Lima malfungsi sing nyebabake kacilakan lalu lintas, mula kudu dihindari

Amarga iku nyolong sing paling larang saka kita, lan ngowahi dalan urip kita dadi ala, amarga iku ora guyon, lan kesalahan cilik iku paukuman gedhe, pejabat, apa sampeyan ora nyingkiri lara ati lan nyalahke, Gusti Allah pareng. ing sawijining dina, kanthi netepi apa sing njamin safety lan safety kulawarga, dina iki ing I Salwa kita bakal ngomong babagan limang penyebab paling umum saka kacilakan lalu lintas paling gedhe miturut statistik, muga-muga Gusti Allah tetep adoh saka kita lan sampeyan.

XNUMX- Ban, banjur ban, banjur ban

Penyebab paling umum saka kacilakan sing disebabake dening mobil mogok yaiku ban. Ban bocor ngancam kemampuan kanggo ngontrol kendharaan lan nyebabake masalah bencana, utamane ing dalan gedhe. Ban rodok, over utawa underinflation, lebu dalan, lan owah-owahan dadakan ing suhu (kayata pindhah saka parkir AC menyang dalan panas) kabeh nyebabake bebaya.

Kanggo safety dhewe, priksa ban kanthi periodik kanggo mesthekake yen permukaan njaba ban paling sethithik 3 utawa 4 mm jero lan ora ana retakan garing sing mbebayani. Tansah mriksa tekanan udara nalika ngisi ing pom bensin (luwih disenengi 33 psi). Uga, priksa imbangan rodha (utamane yen mobil sampeyan rada miring menyang pinggir dalan), amarga iki nyepetake nyandhang. Lan yen sampeyan ora puas sawise kabeh prosedur kasebut, pilih ban vakum sing nolak efek deflasi ban dadakan kanggo safety sampeyan.

2 - brake linings

Rem uga nyebabake kacilakan sing elek. Yen sampeyan rumangsa ora nanggapi kanthi cepet, takon mekanik sing wis disertifikasi supaya dipriksa. Kebocoran cairan rem, malfungsi ABS lan lapisan utawa cakram sing rusak kabeh bisa nyebabake kacilakan serius. Priksa manawa kanggo mriksa mobil kasebut kanthi teliti saben liwat paling sethithik 30 km kanggo ngantisipasi masalah kasebut.

3 - Sistem kemudi lan suspensi

Bayangake mobil sampeyan mogok ing prapatan nalika macet. Masalah karo sistem setir utawa suspensi bisa nimbulaké kendaraan ilang kontrol ing wektu sing ora dikarepke. Pancen angel kanggo ngenali kesalahan kasebut sawise kacilakan amarga kacilakan kasebut bisa nyebabake karusakan tambahan ing sistem kasebut. Mung pangopènan lan pamriksan biasa bakal mbantu sampeyan ngindhari masalah kasebut. Minta mekanik sampeyan mriksa mobil nganggo piranti OBD-II. Lan aja, ing kabeh biaya, nundha inspeksi mobil lengkap, amarga bisa mbantu sampeyan nemokake masalah sing ora dianggep.

4 - lampu mobil

Apa sampeyan nyopir mobil kanthi lampu sing rusak utawa rusak? Mula aja gumun yen ana wong sing napuk saka mburi utawa saka sisih. Amarga angel ndeleng kendaraan sampeyan ing kahanan visibilitas sing ora apik kayata peteng, pedhut utawa badai pasir, kemungkinan kacilakan mundhak. Yen lampu ngarep, lampu mburi utawa lampu rem surem utawa rusak, iki mbebayani ora mung kanggo sampeyan, nanging kanggo kabeh wong ing dalan. Dadi, sanalika bisa ndandani lampu sing rusak utawa surem.

5 - malfunctions wiper

Akeh pembalap sing salah nggatekake kondisi wiper kaca ngarep. Spasi frayed ninggalake tandha sing ngalangi tampilan sampeyan. Yen sampeyan macet ing lalu lintas abot utawa lelungan cepet banget, kegagalan wiper bisa nyebabake mobil nyolong lan ilang kontrol. Yen sampeyan ngelingi karusakan ing wiper wiper, sanalika bisa ngganti. Uga, manawa kanggo ngisi maneh cairan mesin cuci kaca ngarep sak perlune.

Pancen, yen nggatekake kesalahan mekanis iki bisa nyegah kacilakan lalu lintas, nanging malah para sopir sing paling trampil ing mobil sing ngalami pangopènan rutin, rentan kacilakan. Tansah njaga mobil lan nyopir kanthi ati-ati kanggo safety sampeyan. Yen sampeyan arep tuku mobil bekas, priksa manawa wis rampung sadurunge, utawa pilih mobil sing wis dicenthang langsung saka dealer utawa saka CarSwitch.com.