore prima del suo omicidio, si stavano dirigendo al Ritz Hotel, di cui era proprietario, per cenare. i fotografi li stavano inseguendo sul posto, il che ha fatto organizzare a Dodi con i suoi assistenti in hotel uno stratagemma per ingannare i fotografi per impedire loro di inseguirli.L'auto era guidata da motociclette, ma si sono subito accorti che stava succedendo qualcosa, quindi preferivano restare nel cortile dell'albergo,

L'incidente mortale di Diana

Dopo 19 minuti nel cuore della notte, Diana e Dodi sono usciti dalla porta sul retro dell'hotel che porta in Rue Cambon, non sono saliti sulla solita Mercedes, ma sono saliti su un'altra macchina. L'autista che doveva guidare questa macchina era Henry Paul, il secondo responsabile della sicurezza dell'hotel, e Trevor sedeva accanto a lui, la guardia del corpo, Trevor.Rhys Jones, Diana e Dodi sedevano sul sedile posteriore e l'auto partì.

La principessa Diana negli ultimi cinque minuti prima della sua morte

principessa Diana

A Place de la Concorde, i paparazzi hanno inseguito l'auto a frotte raccogliere Nelle foto, l'autista Henry si è allontanato da loro mentre guidava ad alta velocità e ha preso l'autostrada parallela alla Senna e da lì al Tunnel del Pont D'Alma ad una velocità elevata di oltre 100 km / h nonostante la velocità massima autorizzata sotto la galleria è di 65 km / h s,

Megan Merkel sta aspettando il destino della principessa Diana?

Diana

Non molto tempo dopo essere entrato nel tunnel, ha perso completamente il controllo dell'auto e ha oscillato da essa a destra e a sinistra fino a quando non ha colpito la tredicesima colonna all'interno del tunnel.L'incidente è avvenuto esattamente alle 0:25 del mattino. Sia l'autista che Dodi sono morti sul colpo dopo l'incidente La guardia del corpo era in condizioni critiche e priva di sensi, Diana era in gravissime condizioni e sul punto di morire.

Fortunatamente, un medico di nome Frederic Maillez stava passando la sua auto dalla direzione opposta e ha visto l'incidente, quindi ha fermato la sua auto e ha portato con sé la sua borsa e si è diretto rapidamente verso l'auto distrutta, e non sapeva chi fossero le persone all'interno. ma si rese conto che l'autista e l'uomo seduto dietro erano morti, così iniziò ad aiutare il secondo uomo seduto davanti, la guardia del corpo, perché gli sembrava che le sue condizioni fossero le più pericolose, e un ossigeno la maschera è stata posta sulla bocca di Diana, che era priva di sensi per aiutarla a respirare, e l'ambulanza non ha potuto trasportare nessuna delle vittime fino a quando è trascorsa un'ora dopo che sono state estratte dalle macerie.

All'1:30 del mattino Diana è arrivata all'ospedale La Pitié Salpêtrière ed è entrata al pronto soccorso e i chirurghi le hanno operato per fermare l'emorragia dalla vena rotta. Diana è morta alle 3:57 di domenica 31 agosto 1997, all'età di 36 anni. Il suo corpo è arrivato pochi giorni dopo in Inghilterra e il funerale si è tenuto il 6 settembre 1997 ed è stato visto da circa 2.5 miliardi di persone in tutto il mondo. La sua morte ha causato grande shock e dolore in tutto il mondo.

Questo tragico incidente, in cui è sopravvissuta solo la guardia del corpo, ha sollevato molte domande sul fatto che si trattasse di un incidente naturale o premeditato.

Sebbene Diana non fosse più una principessa ufficiale in quel momento, legalmente la famiglia reale non è responsabile per le sue spese funebri. Tuttavia, Carlo insistette perché si tenesse un funerale reale per lei perché era la sua ex moglie e madre del futuro re d'Inghilterra. Per lei si è tenuto un funerale privato, a cui hanno partecipato lui e i suoi due figli, e assistito da oltre 2 miliardi di persone.

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