בדיקת התקווה מצליחה להגיע לכוכב האדום, ואיחוד האמירויות מובילה שלב חדש בהיסטוריה המדעית הערבית

הוד מעלתו שיח' ח'ליפה בן זאיד אל נהיאן, נשיא המדינה, שאלוהים ישמור עליו, בירך את תושבי איחוד האמירויות הערביות, התושבים והאומה הערבית על הצלחת חקירת התקווה במשימתה, ושיבח את המאמץ יוצא הדופן של תושבי האמירויות שהפכו את החלום למציאות, והשיגו את שאיפותיהם של דורות של ערבים שכל הזמן קיוו לדרוך כף רגל.

הוד מעלתו נשיא המדינה אמר: "הישג זה לא היה מושג ללא התמדה בפרויקט שהרעיון שלו הופיע בסוף 2013 על ידי הוד מעלתו השייח' מוחמד בן ראשיד אל מקתום, סגן נשיא וראש ממשלת איחוד האמירויות והשליט. מדובאי, "שאלוהים ישמור אותו", שעקב אחריו מרגע לרגע עד שהגיע אל הפנייתי אותו בשלום." הוא גם שיבח את הוד מעלתו השייח' מוחמד בן זאיד אל נהיאן, יורש העצר של אבו דאבי וסגן המפקד העליון של הצבא. אמ"ן, שרתם את כל התמיכה בו כדי להשיג תקווה ולראות אותה והעולם רואה אותה איתנו בהשתאות והערכה. כל הכבוד להוד מעלתם ולצוות החוקרים והמדענים הלאומי".

הוד מעלתו שיבח את הפרויקט כתוצאה ממאמץ מוסדי כנה ובלתי נלאה וחזון שאפתני שמטרתו לשרת את הפרויקט הלאומי האמירי בפרט, את האנושות והקהילה המדעית בכלל, ולהגשים את תקוותיהם של מיליוני ערבים לעמידה איתנה. בתחום חקר החלל.

הערב, איחוד האמירויות נכנסה להיסטוריה כמדינה הערבית הראשונה שהגיעה למאדים, והמדינה החמישית בעולם שהשיגה את ההישג הזה לאחר שחללית הופ, במסגרת פרויקט חקר מאדים של האמירויות, הצליחה להגיע לכוכב האדום, וחתמה את חמישים השנים הראשונות מאז הקמתה בשנת 1971. עם אירוע היסטורי ומדעי חסר תקדים ברמה של משימות קודמות במאדים, משימת חקר מאדים האמירית שואפת לספק ראיות מדעיות שבני אדם לא מצאו בעבר על הכוכב האדום.

"גישת התקווה" הצליחה היום בשעה 7:42 להיכנס למסלול הלכידה סביב כוכב הלכת האדום, והשלימה את השלבים הקשים ביותר במשימת החלל שלה, לאחר מסע שנמשך כשבעה חודשים בחלל, בו נסעה יותר מ-493 מיליון ק"מ, כדי ליצור את הגעתו לכוכב הלכת. אל-אחמר לקראת תחילת משימתה המדעית על ידי אספקת שפע של נתונים מדעיים לקהילה המדעית בעולם, אבן דרך בצעדת הפיתוח המואצת של איחוד האמירויות, ולכך הישג להיות חגיגה ראויה ליובל הזהב להקמת איחוד האמירויות הערביות, המסכם את סיפורה מעורר ההשראה, כמדינה שהפכה את תרבות הבלתי אפשרי למחשבה וגישה לעבודה תרגום חי בשטח.

איחוד האמירויות הפכה לראשונה להגיע למסלולו של כוכב הלכת האדום, בין שלוש משימות חלל נוספות שיגיעו למאדים בפברואר הקרוב, שבנוסף לאיחוד האמירויות מובילות ארצות הברית וסין.

הוד מעלתו שיח' מוחמד בן ראשיד אל מקטום, סגן הנשיא, ראש הממשלה והשליט של דובאי, והוד מעלתו שיח' מוחמד בן זאיד אל נהיאן, יורש העצר של אבו דאבי וסגן המפקד העליון של הכוחות המזוינים, בירכו את תושבי איחוד האמירויות. האומה הערבית על השגת ההישג ההיסטורי הזה. הוד מעלתם על מעקב אחר הרגע ההיסטורי מתחנת השליטה הקרקעית של הגשושית של הופ באל-חוואניג' בדובאי. הוד מעלתו שיח' חמדאן בן מוחמד בן ראשיד אל מקתום, יורש העצר של דובאי, יו"ר המועצה המבצעת ויו"ר מרכז החלל מוחמד בן ראשיד, שיבח את הצוות של פרויקט חקר מאדים של האמירויות, כולל מהנדסות ומהנדסות מקרב הצעירים. הקדרים הלאומיים, והמאמצים שהם עשו במשך יותר משש שנים כדי להפוך את החלום של מאדים למציאות שאנו חוגגים היום.

חגיגת יובל הזהב הגדולה ביותר

הוד מעלתו השיח' מוחמד בן רשיד אל מקטום הדגיש כי "הישג היסטורי זה עם הגעת גשושית התקווה למאדים הוא החגיגה הגדולה ביותר של יום השנה החמישים להקמת הפדרציה של איחוד האמירויות... ומניח את היסודות להשקתה החדשה בשנת חמישים השנים הבאות... עם חלומות ושאיפות שאין להם גבולות", והוסיף, הוד מעלתו: נמשיך להגיע להישגים ולבנות עליהם הישגים גדולים יותר ויותר".

 הוד מעלתו ציין כי "ההישג האמיתי שאנו גאים בו הוא הצלחתנו בבניית יכולות מדעיות של האמירויות המהוות תוספת איכותית לקהילה המדעית העולמית".

הוד מעלתו אמר: "אנו מקדישים את ההישג של מאדים לאנשי האמירויות ולעמים הערביים... הצלחתנו מוכיחה שהערבים מסוגלים לשקם את מעמדם המדעי... ולהחיות את תהילת אבותינו שהציוויליזציה שלהם והידע האיר את חשכת העולם".

הוד מעלתו השיח' מוחמד בן ראשיד אל מקטום סיכם באומרו: "חגיגת יובל הזהב של האמירויות מוכתרת בתחנת מאדים. בני נוער האמירויות והערבים שלנו מוזמנים לנסוע ברכבת האמירויות סיינטיפיק אקספרס, שרצה במלוא המהירות".

 

רנסנס מדעי בר קיימא

מצדו, הוד מעלתו השיח' מוחמד בן זאיד אל נהיאן, יורש העצר של אבו דאבי וסגן המפקד העליון של הכוחות המזוינים של איחוד האמירויות, אמר כי "הצלחתה של בדיקת הופ להגיע למסלולה סביב מאדים מייצגת הישג ערבי ואיסלאמי. .. זה הושג במוחותיהם ובזרועותיהם של בניו ובנותיו של זאיד, והציבו את המדינה בין המדינות שהגיעה לעומק החלל." הוד מעלתו ציין כי "הגעתה של איחוד האמירויות למאדים חוגגת את המסע בן חמישים השנה ב אופן ההולם את חוויית ארצנו ומשקף את דמותה האמיתית לעולם".

הוד מעלתו הוסיף: "פרויקט חקר מאדים של האמירויות סולל את הדרך ל-50 שנים חדשות של רנסנס מדעי בר-קיימא באיחוד האמירויות".

הוד מעלתו הביע את גאוותו בהישג האמירי והערבי ההיסטורי הזה, שהובל על ידי הקדרים הלאומיים של מדענים ומהנדסים של האמירויות, והדגיש כי: "העושר האמיתי והיקר ביותר של איחוד האמירויות הוא האדם... והשקעת האומה בה. בנים ובנות הם בסיס חיוני בכל המדיניות ואסטרטגיות הפיתוח שלנו".

הוד מעלתו שיח' מוחמד בן זאיד אל-נהיאן אמר: "הצעירים של איחוד האמירויות, חמושים במדע ובידע, יובילו את מצעד הפיתוח וההתחדשות שלנו בחמישים השנים הבאות. פרויקט חקר מאדים של האמירויות תרם לבניית צוות אמירויות מוכשרים במיוחד להישגים. הישגים נוספים בתחום החלל".

הישג בגודל מרחב

באותו הקשר, הוד מעלתו שיח' חמדאן בן מוחמד בן ראשיד אל מקתום, יורש העצר של דובאי, יו"ר המועצה המבצעת ויו"ר מרכז החלל מוחמד בן ראשיד, אמר כי "הצלחתה של הגשושית הופ במסע החלל ההיסטורי שלה. להגיע למסלולו סביב כוכב הלכת האדום, הוא הישג של אמירויות וערביות בגודל החלל". הוד מעלתו אישר כי "פרויקט חקר מאדים של האמירויות מסמן פרק חדש בשיא ההישגים של איחוד האמירויות בתחום מדעי החלל על מסלול עולמי. ברמה, ותומכת במאמצי המדינה לבנות כלכלת ידע בת קיימא המבוססת על תעשיות טכנולוגיות מתקדמות".

הוד מעלתו בירך את הוד מעלתו שיח' ח'ליפה בן זאיד אל נהיאן, נשיא איחוד האמירויות, הוד מעלתו שיח' מוחמד בן ראשיד אל מקטום, והוד מעלתו שיח' מוחמד בן זאיד אל נהיאן, יורש העצר של אבו דאבי וסגן המפקד העליון של הכוחות המזוינים, על הישג זה, תוך ציון כי "חגיגת חמישים שנה להיווסדה של איחוד האמירויות הפכה קשורה בהגעה למאדים... והישג זה מטיל אחריות גדולה מול הדורות הבאים שיבנו עליו בחמישים השנים הקרובות. "

מיליון עוקבים

מיליונים באיחוד האמירויות, בעולם הערבי והעולם צפו בציפייה ברגע ההיסטורי של הגשושית הופ להיכנס למסלול הלכידה סביב מאדים, באמצעות סיקור חי עצום ששודר על ידי תחנות טלוויזיה, אתרי אינטרנט ופלטפורמות מדיה חברתית, כחלק מ- אירוע מרכזי שאורגן בדובאי בסביבת בורג' ח'ליפה, הבניין הגבוה ביותר שנבנה אי פעם. הבן אדם בעולם, שיחד עם ציוני הדרך העיקריים במדינה ובעולם הערבי, כוסה בצבע האדום כוכב הלכת, על מנת לעקוב אחר הרגעים המכריעים של הגעת הבדיקה, בנוכחות סוכנויות חדשות בינלאומיות, נציגי התקשורת, אתרי חדשות מקומיים ואזוריים, בכירים מובחרים וחברים בצוות פרויקט חקר מאדים של האמירויות, "Probe of Hope. ”

האירוע כלל פסקאות רבות ששפכו אור על פרויקט חקר מאדים של האמירויות מהרעיון ועד לביצוע, והמסע של איחוד האמירויות עם חלום החלל וכיצד להשיגו באמצעות הכשרה והכנה של צוות מדעי של האמירויות עם הרבה מאוד ניסיון וכשרון . באירוע נצפה גם תצוגת לייזר מסנוורת על חזית הבורג' ח'ליפה, אשר יושמה בטכנולוגיה ברמה גבוהה, אשר סקרה את המסע של הגשושית התקווה, את השלבים שעבר הפרויקט ואת המאמצים של צוות האמירויות אשר השתתף בהגשמת החלום הזה.

הפגנה ומפגש תקשורתי

הוד מעלתה שרה בינת יוסף אל אמירי, שר המדינה לטכנולוגיה מתקדמת, יו"ר מועצת המנהלים של סוכנות החלל האמירויות, העניקה מצגת מפורטת בערבית ובאנגלית של השלב החשוב ביותר של מסע ה- Hope Probe, המיוצג בבמה. של כניסה למסלול מאדים, בהיותו החשוב והמסוכן ביותר, ומכריע למה שיוביל עתידה של הגשושית.

האירוע כלל קיום מפגש תקשורתי בין מספר חברים בצוות פרויקט חקר מאדים של האמירויות "The Hope Probe", בראשות כבודו שרה אל אמירי, ונציגי כלי תקשורת מקומיים, אזוריים ובינלאומיים. לבדיקה יש מטרות מדעיות חסרות תקדים בהיסטוריה האנושית, והשלבים הבאים שהגשושית תעבור במהלך משימתה לחקור את כוכב הלכת האדום במהלך שנת מאדים שלמה השווה לשנתיים של כדור הארץ.

האירוע כלל תקשורת וידיאו ישירה עם צוות המבצעים ומהנדסים בתחנת הבקרה הקרקעית במרכז החלל מוחמד בן ראשיד באל ח'ואנייג', דובאי. בדיקה של Hope בדקות האחרונות של מסעו לקראת הכניסה למסלול מאדים.

הצלחת שלב הכניסה למסלול לכידה

הרגעים המכריעים של שלב הכניסה למסלול הלכידה סביב כוכב הלכת האדום החלו ב השעה 7:30 ערבשעון איחוד האמירויות, עם הגשושית האוטונומית של התקווה, על פי פעולות התכנות שצוות העבודה ביצע בעבר לפני שיגורה, התנעה של ששת מנועי ה-Delta V שלה כדי להאט את מהירותו מ-121 קילומטרים ל-18 קילומטרים לשעה, תוך שימוש במחצית ממה שהוא נושא דלק, בתהליך שנמשך 27 דקות. תהליך שריפת הדלק הסתיים ב השעה7:57 ערב כדי להזין בבטחה את הגשושית למסלול הלכידה, ובשעה השעה 8:08 ערב התחנה הקרקעית באל ח'ואניג' קיבלה אות מהגשושית שהיא נכנסה בהצלחה למסלול של מאדים, כדי שאיחוד האמירויות יכתוב את שמה באותיות מודגשות בהיסטוריה של משימות החלל לחקר הכוכב האדום.

על ידי השלמת שלב הכניסה למסלול הלכידה סביב מאדים, גשושית הופ השלימה ארבעה שלבים עיקריים במסע החלל שלה מאז שיגורה ב-20 ביולי 2020 ממרכז החלל טנגשימה ביפן על סיפון רקטת H2A, שהם, לפי הסדר : שלב השיגור, שלב המבצעים המוקדמים, ניווט בחלל וכניסה למסלול. הוא נותר מולו שני שלבים: המעבר למסלול המדעי, ולבסוף השלב המדעי, שבו החל הגשוש מתחיל במשימת החקר שלו לנטר ולנתח את האקלים של הכוכב האדום.

היום הראשון של "תקווה" סביב מאדים

עם הצלחת שלב הכניסה למסלול הלכידה, החלה הגשושית הופ את יומה הראשון סביב כוכב הלכת מאדים, וצוות תחנת הקרקע הצליח לתקשר עם הגשושית כדי להבטיח ששלב זה, שהיה השלב המדויק והמסוכן ביותר של משימת החלל, לא השפיע על הגשושית, על תת-המערכות שלה ועל המכשירים המדעיים שהיא נושאת.

על פי המתוכנן, תהליך זה עשוי להימשך בין 3 ל-4 שבועות, במהלכם הצוות יהיה בקשר רציף עם הגשש 24 שעות ביממה, במשמרות עוקבות, בידיעה שבמהלך שלב זה יוכל הגשש לבצע את תמונה ראשונה של מאדים תוך שבוע מהגעתו. ללכוד בהצלחה במסלול.

עוברים למסלול המדעי

לאחר אישור היעילות של הגשושית, תת-המערכות והמכשירים המדעיים שלה, צוות הפרויקט יתחיל ליישם את השלב הבא במסע הגשושית, העובר למסלול המדעי באמצעות מערכת פעולות לכוון את דרכו של הגשושית להובלתה. למסלול זה בבטחה, תוך שימוש בעוד דלק שהגשושית נושאת על הסיפון. זהו ניטור מדויק של מיקום הגשוש כדי לוודא שהוא נמצא במסלול הנכון, ולאחר מכן יתבצעו כיולים מקיפים עבור מערכות הגשושית (מקורית ו sub), בדומה לאלו שהצוות ביצע לאחר השקת הגשושית בעשרים ביולי האחרון, ופעולות הכיול עשויות להאריך ולהתאפס. התהליך עם הגשושית בשלב זה נמשך בין 45 ל-11 דקות בשל המרחק בין כדור הארץ למאדים.

שלב מדעי

 לאחר השלמת כל הפעולות הללו יתחיל השלב האחרון של מסע הגשושית, שהוא השלב המדעי שמתוכנן להתחיל באפריל הבא, הגשושית הופ תספק תמונה מלאה ראשונה של האקלים של מאדים ותנאי מזג האוויר ב פני השטח שלו לאורך כל היום ובין עונות השנה, מה שהופך אותו לאטמוספירה הראשונה של כוכב הלכת האדום.

משימת הבדיקה תימשך שנה שלמה של מאדים (687 ימי כדור הארץ), עד אפריל 2023, כדי להבטיח ששלושת המכשירים המדעיים שנשאה הגשושית על הסיפון ינטרו את כל הנתונים המדעיים הנדרשים שבני אדם לא הגיעו אליהם קודם לכן לגבי האקלים של מאדים. , ומשימת הבדיקה עשויה להתארך בשנה.אדם נוסף, במידת הצורך, לאסוף נתונים נוספים ולחשוף סודות נוספים על הכוכב האדום.

הגשושית הופ נושאת על סיפונה שלושה מכשירים מדעיים חדשניים המסוגלים להעביר תמונה מקיפה של האקלים של מאדים ושכבות האטמוספירה השונות שלו, ומעניקים לקהילה המדעית העולמית הבנה מעמיקה יותר של השינויים האקלימיים המתרחשים על הכוכב האדום ולחקור את גורמים לשחיקת האטמוספירה שלו.

מכשירים אלו, שהם מצלמת החקירה הדיגיטלית, ספקטרומטר אינפרא אדום וספקטרופוטומטר אולטרה סגול, עוקבים אחר כל מה שקשור לשינוי מזג האוויר של מאדים לאורך היום, ובין עונות השנה של מאדים, בנוסף ללימוד הסיבות לדעיכת המימן. וגזי חמצן מהשכבה העליונה של האטמוספירה של מאדים. , המהווים את היחידות הבסיסיות ליצירת מולקולות מים, כמו גם חקירת הקשר בין שכבת האטמוספירה התחתונה והעליון של מאדים, תוך התבוננות בתופעות אטמוספריות על פני מאדים, כגון סופות אבק, שינויי טמפרטורה, כמו גם מגוון דפוסי האקלים בהתאם לשטח המגוון של כדור הארץ.

הגשושית של Hope תאסוף יותר מ-1000 גיגה-בייט של נתונים חדשים על מאדים, שיופקדו במרכז נתונים מדעי באמירויות, והצוות המדעי של הפרויקט יבצע אינדקס וינתח נתונים אלה, שיהיו זמינים לאנושות לראשונה. , לשיתוף ללא תשלום עם הקהילה המדעית המתעניינת במדע מאדים ברחבי העולם בשירות הידע האנושי.

פרויקט יובל הזהב

המסע של פרויקט האמירויות לחקר מאדים, "גישת התקווה", החל למעשה כרעיון לפני שבע שנים, דרך נסיגה מיניסטריאלית יוצאת דופן שנקראה על ידי הוד מעלתו השייח' מוחמד בן ראשיד אל מקטום באי סר בני יאס בסוף 2013, שבו הוד מעלתו הוביל סיעור מוחות עם חברי מועצת השרים ומספר פקידים סקרו איתם מספר רעיונות לחגוג את יובל הזהב להקמת האיגוד בשנה. הנסיגה באותו יום אימצה את הרעיון של שליחת משימה לחקור את מאדים, כפרויקט נועז, ותרומה של האמירויות להתקדמות המדעית של האנושות, בצורה חסרת תקדים.

והרעיון הזה הפך למציאות, כאשר הוד מעלתו שיח' ח'ליפה בן זאיד אל נהיאן, נשיא המדינה, שאלוהים ישמור עליו, הוציא צו ב-2014 על הקמת סוכנות החלל האמירויות, להתחיל לעבוד על פרויקט לשליחת הגשושית הערבית הראשונה. למאדים, אשר כונתה "חקירת התקווה". מרכז החלל מוחמד בן ראשיד ייקח על עצמו את היישום והפיקוח על שלבי התכנון והיישום של הגשושית, בעוד שהסוכנות תממן את הפרויקט ותפקח על ההליכים הדרושים ליישומה. .

 

חוויה מאתגרת

במהלך למעלה משש שנים של עבודה על ה- Hope Probe, תכנון, יישום ובנייה מאפס, הפרויקט היה עד לאתגרים רבים, שהתגברותם היוו ערך מוסף. הראשון מבין האתגרים הללו היה השלמת המשימה הלאומית ההיסטורית לתכנן ולפתח את הגשושית תוך 6 שנים, כך שהגעתה תואמת את חגיגות המדינה ליום החמישים הלאומי שלה, בעוד שלישומה של משימות חלל דומות לוקח 10 עד 12 שנים. כפי שצוות Hope Probe הצליח מקדרים לאומיים גבוהים. יעילות באתגר זה, והפכה את התמיכה הבלתי מוגבלת של מנהיגות רציונלית לתמריץ נוסף שדחף אותם לעשות יותר.

והיה אתגר חדש שייצג כיצד להעביר את הגשושית לתחנת השיגור ביפן במקביל להתפרצות נגיף הקורונה החדש "קוביד 19" בעולם, שהביא לסגירת שדות תעופה ונמלים ברחבי העולם, וכן הקמת הגבלות קפדניות על תנועה בין מדינות כחלק מאמצעי הזהירות למלחמה בהתפרצות הנגיף. וצוות העבודה נאלץ לפתח תוכניות חלופיות להעביר את הגשושית בזמן לאור האתגר המתהווה הזה, כדי שהיא תהיה מוכנה לשיגור במועד שנקבע מראש באמצע יולי 2020, וכאן רשם הצוות הישג חדש בתהליך התגברות על אתגרים, כשהצליח להעביר את הגשושית לתחנת טנגשימה. היפנים, במסע שנמשך יותר מ-83 שעות ביבשה, באוויר ובים, ועברו שלושה שלבים עיקריים, שבמהלכם ננקטו צעדים ונהלים לוגיסטיים הדוקים, כדי להבטיח שהגשושית תועבר ליעדה הסופי לפני שיגורה במיקום אידיאלי.

תזמן מחדש את ההשקה

ואז הגיע הרגע המכריע שהצוות מחכה בקוצר רוח לשש שנים של עבודה חרוצה, שהוא רגע ההשקה, שנקבע בשעה הראשונה של הבוקר ב-15 ביולי, שעון האמירויות 2020, אבל סדרת האתגרים נמשכה, שכן התברר כי תנאי מזג האוויר אינם מתאימים לשיגור הטיל ששוגר, הגשושית תינשא, כך שצוות העבודה יקבע מחדש את מועד השיגור בתוך "חלון השיגור" החל מ- 15 ביולי אֲפִילוּ 3 באוגוסטשימו לב שכישלון הצוות להשלים את השיגור בתקופה זו היה פירושו דחיית המשימה כולה בשנתיים. לאחר מחקרים מדוקדקים של תחזיות מזג האוויר בשיתוף עם הצד היפני, הצוות החליט להשיק את הגשושית הופ ב-20 ביולי 2020, בשעה 01:58 בבוקר שעון איחוד האמירויות.

לראשונה בתולדות משימות החלל לחקר החלל, הספירה לאחור מהדהדת בערבית, המציינת את שיגורה של הגשושית הופ, בעוד מאות מיליונים מהמדינה, האזור והעולם עקבו אחר האירוע ההיסטורי, וכולם קיימו נשימתם ממתינה לרגעים המכריעים שבהם הטיל יעלה, יחדור לאטמוספירה של כדור הארץ במהירות של 34 קמ"ש. בהריון עם הגשושית הופ, ועברו דקות ספורות עד שאושרה הצלחת השיגור, אז הגשושית נפרד מטיל השיגור בהצלחה, ולאחר מכן קיבל את האות הראשון מהגשושית במסעה בן שבעת החודשים, במהלכם עברה יותר מ-493 מיליון קילומטרים. הגשושית קיבלה גם את הפקודה הראשונה מתחנת הבקרה הקרקעית באל-ח'ואנג' בדובאי לפתוח את הפאנלים הסולאריים, להפעיל את מערכות הניווט בחלל ולשגר את מערכות הדחף ההפוכות, ובכך למעשה לסמן את תחילת מסעה של גשושית החלל אל הכוכב האדום. .

שלבי המסע של הגשושית לחלל

בשלב הראשון של תהליך השיגור נעשה שימוש במנועי רקטות דלק מוצק, ולאחר שהטיל חדרה לאטמוספירה, הוסר המכסה העליון שהגן על "הופ פרוב". בשלב השני של תהליך השיגור, מנועי השלב הראשון הושלכו, והגשושית הושמה במסלול כדור הארץ, ולאחר מכן פעלו מנועי השלב השני להעלות את הגשושית בדרכה לכיוון הכוכב האדום באמצעות יישור מדויק. תהליך עם מאדים. מהירות הגשושית בשלב זה הייתה 11 קילומטרים לשנייה, או 39600 קילומטרים לשעה.

לאחר מכן עברה גשושית התקווה לשלב השני במסעה, המכונה שלב המבצעים המוקדמים, בו החלה סדרה של פקודות מוכנות מראש להפעיל את גשושית התקווה. פעולות אלו כללו הפעלת המחשב המרכזי, הפעלת מערכת הבקרה התרמית למניעת הקפאת דלק, פתיחת הפאנלים הסולאריים ושימוש בחיישנים המיועדים לאיתור השמש, לאחר מכן תמרון להתאמת מיקום הגשושית והפניית הפאנלים לכיוון השמש, על מנת כדי להתחיל לטעון את הסוללות על סיפון הגשושית. מיד לאחר סיום המבצעים הקודמים, החלה ה-"Hope Probe" לשלוח סדרת נתונים, האות הראשון שהגיע לכוכב הלכת, ואות זה נקלט על ידי רשת ניטור החלל העמוק, במיוחד התחנה הממוקמת ב-. בירת ספרד, מדריד.

כיוון נתיב הבדיקה

ברגע שתחנת הקרקע בדובאי קיבלה את האות הזה, צוות העבודה החל לערוך סדרת בדיקות להבטחת בטיחות הגשושית שנמשכה 45 ימים, במהלכן צוות המבצעים וצוות ההנדסה של הגשושית בחנו את כל המכשירים כדי להבטיח שהמערכות וההתקנים על גבי הגשושית פעלו ביעילות. בשלב זה, צוות ה-Hope Probe הצליח לכוון אותו להיות בדרך הטובה ביותר לכיוון הכוכב האדום, שכן הצוות הצליח לבצע את שני התמרונים הראשונים, הראשון ב 11 באוגוסטהשני הוא ב-28 באוגוסט 2020.

לאחר סיום מוצלח של שני תמרוני הנחיית המסלול, החל השלב השלישי של מסע "גישת התקווה", באמצעות סדרה של פעולות סדירות, כאשר הצוות מתקשר עם הגשושית דרך תחנת הבקרה הקרקעית פעמיים עד שלוש בשבוע. כל אחד מהם נמשך בין 6 ל-8 שעות. . בשמיני בנובמבר האחרון, צוות הגשושית הופ השלים בהצלחה את תמרון הניתוב השלישי, שלאחריו תאריך הגעת הגשושית למסלול מאדים ייקבע ב-9 בפברואר 2021 בשעה 7:42 שעון איחוד האמירויות הערביות.

בשלב זה, צוות העבודה גם הפעיל את המכשירים המדעיים לראשונה בחלל, בדק והתאים אותם, על ידי הפנייתם ​​לכיוון הכוכבים כדי להבטיח את שלמות זוויות היישור שלהם, ולהבטיח שהם יהיו מוכנים לעבודה ברגע שהם. הגיע למאדים. בסופו של שלב זה, ניגשה "גישת התקווה" למאדים כדי להתחיל את השלבים החשובים והמסוכנים ביותר במשימתה ההיסטורית לחקור את כוכב הלכת האדום, שהוא שלב הכניסה למסלולו של מאדים.

הדקות הכי קשות

שלב הכניסה למסלול מאדים, שלקח 27 דקות עד שהחללית הגיעה בהצלחה למסלולה שצוין סביב הכוכב האדום, הוא אחד השלבים הקשים והמסוכנים במשימה, ושלב זה מכונה "דקות עיוורות". מכיוון שהוא נשלט אוטומטית ללא כל הפרעה מתחנת הקרקע, כפי שהוא עבד הגשש כל הזמן הזה הוא אוטונומי.

בשלב זה, צוות העבודה התמקד בהחדרה בטוחה של הגשושית הופ למסלול הלכידה מסביב למאדים, וכדי להשלים את המשימה הזו בהצלחה, נשרף מחצית מהדלק במיכלי הגשושית כדי להאט את קצב מהירותה. להיכנס למסלול הלכידה, ותהליך שריפת הדלק נמשך באמצעות מנועים. דחף הפוך (דלתא V) למשך 27 דקות להורדת מהירות הגשושית מ-121,000 קמ"ש ל-18,000 קמ"ש, ובשל היותה פעולה מדויקת. , פקודות הבקרה לשלב זה פותחו באמצעות מחקר מעמיק מהצוות שזיהה את כל התרחישים שיכולים להתרחש בנוסף לתוכניות כל השיפור כדי לקבל הזמנות מוכנות לרגע קריטי זה. לאחר הצלחת משימה זו, הגשושית נכנסה למסלול האליפטי הראשוני שלה, שם משך המהפכה אחת סביב כוכב הלכת מגיע ל-40 שעות, וגובה הגשושית בזמן שהיא במסלול זה ינוע בין 1000 ק"מ מעל פני מאדים. ל-49,380 ק"מ. הגשושית תישאר במסלול זה למשך מספר שבועות כדי לבחון מחדש ולבדוק את כל מכשירי המשנה על סיפון הגשושית לפני שתעבור לשלב המדעי.

מאוחר יותר מתחיל השלב השישי והאחרון, השלב המדעי, שבמהלכו "גלוש התקווה" ייקח מסלול אליפטי סביב מאדים בגובה שנע בין 20,000 ל-43,000 ק"מ, ולגשושית ייקח 55 שעות להשלים מסלול מלא. סביב מאדים. המסלול שנבחר על ידי צוות Hope Probe הוא חדשני וייחודי מאוד, ויאפשר לגשושית Hope לספק לקהילה המדעית תמונה מלאה ראשונה של האטמוספירה ומזג האוויר של מאדים מזה שנה. מספר הפעמים ש"שודד התקווה" יתקשר עם תחנת הקרקע יוגבל לפעמיים בשבוע בלבד, ומשך תקשורת אחד נע בין 6 ל-8 שעות, ושלב זה נמשך שנתיים, שבמהלכן מתבצעת הגשושית. תכנן לאסוף אוסף גדול של נתונים מדעיים על האטמוספרה של מאדים והדינמיקה שלה. נתונים מדעיים אלה יסופקו לקהילה המדעית באמצעות מרכז הנתונים המדעיים של פרויקט חקר מאדים של האמירויות.