សំឡេងគ្រហឹមនៃរថយន្ត Abu Dhabi World Rallycross Championship ឆ្នាំ 2019 ដែលបន្លឺឡើងនៅ Yas Marina Circuit

ម៉ាស៊ីនបានគ្រហឹមនៅ Yas Marina Circuit ដែលជាសញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកឆ្នាំ 2019 ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅមជ្ឈិមបូព៌ាជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីប្រវត្តិសាស្ត្រនៃជើងឯក។

 ផ្នែកមួយនៃផ្លូវ Yas Marina Circuit ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះព្រឹត្តិការណ៍ World Rallycross Championship ដែលមានចម្ងាយ 1.2 គីឡូម៉ែត្រ នឹងមានការចូលរួមពីរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនពីរលីត្របំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbochargers ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវកម្លាំងរហូតដល់ 600 សេះ បញ្ជូនទៅកាន់មនុស្សទាំងអស់។ កង់ ហើយ​ពួកគេ​បង្កើនល្បឿន​ពី​ស្ថិរភាព​ដល់​ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ក្នុង​រយៈពេល 1.9 វិនាទី ពោលគឺ​ពួកគេ​លឿន​ជាង​រថយន្ត Formula 1។

 ការប្រណាំងចុងសប្តាហ៍ (ថ្ងៃសុក្រ) ដែលបានកត់សម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃការអនុវត្ត និងការប្រណាំងជម្រុះ (ដំណាក់កាលទី XNUMX និង XNUMX) បានទទួលចំណងជើងនៃភាពសប្បាយរីករាយ ដោយសន្យាថានឹងមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ខណៈដែលអ្នកគាំទ្ររាប់ពាន់នាក់បានកម្សាន្តនៅលើផ្លូវរត់ភាគខាងជើងនៃទីលាន Yas Marina Circuit។

 ការប្រណាំង Rallycross ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដែលពោរពេញដោយភាពសប្បាយរីករាយ និងរំភើប ដោយសារតែក្រុមអ្នកបើកបរដែលមានទេពកោសល្យចូលរួមក្នុងការប្រណាំងរយៈពេលខ្លីដែលមិនបញ្ឈប់ភាពរំភើបនៅលើផ្លូវជាមួយនឹងវេនដ៏មុតស្រួច ដែលបន្ថែមភាពសប្បាយរីករាយកាន់តែច្រើន ជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្តចូលមកប៉ះគ្នា។ ផ្សេង​ទៀត​ក្នុង​ការ​ស្វែង​រក​ចំណុច​ដែល​បន្ថែម​ទៅ​នឹង​ទិន្នផល​របស់​អ្នក​បើកបរ​និង​ធានា​ឱ្យ​បាន​នូវ​ការ​រីក​ចម្រើន​របស់​ពួក​គេ​នៅ​ក្នុង​លំដាប់​ឆ្នាំ​ជើងឯក​។

 ការប្រកួតបន្តរហូតដល់ថ្ងៃសៅរ៍នៅ Yas Marina Circuit ជាកន្លែងដែលការប្រណាំងជម្រុះលើកទី XNUMX និងទី XNUMX សម្រាប់ World Rallycross Championship នឹងប្រព្រឹត្តទៅ ហើយអ្នកបើកបរដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នឹងប្រកួតប្រជែងក្នុងដំណាក់កាលពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រដោយនាំយកវាំងននចុះមកក្នុងទីក្រុង Abu Dhabi ជាមួយនឹងវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រ។ ការប្រណាំង។

 ការប្រណាំងពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រ ឃើញអ្នកបើកបរចំនួនប្រាំមួយនាក់ក្នុងជួរចំនួន 12 ប្រកួតប្រជែងនៅលើបន្ទាត់ចាប់ផ្តើមនៅក្នុងការប្រណាំងកម្រិតមធ្យមចំនួនប្រាំមួយជួរនីមួយៗ។ អ្នកបើកបរចំនួន XNUMX នាក់មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់វគ្គពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រពីរ ហើយអ្នកបញ្ចប់កំពូលទាំងបីនឹងបន្តទៅការប្រណាំងចុងក្រោយ។

 ការប្រណាំងចុងក្រោយមានប្រាំមួយជុំ ដែលក្នុងនោះអ្នកបើកបរ XNUMX នាក់ចូលរួម ហើយលំដាប់នៃការតម្រង់ជួរនៅលើបន្ទាត់ចាប់ផ្តើមគឺយោងទៅតាមពេលវេលាដែលសម្រេចបានដោយអ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលការប្រណាំងពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រទាំងពីរ។

Rallycross រួមមានផ្លូវរងដែលអាចបន្ថែមពីរវិនាទីដល់ម៉ោងជុំ ហើយអ្នកបើកបរទាំងអស់ត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះយ៉ាងហោចណាស់មួយវគ្គក្នុងការប្រណាំងចុងសប្តាហ៍នីមួយៗ រួមទាំងការប្រណាំងជម្រុះ វគ្គពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រ និងការប្រណាំងចុងក្រោយ ការប្រណាំងជើងឯក។