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ジャガーランドローバーは、150年前のドライバーの問題を解決するための最先端技術を発表しました

ジャガーランドローバーがドライバーの問題を解決するための高度なテクノロジーを発表
150年前

「GreenSignalSpeed Optimization Recommendation System」(GLOSA)は、車を交通インフラに接続し、ドライバーが赤信号で待つのを回避できるようにします

新しいシステムは、赤信号での混雑を回避するために、最適な運転速度でドライバーに推奨事項を提供します

この高度なシステムは、激しいブレーキや加速を減らして緑の信号に到達することにより、交通を改善し、排出量を削減します。

インフラストラクチャテクノロジーへの接続は、現在ジャガーF-PACEでテストされています

ドバイアラブ首長国連邦; 15年2018月2日:ジャガーランドローバーは、車を信号機に接続する新しい車両からインフラストラクチャ(VXNUMXX)テクノロジーを発表し、ドライバーが渋滞を回避し、都市交通を促進できるようにしました。

150年前にロンドンの国会議事堂の前に世界初の信号機が設置されました。 それ以来、世界中のドライバーは、道路の青信号を待つために何十億時間も費やしてきました。 ただし、ジャガーランドローバーの新技術は、「グリーン信号速度最適化推奨」(GLOSA)システムにより、車が信号機と通信できるようになり、ドライバーに最適な運転速度に関するアドバイスを提供するため、この現実は間もなく終了することを告げています。交差点に近づくとき、または信号機のとき。

この高度なテクノロジーを採用して車とインフラストラクチャを通信することで、ドライバーが高速で運転して信号機が緑色のときに信号機に到達するのを防ぐことができます。また、信号機の近くでの激しい加速やブレーキングを減らすことで、空気の質を向上させることができます。 この技術は、都市内の交通を改善し、車で移動する際の遅延や疲労を軽減することを目的としています。

この接続技術は現在、20万ポンドの共同研究プロジェクトの一環としてジャガーF-PACEでテストされています。 現在のすべてのジャガーおよびランドローバー車両と同様に、F-PACEは幅広い先進運転支援システムを備えています。 車両からインフラストラクチャへの技術テストは、インターネットを介して他の車両や交通インフラに接続されている場合、車両の視線距離を伸ばすことにより、運転支援システムの既存の特性を強化します。 「グリーンライトスピード最適推奨システム」は現在、乗客が渋滞に費やす時間を短縮するために、他のさまざまなシステムでテストされています。

たとえば、交差点衝突警報システムは、他の道路から交差点に接近している他の車両を通知することで、交差点での衝突の可能性をドライバーに警告します。また、このシステムは、ドライバーが移動する順序を提案することもできます。交差点の車。

ジャガーランドローバーはまた、ドライバーが利用できるスペースに関するリアルタイムの情報を提供することにより、適切な駐車スペースを探す時間のロスの問題に対処しました。 同社はまた、消防、警察、救急車などの緊急車両が接近したときにドライバーに警告する「緊急車両警告システム」を開発しました。

GLOSAテクノロジーは、アダプティブクルーズコントロールなど、ジャガーF-PACEに搭載されている接続システムに基づいています。

ジャガーランドローバーコミュニケーションズリサーチエンジニアのOriolQuintana Morales氏は、この技術について次のように述べています。街の通りのドライバーのために。 この分野での私たちの研究は、将来の旅行をすべてのお客様にとってより快適で楽しいものにすることを目的としています。」

これらの経験は、ジャガーランドローバーの接続性と自動運転技術の開発を加速し、ミッドランドを業界の革新の主要なハブとして位置付けるのに役立つ、20万ポンドの英国オートドライブプロジェクトの一部です。 コベントリーに本社を置く英国最大の自動車メーカーであるジャガーランドローバーは、事故、交通、排出物のない運転体験を提供するという取り組みの一環として、接続技術を開発しています。 新技術は、自動運転車の時代に備えて、車を周囲全体に接続し、スムーズな交通を提供します。

ライアンシェイクモハメッド

副編集長兼土木工学士、関係学部長-地形学部-ティシュリーン大学自己啓発の訓練を受けた

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