電気自動車も省エネを追求

電気自動車も省エネを追求

世界最大の電池メーカーは、わずか400分の充電で10キロメートル走行できる電力を供給できる初の「超高速充電」電池と称するモデルを発表した。

インディペンデント紙によると、中国のCALT警察は、同社の新しい「リチウムイオン」バッテリーが電気自動車の新時代を象徴し、走行距離に対する懸念を解消すると説明した。  英国の

革新的なバッテリー仕様

完全に充電されると、バッテリーは再充電せずに 700 km 以上走行するのに十分な充電量を車に提供します。

電池メーカーによると、「電解質」とは電気を伝導する媒体を形成する遊離イオンを含む物質であることを認識し、導電性の向上につながる「新しい超伝導電解質の配合」によってこれを達成することができたという。

同社の首席科学者ウー・カイ博士によると、電気自動車のバッテリー分野で革新を起こし、このカテゴリーの自動車の消費者がこの分野の先進技術を利用できるようにする必要があるという。

同社は2022年に電池生産で世界初となり、今年後半に「革新的な」電池の生産を開始する予定だ。

同社は、顧客リストにトヨタ、ホンダ、テスラ、ボルボ、フォルクスワーゲン、BMW、ダイムラーなどの企業が含まれていることを承知しながら、どの自動車メーカーがこのバッテリーに興味を持っているか、またどこが最初にバッテリーを入手するかについては明らかにしなかった。

電気自動車の販売台数は近年記録的な伸びを見せており、昨年は10万台以上の自動車が販売されたものの、依然として全カテゴリーの自動車総販売台数のXNUMX分のXNUMXにも満たないと報告されている。

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