שאגת מכוניות אליפות העולם בראליקרוס של אבו דאבי לשנת 2019 שואגת במעגל יאס מרינה

מנועים שאגו ב-Yas Marina Circuit, וסימנו את תחילתה של אליפות העולם בראליקרוס לשנת 2019, שמתקיימת במזרח התיכון לראשונה מאז ההיסטוריה של האליפות.

 חלק ממסלול Yas Marina Circuit, שתוכנן במיוחד לארח את אליפות העולם בראליקרוס, במרחק של 1.2 ק"מ, יהיה עד להשתתפותן של מכוניות עם מנועי שני ליטר המצוידים במגדשי טורבו המעניקים להן עד 600 כוחות סוס המועברים לכל. גלגלים, והם מאיצים מיציבות ל-100 קמ"ש תוך 1.9 שניות, כלומר הם מהירים יותר ממכוניות פורמולה 1.

 מרוץ סוף השבוע (שישי) שסימן את תחילת מרוצי האימון והמוקדמות (שלבים א' ו-XNUMX) נשא את התואר של כיף, והבטיח תחרות אינטנסיבית כשאלפי מעריצים אירחו על המסלול הצפוני של מסלול יאס מרינה.

 מרוצי רליקרוס מספקים חוויה מלאת כיף והתרגשות, שכן קבוצת נהגים מוכשרים משתתפת במרוצים קצרי זמן שלא עוצרים את ההתרגשות על המסלול בפניות חדות, מה שמוסיף עוד כיף, במיוחד כאשר המכוניות באות במגע עם כל אחת מהן. אחר בחיפוש אחר נקודות שמוסיפות לתשואה של הנהגים ומבטיחות את התקדמותם לפי סדר שנת הטורניר.

 התחרות נמשכת עד יום שבת במעגל יאס מרינה, שם יתקיימו מרוצי המוקדמות השלישי והרביעי לאליפות העולם בראליקרוס, והנהגים המוסמכים יתחרו בשלב חצי הגמר, ויפילו את הווילון באבו דאבי עם הגמר גזע.

 במרוץ חצי הגמר מתחרים שישה נהגים בשלוש שורות על קו הזינוק בכל אחד ממרוצי שש ההקפות בדירוג הביניים. 12 נהגים מעפילים לשני חצאי הגמר, ולאחר מכן שלושת המסיימים הראשונים יעלו למירוץ האחרון.

 מרוץ הגמר מורכב משש הקפות, בהן משתתפים שישה נהגים, וסדר התור על קו הזינוק הוא לפי הזמן שהשיגו הנהגים במהלך שני מירוצי חצי הגמר.

הרליקרוס כולל תת-מסלול שיכול להוסיף שתי שניות לזמן ההקפה, וכל הנהגים נדרשים לעבור מסלול זה לפחות מעבר אחד בכל מירוץ סוף שבוע, כולל מירוצי מוקדמות, חצי גמר ומרוץ הגמר, ואסטרטגיה זו הופך את זה למירוצי אליפות מהנים ומרגשים יותר.