Etihad Airways алғаш рет трансатлантикалық ұшуда конденсацияға қарсы технологияны қолдану үшін Сатавиямен ынтымақтасады.

 Біріккен Араб Әмірліктерінің ұлттық авиакомпаниясы Etihad Airways SATAVIA-мен тұрақты серіктестігінің бөлігі ретінде Біріккен Ұлттар Ұйымының COP27 климаттың өзгеруі жөніндегі конференциясында нөлдік көміртекті рейсте конденсацияға қарсы технологияны енгізуде.

Авиакомпания жексенбіде, 130 желтоқсанда Вашингтон Даллес халықаралық әуежайынан Абу-Дабиге арнайы нөлдік көміртекті EY13 рейсін орындауды жоспарлап отыр. Қазіргі технологияларды қолдану арқылы коммерциялық рейстерде нөлге жетуге болады.

Бұл рейс Etihad компаниясының соңғы екі жыл ішінде орындалған эко-рейс бағдарламасының ең соңғысы болып табылады және өткен жылы Лондон Хитроудан Абу-Дабиге орындалған тұрақты EY20 рейсінен кейін, көмірқышқыл газының шығарындыларын 72 пайызға азайтты.

Etihad Airways компаниясының Сатавиямен бірлесе отырып, апта сайынғы конденсацияны жою траекторияларына сүйене отырып, бұл рейс Этихадтың конденсациялық жолдардың көміртекті емес әсерін басқаруға және авиацияның климаттық ізінің 60 пайызға жуығына жауап беретін тұрақтылық мәселесін шешуге арналған алғашқы трансатлантикалық рейсі болады.

Осыған орай, Etihad Airways тұрақтылық және шеберлік бөлімінің басшысы Мариям әл-Кубаиси: «Etihad Airways және Satavia арасындағы ынтымақтастық күнделікті іскерлік операцияларда тұрақтылық тұрғысынан айтарлықтай прогреске қол жеткізуге болатындығын көрсетеді. 2022 жылы Satavia технологиясы көміртегі ізін 6500 тоннадан астам CO27 шығарындыларына дейін азайтуға мүмкіндік берді. Біз жаңашыл инновациялық технологияларды қолдана отырып, авиацияның көміртекті бейтарап әсерін жою үшін COPXNUMX аясындағы осы трансатлантикалық ұшудағы серіктестігімізді кеңейтуге қуаныштымыз ».

Ұшақта пайда болатын конденсация жолдары Жер бетінің температурасын авиацияның климаттық әсерінің үштен екісіне арттырады, бұл ұшақ қозғалтқыштарынан тікелей көміртегі шығарындыларынан асып түседі. Көбінесе Вашингтонның Абу-Дабиге ұшуы сияқты трансатлантикалық рейстермен байланысты, көміртегі шығарындыларынсыз климаттың өзгеруіне ықпал етуі мүмкін басқа ауа райы жағдайларымен бірге әуе қозғалысының жоғары тығыздығы бар. Қыста суық және ылғалды жағдайлар жиі конденсация жолдарын күшейтеді.

Одан басқа Күнделікті ұшу операцияларында конденсация жолдарын болдырмау үшін, Satavia 2022 жылдың желтоқсанында AirCarbon биржасымен бірлескен алғашқы жаһандық аукциондық сауда-саттықты бастау арқылы көміртегі несиелеріне ауысудың климаттық әсері бойынша зерттеулер жүргізуде.

Etihad Airways Жапония серіктестігімен Токио әуежайынан бірінші тұрақты отын рейсін орындайды

Тақырыпқа түсініктеме бере отырып, Satavia компаниясының бас директоры, доктор Адам Дюрант: «DECISIONX:NETZERO платформасы ақылдырақ, жасыл авиацияны қолдайды. Etihad Airways сияқты қоршаған ортаға зиян тигізбейтін операторлар ұшулардың аз бөлігіне қолданылған минималды өзгерістермен күнделікті операцияларға үлкен әсер етпестен және талап етілгеннен қысқа уақыт ішінде өздерінің көміртекті бейтарап климат ізінің үлкен бөлігін жоя алады. басқа авиациялық экологиялық бастамалармен. Трансатлантикалық рейстер үшін конденсат жолдарының климаттық әсерінің 80 пайызына дейін ұшулардың 10 пайызының бағытын өзгерту арқылы болдырмауға болады.

Greenliner рейсі басқа әуе компанияларының пайдалануы үшін Лос-Анджелес халықаралық әуежайындағы (LAX) жанармай желісіне тұрақты авиациялық отынды айдау арқылы World Energy компаниясымен бірлесіп, конденсацияға қарсы технологияны Book & Claim технологиясымен біріктіреді. Қосымша құн Корпоративтік Insightful Choices бағдарламасы және болашақ satavia көміртегі несиелері саудасы сияқты балама арналар арқылы жабылады.

Әл-Кубайси былай деді: «Авиация секторы көміртекті емес әсерлерді басқармай, климаттық бейтарап операцияларға қол жеткізе алмайды. Біз Satavia-мен ынтымақтастығымызды асыға күтеміз, мүмкін болатын шешімдер ауқымын кеңейтеміз және климаттық бейтарап авиация секторына қарай ілгерілеуді жеделдетеміз.

* Саяхат «көміртекті бейтарап» емес, «нөлдік көміртегі сапары» ретінде сипатталады, өйткені ол COXNUMX шығарындыларын өтемейді. Мұндай рейс таза нөлдік көміртегі рейсі ретінде жіктелуі үшін Etihad Airways тікелей шығарындылардың абсолютті максималды ықтимал қысқаруын көрсетуі керек. Оған мыналар кіреді (бірақ олармен шектелмейді):
Boeing 787 Greenliner флотының пайдасын көріңіз – бір жолаушыға бәсекеге қабілетті отын тиімділігі
Тиімділікті сақтау үшін жолаушылар мен жүктерді жүктеу факторларын барынша арттыру
Трибуналарда жүру кезінде бір қозғалтқышты пайдалану
Аэродинамикалық тиімділік пен қозғалтқыштың тиімділігін қамтамасыз ету мақсатында қозғалтқышты жуу және әуе кемесін ұшу алдында тазалау
Үздіксіз қонуды және қосалқы қуат блогының күйіп қалуын азайтуды қоса алғанда, тікелей рейстер мен бағыттарды ауқымды жоспарлау
Көміртегі шығарындыларын және авиациялық индустрияның климаттық әсерін азайту үшін Satavia көмегімен конденсация жолдарын болдырмауды сынаңыз.
Қалдықтарды және көміртегі іздерін азайту үшін ұшудағы қонақжайлылық қызметтерін өзгерту