ビルゲイツと船の原子力プロジェクト

ビルゲイツと船の原子力プロジェクト

世界で最も裕福な男性の一人であるビル・ゲイツは、原子力発電で船に電力を供給することに注意を向けました。

先週65歳になったMicrosoftの共同創設者は、原子力技術企業であるTerraPowerの会長でもあり、本日、MikalBøeのCORE POWER、フランスの原子力専門家Orano、米国の公益事業会社SouthernCompanyとの新しいプロジェクトを発表しました。 XNUMX社は米国で溶融塩原子炉（MSR）の原子技術を開発する予定です。

ロンドンを拠点とするCOREPowerのCEOであるMichalBowieは、次のように述べています。ここ数ヶ月のヘッドライン。海洋市場向け。

CORE POWERユニットは、溶融塩原子炉（m-MSR）に基づいています。これは、XNUMX年代にさかのぼるトリウムを使用し、現在浮かんでいる最大の船に電力を供給することができる技術です。

m-MSR原子力電池では、燃料が冷却材であり、冷却材が燃料であるため、冷却材が失われることはありません。 トリウムは、インドで一般的に見られる弱放射性の金属化学元素であり、GatesTerraPowerが最近綿密に研究した物質です。

この技術を船に搭載するのは安くはないことを認識し、Bøeは航空機のエンジンに使用されているものと同様のバッテリーをリースするためのモデルを提案しました。

ボーの原子力電池の発明は、ここ数ヶ月、充電業界で多くの議論がなされてきました。

先週シンガポールで開催されたウェビナーで、BWGroupの社長であるAndreasSohmen-Paoは、商船隊での原子力の広範な展開に起因する市場の劇的な変化の可能性について話し合いました。

「設備投資を前払いすれば燃料は基本的に無料で、電気代が安いのでタンクが空になるので、船の速度が50％速くなるため、業界の変化は大きくなります。中断することなく世界中で。

「50年後には、溶融塩原子炉は海運業界のサイクルと同等になると思います。その瞬間を振り返り、温室効果ガスを使用しない推進のための代替経路にふける理由を尋ねます」とビョルン・ホイガードは述べています。香港アングロイースタンの船舶管理者の最高経営責任者。Thermal。」

「現実には、ほぼゼロの排出量、海洋レベルの信頼性、安全性、競争力のある経済の強力な組み合わせを実現できる唯一の実行可能な技術は、原子力です。 「「

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