លាយ

គន្លឹះសុវត្ថិភាពរថយន្តសំខាន់ៗចំនួនបួននៅពេលចាក់ប្រេង

គន្លឹះសុវត្ថិភាពរថយន្តសំខាន់ៗចំនួនបួននៅពេលចាក់ប្រេង

1. កុំទិញ ឬចាក់សាំងរថយន្តរបស់អ្នករហូតដល់ព្រឹកព្រលឹម ដែលសីតុណ្ហភាពផែនដីនៅទាបបំផុត។ សូមចងចាំថា ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈកប់ធុងរបស់ពួកគេនៅក្រោមដី ហើយសីតុណ្ហភាពដីកាន់តែទាប ដង់ស៊ីតេនៃឥន្ធនៈកាន់តែធំ ហើយផ្ទុយទៅវិញ សីតុណ្ហភាពកាន់តែខ្ពស់ ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែពង្រីក ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកទិញប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលរសៀល ឬពេលល្ងាច។ លីត្រដែលអ្នកទិញមិនមែនជាលីត្រពេញទេ។
នៅក្នុងវិស័យអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈ ដង់ស៊ីតេមួយផ្នែក និងសីតុណ្ហភាពនៃឥន្ធនៈ ប្រេងម៉ាស៊ូត ឥន្ធនៈយន្តហោះ អេតាណុល ឬផលិតផលឥន្ធនៈផ្សេងទៀតដើរតួនាទីយ៉ាងធំ។ ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពមួយដឺក្រេមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ ហើយបញ្ហាសំខាន់មួយនៅក្នុងការងារនេះត្រូវបានគណនា និងសមីការ ប៉ុន្តែស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈធម្មតាមិនមានវិធានការដើម្បីស្មើភាពខុសប្លែកគ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមរបស់ពួកគេនោះទេ។

2. នៅពេលបំពេញ ចំណុចទាញបូមមិនចុចក្នុងល្បឿនអតិបរមាទេ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានល្បឿនបូមបីដឺក្រេនៅក្នុងដៃបូម.. 'យឺត.. មធ្យម.. និងលឿន' ។ ដោយការបំពេញក្នុងល្បឿនយឺត អ្នកកាត់បន្ថយចំហាយទឹកដែលបង្កើតកំឡុងពេលបូម។ អត្ថប្រយោជន៍នៃបំពង់បង្ហូរប្រេងទាំងអស់មានលក្ខណៈពិសេសនៃការស្ទាក់ និងទាញយកចំហាយទឹកដែលកើនឡើងកំឡុងពេលបំពេញ ហើយការបូមប្រេងយ៉ាងលឿននឹងប្រែក្លាយឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនទៅជាចំហាយទឹក ដែលនឹងត្រូវបានទាញ និងត្រលប់ទៅធុងឥន្ធនៈធំនៅក្រោមដី ហើយនៅក្នុង ចុងបញ្ចប់អ្នកនឹងឃើញថាអ្នកមិនទទួលបានចំនួនពេញនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានទិញ។

គន្លឹះសុវត្ថិភាពរថយន្តសំខាន់ៗចំនួនបួននៅពេលចាក់ប្រេង

3. បំពេញធុងឥន្ធនៈរបស់អ្នកនៅពេលដែលវាទទេពាក់កណ្តាល.. មូលហេតុគឺថាឥន្ធនៈហួតលឿនជាងការគិតមួយ ហើយខ្យល់តិចនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ បរិមាណឥន្ធនៈហួតតិច។ ធុងឥន្ធនៈនៅក្នុងស្ថានីយ៍ផ្ទុកមានពិដាន អណ្តែតអណ្តែតលើផ្ទៃឥន្ធនៈ បំបាត់ការខ្វះចន្លោះរវាងគម្របធុង និងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការហួត។
ផ្ទុយពីស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា ធុងឥន្ធនៈទាំងអស់ដែលត្រូវបានបំពេញពីស្ថានីយ៍សំខាន់ៗត្រូវបានធ្វើឱ្យស្មើគ្នាសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងពួកវាដើម្បីឱ្យបរិមាណបំពេញត្រឹមត្រូវ។

4. ប្រសិនបើមានធុងឥន្ធនៈដែលកំពុងផ្ទុកទំនិញរបស់ខ្លួននៅស្ថានីយ៍ដែលអ្នកចង់ចាក់ សូមកុំចាក់វាក្នុងពេលតែមួយ ព្រោះដំណើរការនៃការចាក់ធុងសាំងចូលទៅក្នុងធុងរបស់ស្ថានីយ៍ដីនឹងនាំទៅដល់ការក្រឡាប់។ ភាពកខ្វក់ដែលដាក់នៅបាតធុង និងខ្លះចូលទៅក្នុងធុងរថយន្តរបស់អ្នក ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់វា។

Ryan Sheikh Mohammed

និពន្ធនាយករង និងជាប្រធាននាយកដ្ឋានទំនាក់ទំនង បរិញ្ញាបត្រវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល - នាយកដ្ឋានសណ្ឋានដី - សាកលវិទ្យាល័យ Tishreen បានបណ្តុះបណ្តាលលើការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លួនឯង

អត្ថបទ​ដែល​ទាក់ទង

ទៅកាន់ប៊ូតុងកំពូល
ចុះឈ្មោះឥឡូវនេះដោយឥតគិតថ្លៃជាមួយ Ana Salwa អ្នក​នឹង​ទទួល​បាន​ព័ត៌មាន​របស់​យើង​ជា​មុន ហើយ​យើង​នឹង​ផ្ញើ​ជូន​អ្នក​នូវ​ការ​ជូន​ដំណឹង​អំពី​ព័ត៌មាន​ថ្មី​នីមួយៗ ឡាអេ មិនមាន
ផ្សព្វផ្សាយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឧបត្ថម្ភដោយ៖ គេហទំព័រ XYZScripts.com